1月17號這天,東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)了個通報,說美軍一艘叫“菲恩”的驅(qū)逐艦帶著一艘叫“西爾斯”的測量船,又一次從臺灣海峽穿過去了,
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這已經(jīng)是不到20天里的第三回,前兩次分別在1月4號和11號,他們這回還試著偏離國際航道,剛一動就被中方用無線電喊話警告了,只好馬上調(diào)頭走回正道,
同一時間,駐日美軍的兩支F-35A中隊也到了集結(jié)琉球嘉手納基地,開始和預(yù)警機、加油機一起搞演練。
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這兩艘船并非偶然相遇,菲恩號驅(qū)逐艦配備了導(dǎo)彈系統(tǒng),能夠打擊地面目標(biāo)和進(jìn)行防空作戰(zhàn),根本不是單純執(zhí)行自由航行的船只,西爾斯號則裝有海底聲吶與重力測量設(shè)備,專門用于探測海底地形并搜尋潛艇蹤跡,
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兩船配合行動實現(xiàn)了偵察與施壓的雙重目的,同時為后續(xù)可能的封鎖行動做準(zhǔn)備,這是經(jīng)過預(yù)先設(shè)計的戰(zhàn)術(shù)部署,這偵察船明顯是挑釁中國。
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中方這次沒有像過去那樣被動跟隨,而是全程保持監(jiān)視,軍艦進(jìn)行近距離伴航,殲-16戰(zhàn)機和空警-500飛機來回巡航,雷達(dá)和衛(wèi)星數(shù)據(jù)實時共享,那句無線電警告不是空洞口號,是根據(jù)對方位置和電磁信號計算得出,能夠精準(zhǔn)掌握對方動向,
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讓對方感到“一動就發(fā)現(xiàn)”,相比2022年那一次,現(xiàn)在已經(jīng)不必等對方行動才回應(yīng),而是在對方尚未動作時,就已預(yù)判其意圖,系統(tǒng)自動實施攔截。
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美軍還在往琉球調(diào)派F-35A戰(zhàn)斗機,但這些飛機可靠程度值得懷疑,俄媒提到它們在日本附近訓(xùn)練時出現(xiàn)動力系統(tǒng)故障,雖然官方?jīng)]有證實,
但確實引人擔(dān)心,美國海軍2025年的報告也承認(rèn)全球F-35可用率只有62%,遠(yuǎn)低于設(shè)計目標(biāo),從本土長途飛行部署風(fēng)險很高,后勤支持跟不上,飛機容易出問題。
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美國人總喜歡搞些小動作來試探別人,比如故意穿過某個區(qū)域看我們會不會管,想讓外面的人以為中國不敢跟他們硬碰硬,
可現(xiàn)在已經(jīng)2026年了,我們把監(jiān)控當(dāng)成日常操作來做,每次美軍有什么行動,就等于給我們一次實戰(zhàn)演練的機會,
臺海現(xiàn)在不是他們說的什么“公海自由通道”,而是我們明確主張主權(quán)的海域,也是個高度戒備的地方,他們越想刷存在感,反而越顯得自己心里發(fā)虛。
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我們的技術(shù)手段早就不是靠數(shù)量硬堆了,水下有無人潛航器在活動,海面布設(shè)了聲吶陣列,天上還有光學(xué)設(shè)備和合成孔徑雷達(dá)盯著,整個臺海周邊被一張立體監(jiān)視網(wǎng)覆蓋。
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誰先發(fā)現(xiàn)目標(biāo),就能搶先出手,誰能一直保持靜默壓制,誰就掌握主動。這種對抗聽不見槍炮聲,卻比打仗更讓人緊張。
說到底,真正的勝負(fù)不在于艦艇多少,而在于誰更快、更準(zhǔn)、更穩(wěn)地掌控全局。
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說實話,這種無聲對抗挺有意思的,表面看是軍艦穿行,背后其實是技術(shù)、情報、
反應(yīng)速度的全面比拼,美軍想靠老辦法嚇唬人,但咱們的系統(tǒng)已經(jīng)升級到“你剛動我就知道”的程度,他們越是頻繁出動,
越顯得底氣不足,而我們這邊,越來越像在自家后院巡邏,不聲不響,卻步步為營。
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