美國(guó)海軍推出 SM-2 Block IIIC/CU 導(dǎo)彈升級(jí)版以提高中程防空能力

SM-2 Block IIIC/CU中程地對(duì)空導(dǎo)彈在水面海軍協(xié)會(huì)2026年研討會(huì)上進(jìn)行了展示，詳細(xì)介紹了美國(guó)海軍使用的最新標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈2配置。

笑臉男人2026年1月17日?qǐng)?bào)道，SM-2 Block IIIC/CU中程地空導(dǎo)彈在水面海軍協(xié)會(huì)2026年研討會(huì)上進(jìn)行了展示，詳細(xì)介紹了美國(guó)海軍使用的最新標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈2配置。該變體也稱為 RIM-66P，采用混合半主動(dòng)和主動(dòng)射頻導(dǎo)引頭、更新的控制功能和改進(jìn)的內(nèi)部電子設(shè)備。該設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)保持與現(xiàn)有海軍發(fā)射系統(tǒng)的兼容性。

Block IIIC/CU，也被雷神公司指定為 RIM-66P，反映了 SM-2 從舊的半主動(dòng)制導(dǎo)概念向新的混合架構(gòu)的轉(zhuǎn)變，該架構(gòu)結(jié)合了主動(dòng)射頻傳感、更新的控制功能和改進(jìn)的內(nèi)部電子設(shè)備。這種改型仍然是海軍中程防空系統(tǒng)針對(duì)反艦巡航導(dǎo)彈和戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的核心要素，旨在通過(guò)有針對(duì)性的升級(jí)而不是完全重新設(shè)計(jì)來(lái)延長(zhǎng)導(dǎo)彈的使用壽命。

SM-2 Block IIIC 是一項(xiàng)快速原型開(kāi)發(fā)工作，于 2022 年 11 月宣布具備臨時(shí)能力，預(yù)計(jì)于 2024 財(cái)年第二季度投入使用。2023 財(cái)年完成的評(píng)估活動(dòng)包括導(dǎo)彈實(shí)彈發(fā)射、建模和模擬工作以及以網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn)的評(píng)估，旨在支持早期部署決策，而不是全面的作戰(zhàn)效能確定。后續(xù)的 Block IIICU 被構(gòu)建為 II 類采購(gòu)計(jì)劃，并于 2023 年 4 月獲準(zhǔn)進(jìn)入里程碑 B，并計(jì)劃在 2027 財(cái)年進(jìn)行初步操作測(cè)試和評(píng)估。這種分階段方法反映了更新的制導(dǎo)電子設(shè)備的增量集成，同時(shí)保持了艦隊(duì)防空覆蓋的連續(xù)性。

SM-2 Block IIIC 和 IIICU 的定義是用源自 SM-6 Block I 的雙模式半主動(dòng)和主動(dòng)射頻導(dǎo)引頭替換傳統(tǒng)的半主動(dòng)雷達(dá)尋的導(dǎo)引頭。這一變化可以減少對(duì)發(fā)射艦連續(xù)雷達(dá)照明的依賴，在復(fù)雜的防空?qǐng)鼍爸兄С指叩慕粦?zhàn)能力和更靈活的火控。兩種型號(hào)都保留了既定的 SM-2 推進(jìn)概念和一般尺寸，保留了與現(xiàn)有發(fā)射系統(tǒng)和艦載集成的兼容性。在艦隊(duì)作戰(zhàn)中，該導(dǎo)彈旨在支持自衛(wèi)和區(qū)域防空任務(wù)，包括在允許使用場(chǎng)外傳感器數(shù)據(jù)的海軍綜合火控-反空（NIFC-CA）交戰(zhàn)中的作戰(zhàn)。

