高市發出信號，日本要強登釣魚島？不到12小時，中國海警帶炮守疆

高市早苗政府決心“反擊”中國，要在釣魚島打響第一槍？日本石垣市長已經通告全球，釣魚島存在“環境危機”，日本需要對釣魚島展開登島調查？

借“調查”當幌子：日方登島圖謀的三層小心思

1月14號，日本沖繩縣石垣市市長中山義隆公然重申，要求東京方面批準對釣魚島開展所謂“環境變化實際情況調查”的登島行動。更值得注意的是，他還代讀了日本政客高市早苗的致辭，一口咬定釣魚島是日本“固有領土”，聲稱日本對其實施著“有效控制”。明眼人都能看出來，所謂的“環境調查”根本就是個遮羞布，日方真正的目的藏在這三層小心思里。

首先是搞“切香腸”戰術，試圖混淆國際輿論。說白了，日本就是想通過這種看似“非軍事”的官方行動，把釣魚島納入自己的行政管轄范圍，制造“有效控制”的假象，以此對沖中國常態化巡航帶來的管控壓力。這種慢慢試探、逐步侵蝕的套路，本質上就是想在不引發大規模沖突的前提下，一點點改變現狀。畢竟直接軍事挑釁風險太大，用“環境調查”當借口，既能規避風險，又能持續向中國施壓。

其次是為日本軍事正常化找借口。這些年日本一直在突破“專守防衛”的原則，2026年的防衛預算都超9萬億日元了。要擴充軍備、修改安保法案，就得找個“合理”的由頭，而釣魚島問題就是他們炒作“中國威脅”的最佳抓手。通過登島議題制造摩擦、渲染緊張氣氛，既能讓國內民眾接受軍備擴張，也能爭取國際上的同情，為自己的軍事野心鋪路。

最后是轉嫁國內矛盾、綁定美國。當前日本國內經濟低迷，民眾不滿情緒上升，高市早苗內閣支持率波動不定。這時拋出釣魚島登島議題，既能迎合國內的民族主義情緒，凝聚右翼選民的支持，又能把民眾的注意力從經濟民生問題上轉移開。同時，日本還想借這個議題倒逼美國表態，強化美日同盟的綁定。要知道美國之前多次說過《美日安保條約》第五條適用于釣魚島，日方就是想通過激化局勢，讓美國更深地卷入進來，靠美國的力量制衡中國。

更可笑的是，日方所謂的“歷史和國際法依據”純屬自欺欺人。大量史料證明，早在明代初期，釣魚島就被中國納入海上防區并加以管轄，明清兩代的《使琉球錄》等文獻都明確記載了釣魚島的地形地貌，還界定了它是中國與琉球的分界線。

日本直到1894年甲午戰爭中國戰敗后，才偷偷把釣魚島劃歸自己管轄，這完全是非法竊取。而且《開羅宣言》《波茨坦公告》等國際法律文件早就明確，日本竊取的中國領土必須歸還，釣魚島作為臺灣附屬島嶼，早就法理上回歸中國了。日方拿不出任何站得住腳的證據，只能靠耍無賴混淆視聽。

帶炮巡航不手軟：中方回應的速度與底氣

面對日方的挑釁，中國沒有給任何含糊的余地，不到12小時就用實際行動給出了答案。就在中山義隆放話的當天下午4點左右，4艘中國海警局船只直接駛入釣魚島領海，在里面持續活動了一個多小時，之后才進入領海外側的毗連區。這4艘海警船都搭載了機關炮，氣勢十足，完全沒給日方留任何幻想的空間。

面對中方海警船，日方巡邏船趕緊發出信號要求離開，但結果和之前每次一樣——被中方直接漠視，還收到了中方的警告。這種“漠視”不是傲慢，而是對自身主權的堅定維護。

這次巡航還有兩個關鍵信息值得關注。一是這是中國公務船繼去年12月10日之后，再次駛入釣魚島周邊領海，也是今年的第一次巡航，延續了常態化管控的節奏。據日方觀察，中國公務船已經連續61天出現在釣魚島周邊海域，這種高頻次的存在，就是在不斷強化對這片海域的實際管控，讓“主權在我”從法理變成現實

