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      傳華為Mate80成國產旗艦第一;Anthropic估值3500億美元;春節火車票今日開售|極客早知道

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      中國鐵路 12306 宣布升級:在發車 4 小時前,誤購車票可在 30 分鐘內免費退票

      1 月 18 日消息,據中國鐵路消息,從 1 月 19 日起,中國鐵路 12306 平臺(含網站及 App)正式推出一項面向旅客的新服務——誤購限時免費退票。

      根據鐵路部門發布的信息,旅客通過 12306 平臺購買乘車日期在 2 月 2 日及以后的火車票時,若發生誤購,可在支付成功后的 30 分鐘內、且距離發車前 4 小時以上,自行在線上辦理免費退票,無需支付退票手續費。

      鐵路部門表示,此次服務優化旨在進一步提升旅客購票體驗,主動適應多樣化出行需求。在經過前期調研與系統升級后,該功能主要針對旅客在購票過程中可能出現的誤操作情形提供便利。適用車票范圍包括乘車日期為 2 月 2 日及以后的境內旅客列車車票,以及始發或終到站為香港西九龍的跨境列車車票。旅客使用電子支付或積分支付購票后,如符合上述時間條件,均可通過線上渠道自助辦理免費退票。使用電子支付所退票款將原路返還,使用積分支付的則返還相應積分,且積分有效期保持不變。(來源:IT 之家)


      宇樹科技 2025 年人形機器人出貨量超過 5500 臺

      極客公園從宇樹代理商和供應商處獲悉,宇樹 25 年人形機器人出貨量超 5500 臺,25 年量產下線超 6000 臺(非累計),上述都是純人形的數量,不含雙臂輪子底盤等其他機器人。(來源:極客公園)

      消息稱紅杉資本等參與 Anthropic 新一輪 250 億美元融資,估值達 3500 億美元

      1 月 18 日消息,據英國《金融時報》援引知情人士消息,風險投資公司紅杉資本將參與人工智能企業 Anthropic 的新一輪融資。此次融資目標為募資 250 億美元(注:現匯率約合 1746.91 億元人民幣),公司估值將達 3500 億美元(現匯率約合 2.45 萬億元人民幣),投資方還包括新加坡政府投資公司(GIC)以及美國投資機構蔻圖資本(Coatue)。

      報道稱,新加坡主權財富基金 GIC 與蔻圖資本將分別向這款 Claude 聊天機器人的研發企業注資 15 億美元。

      去年,Anthropic 已獲得微軟和英偉達承諾的至多 150 億美元投資。

      盡管人工智能泡沫風險隱現,但全球市場對人工智能技術的需求高漲,加之企業端應用加速落地,推動科技領域支出持續攀升,也使得 Anthropic 等人工智能初創企業的估值躍升至歷史新高。

      Anthropic 方面曾于 9 月初透露,該公司在 F 輪融資中募資 130 億美元,彼時估值達到 1830 億美元。

      總部位于美國加州的紅杉資本成立于 1972 年,是谷歌、蘋果、思科、YouTube 等眾多頂尖科技企業的早期投資方。

      阿里 CEO 吳泳銘:2025 年幾場「大仗」我們都打得漂亮

      1 月 18 日消息,阿里巴巴給全體員工寄出了 2026 新年家書,里面除了家書、春聯、紅包、日歷、淘公仔外,還有一封阿里首席執行官吳泳銘的書信。


      信中吳泳銘稱,「今年幾場『大仗』我們都打得漂亮——淘寶閃購破局逆襲,『吃住行游購』大消費服務體系加速成型;高德『掃街榜』讓商家專心經營、消費者放心消費,促進線下服務業更健康可持續發展;千問 App 公測一周下載量破千萬,阿里 AI 正在從千行百業走向人人可用…… 這些成果,不只是單一業務的突破,更是阿里生態協同釋放出的化學反應。它們讓我們真切看到,AI 帶來的不是替代,而是升級和更多可能性。」


      英偉達黃仁勛談 AI 對職場影響:只替你干雜活,崗位核心還得靠人

      1 月 18 日消息,醫院、律師事務所和科技公司正提前窺見人工智能重塑職場的未來圖景:自動化具體任務,而非消滅崗位本身。這正是英偉達首席執行官黃仁勛近期在播客節目《No Priors》中強調的核心觀點。


