央視官宣終極版054A！兩大升級直戳痛點，直-20上艦重塑反潛格局

——老艦煥新顏，4000噸護衛艦的“最后一搏”有多狠？

剛剛曝光的北部戰區海軍的“臨汾艦”和“鄂爾多斯艦”這兩艘新型的護衛艦的精彩鏡頭更是將其推到了海軍的舞臺上。然而這批被冠以“終極版本”的054A型護衛艦卻又在前輩的基礎上暗藏兩大顛覆性的升級——一是將原有的76毫米主炮換裝為威力更強的100毫米主炮，二是將原有的直-9反潛直升機更換為更具實戰價值的直-20反潛直升機。這波操作并非簡單堆砌新裝備，而是精準戳中了現代海戰的兩個“痛點”：火力持續性與反潛短板。

主炮升級：從小口徑到“重拳出擊”

過去十幾年，054A系列一直使用76毫米艦炮。這款炮優勢在于射速快、重量輕，能快速攔截空中目標，但面對岸轟支援或對海打擊時，炮彈威力和射程略顯吃力。新批次054A果斷換裝100毫米主炮，這門炮與最新型054B護衛艦同款，不僅口徑更大，內部結構也徹底優化。

盡管早先我們就引進了法國的100毫米的艦炮，但其可靠性卻始終讓人不得不在心頭打上一個大大的問號。供彈系統復雜，故障頻發，甚至出現過射擊時卡彈的尷尬局面。

國產化的不斷改進之際，原先的供彈路徑就從之前的曲線運動簡化為了直線的運動，使得了故障的率大大降低，而且還能在射擊的中快速的切換不同的彈種。

這一改動讓054A的對陸打擊能力躍升一級——76毫米炮彈難以摧毀的堅固工事，100毫米炮彈可輕松穿透。同時，新炮兼容制導彈藥，能對近百公里內的水面目標實施精確打擊。

反潛蛻變：直-20上艦的“降維打擊”

更值得關注的是航空甲板的拉長。新批次054A將艦尾直升機平臺延伸數米，機庫高度降低并改用導軌式牽引系統，這一切都是為了適配直-20F反潛直升機。

此前054A主要搭載直-9或卡-28直升機，直-9載重小、航程短，反潛設備攜帶有限；卡-28雖動力充足，但電子系統老舊。

直-20F的出現徹底打破僵局：它能攜帶更多聲吶浮標、反潛魚雷，續航時間翻倍，相當于給護衛艦裝上了“移動反潛雷達”。

這一升級背后是海軍戰略的轉變，隨著航母編隊走向遠海，敵方潛艇威脅日益凸顯。054A的定位從“通用護衛艦”轉向“編隊反潛核心”，直-20F的加入使其反潛范圍從幾十公里擴展至數百公里，足以在航母編隊外圍筑起水下防線。

細節里的“魔鬼”

除了兩大核心升級，新054A的改進遍布細節：近防炮位置前移，避免射擊時廢氣吸入發動機艙；艦橋舷窗從7扇減為5扇，視野更開闊；反潛火箭深彈被移除，代之以更先進的魚-8助飛魚雷，借助一系列看似微小的調整，卻將戰艦的實戰效能層層推高了。

其標志著中國海軍的“漸進式創新”思維的不斷深化和推進，也體現了我國海軍以“步步為營、穩扎穩打”之道戰略性地推進現代化的堅定決心和勇氣。

在054B技術尚未完全成熟時，基于成熟平臺快速迭代，既保證戰斗力不間斷，又為未來儲備技術驗證，這一批護衛艦的順利批量交付護衛艦支隊同時，其已初具遠海作戰體系的關鍵棋子的雛形，標志著我國遠海作戰體系的又一重大突破。