二是中方的回應從來都不是被動防御，而是有來有回的主動維護。日本第11管區海上保安總部提到，2025年5月，一架直升機從進入釣魚島海域的中國海警船上起飛，而這很可能就是中方對日本民間飛機在釣魚島空域飛行的還擊。去年，日本一架民用飛機試圖接近釣魚島，也被我國海警有效驅離。這說明中方不僅能守住疆土，還能對日方的挑釁行為作出及時反擊。

中方的底氣還來自于持續的常態化巡航實力。日本方面統計，去年一年中國海警船在釣魚島海域的巡航天數達到了357天，幾乎覆蓋了全年。這種高密度、常態化的巡航，已經形成了穩定的管控態勢，讓日方越來越難搞小動作。

搭載機關炮的海警船巡航，更是在亮明底線：中國有能力、有決心維護釣魚島的主權和海域安全，任何挑釁行為都將遭到堅決回應。對中方來說，每一次巡航都是一次主權宣示，每一次警告都是一次底線提醒，這種持續的壓力，就是讓日方不敢輕舉妄動的關鍵。

態勢“嚴峻”的真相：日方的困境與強硬應對的風險

面對中方的強勢回應和常態化管控，日本第11管區海上保安總部直呼釣魚島海域的事態“極其嚴峻”。但這個“嚴峻”，不是中方造成的威脅，而是日方試圖侵犯中國主權的圖謀屢屢受挫的焦慮。畢竟在中方全年幾乎無間斷的巡航下，日方之前的一些小動作都被牢牢壓制，想通過“切香腸”戰術慢慢侵蝕釣魚島主權的計劃，已經很難推進了。

更讓日方糾結的是，他們陷入了“打也不是、不打也不是”的困境。如果按照一些強硬派的想法，安排重裝巡邏船對抗中國海警船，后果很可能是災難性的。日方自己也清楚，一旦他們先升級行動，中方就有了更充分的理由升級回應。

中國海警船不僅有機關炮，背后還有強大的海軍力量作為支撐，真要是發生沖突，日方根本占不到便宜，反而會讓自己陷入更大的危機。到時候別說登島調查了，就連在釣魚島周邊海域的活動空間，都可能被進一步壓縮。

可要是不采取強硬措施，日方的面子和野心又放不下。一方面，已經放出了登島調查的話，要是被中方的巡航逼退，不僅會讓國內右翼勢力不滿，還會讓自己在國際上丟面子；另一方面，日本想借釣魚島問題推進軍事正常化、綁定美日同盟的計劃，也會受到影響。這種進退兩難的局面，都是日方自己挑釁造成的，怨不得別人。

其實日方應該清楚，中國維護釣魚島主權的決心和能力，從來都不是嘴上說說的。從連續61天的巡航，到全年357天的常態化存在；從驅離日本民用飛機，到帶炮海警船直接駛入領海，中方的每一步行動都在證明，釣魚島不是日本可以隨意覬覦的地方，中國不會允許任何侵犯自己主權的行為。所謂“中方升級行動”，從來都不是主動挑釁，而是對日方挑釁的必要回應，底線是日方先觸碰的，后果自然也該由日方承擔。

說到底，這場博弈的主動權從來都不在日方手里。中方的常態化巡航已經形成了穩定的管控態勢，這是基于歷史和法理的正當權利，也是維護亞太地區和平穩定的重要保障。

日方如果執迷不悟，繼續用各種借口挑釁，只會讓自己陷入更被動的局面。與其搞這些沒用的小動作，不如正視歷史事實，尊重中國的主權和領土完整，這才是避免沖突、維護地區穩定的正確選擇。

參考資料：