      在這場內容廣泛的訪談中,他指出,人們對大規模失業的擔憂,往往混淆了工作中的「具體任務」與崗位的宏觀「核心價值」。在他看來,人工智能改變的是任務的完成方式,崗位的核心價值卻始終不變。這意味著,這項技術或許不會造成失業,反而可能提升對崗位成果負責人的需求。

      黃仁勛的解讀直白明了:大多數工作都包含可被技術簡化的重復性任務,而崗位的核心價值始終由人主導。他以放射科為例,闡釋了這一現實案例。

      多年前,人工智能先驅杰弗里 · 辛頓曾預測,人工智能將淘汰大量放射科崗位,并建議學生避開這一領域。但現實卻走向了反面:盡管人工智能已實現放射科多項任務的自動化,但如今放射科醫生的從業人數,反而遠超辛頓 2016 年作出預測之時。(來源:CnBeta)

      消息稱華為 Mate 80 單品激活 150 萬,逆襲成年底國產旗艦第一

      1 月 18 日消息,博主 @ 數碼閑聊站 昨日發文透露,華為 Mate 80 單品激活 150W,逆襲成年底國產旗艦第一


      博主還在評論區補充信息,稱系列銷量第一是小米 17 系列,單品銷量第一是 Mate 80。另外,華為 Mate 80 Pro 系列機型激活量也已突破 50 萬。


      榮耀 Magic8 Pro Air 新機官宣支持 eSIM,搭配實體 SIM 卡可實現四卡雙待

      1 月 18 日消息,榮耀終端股份有限公司旗艦手機產品經理李坤發文,對即將發布的 Magic8 Pro Air 進行了預熱,新機確認支持 eSIM,搭配實體 SIM 卡可實現四卡雙待。


      另外,榮耀 Magic8 Pro Air還保留 IP68 & IP69 防塵防水,采用自研高強 7 系鋁合金,并搭載 HONOR Sound 立體聲雙揚聲器。(來源:IT 之家)

      停產至今已有 5 年,三菱暗示經典 SUV 帕杰羅今年「正式復活」

      1 月 19 日消息,今天早間,據外媒 Carscoops 報道,在今年的東京改裝車展期間,三菱汽車社長加藤隆雄確認,三菱計劃在 2026 年推出一款全新的全尺寸硬派越野 SUV

      結合近期官方預告內容與此前諜照高度一致的細節表現,該媒體分析稱,這一新車極有可能意味著帕杰羅的正式復活


      據了解,帕杰羅于 2021 年停產,長達 40 年、跨越 4 個不同時代的產品生涯正式畫下句點。三菱與日產、雷諾同屬聯盟體系,此前的消息稱,三菱或將采用與日產途樂共享平臺的方案。不過據日本媒體 BestCar 披露,新一代帕杰羅將由三菱獨立開發,并采用專屬工程方案。

      底盤結構方面,新車預計基于三菱 Triton 皮卡平臺打造,柴油版本將搭載2.4 升雙渦輪四缸發動機,最大功率 201 馬力,峰值扭矩 470 牛 · 米。

      在電氣化趨勢下,帕杰羅有望推出插混版本。歐藍德的插混系統提供了一個成熟的技術基礎,其由 2.4 升四缸汽油發動機、兩臺電機和鋰離子電池組成,綜合輸出 248 馬力,峰值扭矩 450 牛 · 米

      谷歌重申暫無在 Gemini 中投放廣告計劃,聚焦搜索廣告

      1 月 18 日消息,隨著谷歌 Gemini 的人氣飆升,廣告行業一直在猜測,這款應用或許即將推出廣告功能,借此把握當下的熱度,并幫助抵消高昂的人工智能基礎設施成本。


      但谷歌全球廣告副總裁丹 · 泰勒(Dan Taylor)并不這么認為,在接受 Business Insider 采訪時,泰勒重申,「目前沒有在 Gemini 應用中投放廣告的計劃」。

