北汽、現(xiàn)代深化戰(zhàn)略合作，力促北京現(xiàn)代2026攻堅(jiān)三場硬仗

編輯導(dǎo)語：中韓股東雙方高層的連續(xù)會面下，北汽集團(tuán)與現(xiàn)代汽車深化了雙方的戰(zhàn)略合作，也吹響了北京現(xiàn)代加速轉(zhuǎn)型的號角。而中韓股東的合力下，也將助力北京現(xiàn)代在2026年進(jìn)行“三場硬仗”的攻堅(jiān)。

高層會面 聚焦北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型

1月13日，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇與現(xiàn)代汽車CEO何塞?穆諾茲舉行會談。而值得關(guān)注的是，這已是雙方時(shí)隔七個(gè)月第二次舉行高層會面，據(jù)了解，雙方此次會談就聚焦深化戰(zhàn)略合作、加速推動(dòng)北京現(xiàn)代向新轉(zhuǎn)型等議題，進(jìn)行了有效溝通，并就多維度加力支持北京現(xiàn)代發(fā)展達(dá)成多項(xiàng)共識。

何塞 · 穆諾茲先后兩次到訪中國，一方面體現(xiàn)出來的是，現(xiàn)代汽車對中國汽車市場發(fā)展的高度重視。而另一方面，北京現(xiàn)代股東雙方高層高頻互動(dòng)交流，在提升戰(zhàn)略溝通時(shí)效的同時(shí)，也為北京現(xiàn)代快速響應(yīng)市場發(fā)展提供了助力，更為“十五五”開局下，北京現(xiàn)代的發(fā)展進(jìn)一步明晰路徑。

2026 年作為“十五五”開局之年，中國新能源汽車市場將迎來深度發(fā)展，長期、健康、可持續(xù)發(fā)展將成為發(fā)展主要命題。而在宏觀環(huán)境層面，中韓關(guān)系迎來全新發(fā)展階段，中韓商務(wù)論壇等系列交流活動(dòng)相繼舉辦，中國市場的戰(zhàn)略地位凸顯，這也為北京現(xiàn)代在新發(fā)展階段的轉(zhuǎn)型突破，提供有力的外部環(huán)境支撐。

北汽與現(xiàn)代的高層互動(dòng)，成為中韓經(jīng)貿(mào)合作升溫背景下的重要行業(yè)事件。作為北京現(xiàn)代的兩大股東，現(xiàn)代汽車全球銷量已經(jīng)突破一億輛，現(xiàn)代汽車集團(tuán)2025年全球銷量突破727萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三大汽車集團(tuán)；同時(shí)，2025年北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售175.2萬輛，經(jīng)營發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)。

而作為雙方的合資成果，北京現(xiàn)代成立23年以來，已經(jīng)收獲超1200萬用戶的認(rèn)可。面向新時(shí)代的競爭，北京現(xiàn)代始終堅(jiān)持油電并舉雙路徑。2025年，北京現(xiàn)代全年銷量達(dá)到21萬輛，同比增長14.8%，在國內(nèi)市場銷量還實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月正增長，下半年的同比增幅達(dá)到58%。

北汽集團(tuán)、現(xiàn)代汽車多舉措支持

此次會談中，何塞?穆諾茲表示，中國市場始終是其全球戰(zhàn)略的核心，將持續(xù)加碼在中國市場的投入與發(fā)展。在中國市場，雖然當(dāng)前自主品牌在新能源的浪潮下，對傳統(tǒng)合資陣營造成了巨大沖擊，合資品牌生存挑戰(zhàn)加劇，但北京現(xiàn)代過去一年的增長表現(xiàn)，還是顯現(xiàn)出來老牌合資品牌的韌性。

何塞?穆諾茲說，現(xiàn)代汽車將對北京現(xiàn)代提供多項(xiàng)支持措施。包括將進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)與人員支持，向北京現(xiàn)代開放全球領(lǐng)先的電動(dòng)化、智能化核心技術(shù)儲備，派遣資深技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)賦能，同時(shí)深化合作領(lǐng)域、提升決策效率，建立股東雙方高層常態(tài)化溝通機(jī)制，簡化重大項(xiàng)目審批流程。

此外，現(xiàn)代汽車還計(jì)劃將旗下高端化品牌引入中國市場，依托北京現(xiàn)代的渠道與服務(wù)體系實(shí)現(xiàn)本土化落地，并聯(lián)合北汽集團(tuán)挖掘中國用戶核心需求，加速適配中國市場的本土化技術(shù)應(yīng)用，共同提升在高端市場的競爭力。而作為中方股東，北汽集團(tuán)也將持續(xù)深化對北京現(xiàn)代的支持。

如在技術(shù)層面，開放多項(xiàng)核心資源，共同搭建聯(lián)合研發(fā)平臺；還將選派優(yōu)秀管理與技術(shù)人才加入北京現(xiàn)代核心團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化本土運(yùn)營能力；市場營銷層面，利用自身品牌影響力與渠道優(yōu)勢，聯(lián)合開展全域營銷推廣，通過跨界合作、用戶共創(chuàng)等多元形式助力北京現(xiàn)代品牌聲量提升。

同時(shí)在聯(lián)合研發(fā)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、海外市場開拓及品牌價(jià)值提升等方面提供全方位支持。

2026年 還有“三場硬仗”要打

北汽集團(tuán)與現(xiàn)代汽車深化了雙方的戰(zhàn)略合作，也將助力北京現(xiàn)代對2026年“三場硬仗”的攻堅(jiān)。

就在前不久，北京現(xiàn)代總經(jīng)理李鳳剛對媒體表示，2026年還有“三場硬仗”要打。錨定"智啟2030計(jì)劃"，第一場就是突圍戰(zhàn)，核心是實(shí)現(xiàn)營銷革新與渠道穩(wěn)定。根據(jù)規(guī)劃，北京現(xiàn)代的目標(biāo)是在2027年將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)至380家以上，同時(shí)建立EV專屬服務(wù)體系，覆蓋銷售、售后、充電各個(gè)環(huán)節(jié)。

此外，還有聚焦產(chǎn)品轉(zhuǎn)型與油電同智的攻堅(jiān)戰(zhàn)，以及目標(biāo)極致成本與組織高效的陣地戰(zhàn)。在攻堅(jiān)戰(zhàn)上，2026年北京現(xiàn)代就將推出 2 款貼合中國用戶需求的新能源車型，覆蓋中型轎車和SUV細(xì)分市場，新車純電續(xù)航突破600公里，增程純電續(xù)航超過250公里，全車型還將搭載 L2 + 級駕駛輔助。

而為確保新車在“三電系統(tǒng)”、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域保持競爭力。北京現(xiàn)代還正積極開放合作，聯(lián)合國內(nèi)頂尖科技企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，整合本土技術(shù)與供應(yīng)鏈。如其正與寧德時(shí)代、弗迪、大疆、地平線、MOMENTA等國內(nèi)領(lǐng)先的電池、智能化技術(shù)企業(yè)建立了深度協(xié)同關(guān)系。

此外，北京現(xiàn)代還正在加快“全球出口基地”的建設(shè)；目前，海外市場正在成為北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)的新核心。2025年，北京現(xiàn)代出口量突破5萬輛。與此同時(shí)，其海外業(yè)務(wù)版圖還在不斷擴(kuò)大，正積極開拓中南美、哈薩克斯坦等潛力市場。按照計(jì)劃，2026年，北京現(xiàn)代出口量目標(biāo)已鎖定至8-10萬輛。