申請“藝芯智能體”商標，自研 AI 與具身智能版圖浮出水面

在 2026 年汽車行業全面步入“AI 智能體”元年、車企競相打造“整車大腦”的節點，賽力斯（Seres）再次通過知識產權布局釋放了強烈的自研信號。

近日，天眼查知識產權信息顯示，賽力斯集團股份有限公司申請注冊了 3 枚**“藝芯智能體”**商標，國際分類涉及科學儀器、運輸工具及網站服務。目前，這些商標正處于“等待實質審查”階段。

“藝芯”與“智能體”這兩個詞的組合，揭示了賽力斯在 2026 年乃至“十五五”規劃中，關于硬件底層與軟件大腦深度耦合的三個核心戰略。

1. 強化“自研芯片”底氣：從代工質疑到技術內核

“藝芯”二字，極易讓人聯想到賽力斯在自研芯片或自研算力平臺上的新進展。

• 擺脫依賴： 過去幾年，賽力斯常被外界貼上華為“代工廠”的標簽。但在 2026 年的當下，隨著賽力斯深度參與深圳引望（華為智能汽車解決方案公司）的股權運作，賽力斯正通過“藝芯”品牌構建屬于自己的底層硬件標識。
• 軟硬一體化： 在 2026 年 CES 展會上，全球車企都在強調“端到端”大模型。賽力斯申請此商標，預示著其可能推出一套名為“藝芯”的自研 AI 算力架構，專門用于承載更高級別的智能駕駛與座艙交互邏輯。

2. 定義“移動智能體”：汽車不再是冷冰冰的工具

賽力斯董事長張正萍在 2025 年末的多次演講中提到，賽力斯正全力推進**“人工智能+”移動智能體**的產業化應用落地。

• 具身智能布局： “藝芯智能體”不僅局限于車機語音。在 2026 年，賽力斯的愿景是讓汽車進化為有情感、可進化的“生活伙伴”。這枚商標可能代表了一套全新的 VLA（視覺-語言-動作）全場景大模型系統。
• 交互藝術化： “藝”字可能代表了賽力斯在高端新豪華定位下，對智能交互“藝術感”與“美學”的追求。結合問界 M9 等高端車型的光影交互技術，該智能體將提供更具擬人感和溫度的服務。

3. 布局“具身智能機器人”：賽力斯的第二增長曲線

2026 年是具身智能機器人爆發的元年。賽力斯已明確表示正深度探索具身智能與機器人賽道。

• 技術遷移： 汽車本質上是帶輪子的“大號智能體”。“藝芯智能體”商標的注冊，為其未來可能推出的工廠協作機器人或家庭服務機器人提前做好了品牌鋪墊。
• 產業鏈集成： 結合賽力斯與中國航天電子技術研究院等機構的戰略合作，該智能體系統有望實現航天級的高可靠性與高精度控制。

2026 產業透視：賽力斯的“新豪華”護城河

通過對“問界”商標的回收、投資引望，再到如今申請“藝芯智能體”，賽力斯正完成從“聯合設計”向“全棧自研+生態共創”的驚險跳躍。

在 2026 年全年銷量沖刺 110 萬臺的征途中，賽力斯不僅要賣出更多的“遙遙領先”，更要通過“藝芯”這一抹自研底色，告訴世界：在 AI 造車時代，賽力斯擁有屬于自己的“靈魂”。