      相反,廣告團隊正將重心放在人工智能搜索的廣告投放上。2024 年,谷歌開始在「人工智能概覽」中引入廣告,「人工智能概覽」是一種展示在搜索引擎結果頁頂部的、對搜索結果的自然語言總結。去年,谷歌又將廣告植入到搜索頁面的人工智能聊天機器人「人工智能模式」中,用戶可通過該功能進行更深入的研究并提出后續問題。

      「搜索和 Gemini 是功能互補的工具,二者定位不同。」泰勒說。

      「雖然它們都運用了人工智能技術,但搜索是你獲取網絡信息的渠道,而 Gemini 是你的人工智能助手。」他解釋道,「搜索幫你發現新信息,其中可能包含新產品、新服務等商業相關內容。而在我們的規劃中,Gemini 的作用是幫你完成創作、分析和任務落地。」

      從廣告業務的角度來看,谷歌在搜索廣告領域擁有超過 25 年的經驗。相比之下,人工智能助手的商業化變現是一片相對新興的未知領域,存在諸多亟待考量的問題。

      具體包括:

      1. 廣告應在何時、何地展示?

      2. 這類廣告的呈現形式是什么?企業應如何制定收費模式?

      3. 人工智能聊天機器人如何在兼顧商業利益的同時,確保用戶獲得準確、客觀的答案?

      4. 當前 Gemini 正與 OpenAI 的 ChatGPT、微軟的 Copilot、Anthropic 的 Claude 等產品激烈角逐市場主導地位,在此競爭格局下,引入廣告是否會引發用戶反感、導致用戶流失?

      據了解,隨著科技巨頭們在人工智能基礎設施上投入數十億美元,廣告植入似乎是不可避免的趨勢。然而,人工智能企業也清楚,率先推出廣告可能會被視為產品體驗的降級,進而引發用戶流失。(來源:CnBeta)


      曝 R 星暖心回應絕癥粉絲愿望,或安排提前體驗《GTA6》

      1 月 18 日消息,消息源「GTA 6 Countdown」今天在 X 平臺發文稱,R 星最近接受了一位身患絕癥粉絲的愿望讓他提前玩到《GTA6》游戲


      該消息源曬出的截圖顯示,育碧多倫多員工安東尼 · 阿姆斯特朗曾在領英平臺發布長文:

      致我在 Rockstar Games、Rockstar Toronto 的所有關系,或任何可以提供幫助的人: 我的一位家人多年來一直與癌癥抗爭,剛剛得到了最壞的消息:他的生命只剩下最后 6-12 個月。 我在這里向你們求助的原因是,他是一名《GTA》系列游戲的鐵粉。按照目前的情況看,他可能看不到《GTA6》正式發售了,最理想情況下也可能是在游戲發布的同一個月離開我們。 我家人現在住的地方離 R 星多倫多工作室只有幾步之遙,所以希望你們當中的某位能幫他安排一次獨家試玩,讓他在離世之前有機會親自體驗這款游戲。 我完全理解當前開發階段保密的重要性,因此即使需要簽署保密協議(NDA)也完全可以接受。

      安東尼 · 阿姆斯特朗在昨天更新文章,附上翻譯如下:我們已經與 R 星取得了聯系,并得到了非常好的消息。具體內容不便多說,但我衷心感謝大家的幫助和關心。

      但是,這名育碧員工后來刪除了帖文。GTA 6 Countdown 猜測可能是因為簽署了保密協議。

      *圖片來源:視覺中國




      播客上新

      2025 年,當站在 AI 重塑一切的臨界點上,我們發現真正的稀缺是人、是判斷、是行動。因此,極客公園創新大會 2026 要談的不僅是「AI 會帶來什么」, 而是「我們要怎么走」。

      極客公園編輯部精挑細選的這個時代「最有料的人」,已經集結完畢!從 Al 探索想象力,到物理 AI 重塑生活,再到人人可觸達的 3D 創作,有人追問未來,有人拆箱新應用--這場「非共識」濃度超標的 Al 盛宴,我們見證了如何掌握主動權,「進程由我 On The Loop!」

      極客公園創新大會 2026 精華版訪談已全部上線!錯過舞臺不要緊,長按下方「卡片二維碼」即可收聽全部內容~歡迎關注我們的播客「開始連接LinkStart」(小宇宙 App),一起用科技、商業和人文的視角描摹這個時代。


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