SM-2 Block III導(dǎo)彈發(fā)射質(zhì)量約707公斤，長(zhǎng)度約4.72 m，彈體直徑約34.3 cm，翼展約1.07 m，保留雙推力固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)持續(xù)高速飛行。 Block III 的速度可達(dá)約 3.5 馬赫，作戰(zhàn)距離約為 74 公里至 170 公里（具體取決于外形），操作上限超過(guò) 25,000 m。制導(dǎo)將慣性導(dǎo)航與指揮中段更新和最后階段的單脈沖半主動(dòng)雷達(dá)尋的相結(jié)合，后來(lái)的Block IIIB變體還集成了紅外導(dǎo)引頭，以提高針對(duì)低空或低特征目標(biāo)的性能。彈頭是爆炸破片型，配有雷達(dá)和接觸引信，針對(duì)飛機(jī)和反艦巡航導(dǎo)彈的交戰(zhàn)進(jìn)行了優(yōu)化。

展示的 SM-2 Block IIIC/CU 包括多項(xiàng)外部和內(nèi)部更改，旨在提高控制能力以及與更新的制導(dǎo)電子設(shè)備的兼容性。值得注意的機(jī)身更新包括重新設(shè)計(jì)的背鰭和集成推力矢量噴射組件（JTA），該組件在導(dǎo)彈離開(kāi)發(fā)射器并過(guò)渡到動(dòng)力飛行時(shí)管理導(dǎo)彈的姿態(tài)和軌跡。這些功能旨在提高發(fā)射器出口階段的可控性，這是垂直發(fā)射操作的關(guān)鍵點(diǎn)。在內(nèi)部，所使用的電源、控制和遙測(cè) (PC&T) 部分以及轉(zhuǎn)向控制部分 (SCS) 源自早期的 SM-6 Block I 架構(gòu)。在硬件修改下，PC&T 部分用新的分離電路卡組件 (CCA) 取代了 G 開(kāi)關(guān)（基于加速的機(jī)械開(kāi)關(guān)），并采用了改進(jìn)的 W4 線束，反映了向符合新導(dǎo)彈標(biāo)準(zhǔn)的模塊化電子組件的轉(zhuǎn)變。

進(jìn)一步的硬件說(shuō)明詳細(xì)介紹了附件和控制接口如何將傳統(tǒng) SM-2 元件與 SM-6 衍生組件連接起來(lái)。 SCA（結(jié)構(gòu)控制組件）修改創(chuàng)建了 SM-2 的 GFM（制導(dǎo)和飛行模塊）和 SM-6 的 CCS（命令和控制系統(tǒng)）內(nèi)部附件布置的混合體，表明兩個(gè)導(dǎo)彈系列之間的結(jié)構(gòu)和機(jī)械集成。 SCS 的更改包括修改源自 SM-2 DTM（DTM，數(shù)字遙測(cè)模塊）的螺栓模式，以及更換 CCS 執(zhí)行器開(kāi)關(guān)以與重新設(shè)計(jì)的噴氣進(jìn)氣組件 (JIA) 接口。總的來(lái)說(shuō)，這些變化建議對(duì)制導(dǎo)、控制和早期飛行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)更新，以確保新舊元素的功能集成。

總之，Block IIIC 是能力的飛躍，引入了有源射頻導(dǎo)引頭和控制變化，而 Block IIICU 是維持和電子強(qiáng)化步驟，確保 Block IIIC 設(shè)計(jì)長(zhǎng)期保持可生產(chǎn)、可支持并與更新的制導(dǎo)硬件兼容。 Block IIICU 的獨(dú)特之處在于集成了升級(jí)后的制導(dǎo)部分電子單元 (GS EU) 和源自 SM-6 Block IAU 的目標(biāo)檢測(cè)裝置，解決了過(guò)時(shí)問(wèn)題，同時(shí)保留了 Block IIIC 導(dǎo)引頭和控制更改。 SM-2 Block IIIC 和 IIICU 上使用的傳統(tǒng)彈頭或引信方法沒(méi)有變化，盡管改裝機(jī)身內(nèi)的彈頭包裝被認(rèn)為是需要評(píng)估殺傷力影響的一個(gè)因素。