變賣家當？英法為還巨額債務想和中國密談，或將“移交”重要港口

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一則關于“英法與中國密談港口合作”的傳聞，近期引發全球經貿圈關注，據傳聞所說，深陷巨額債務泥潭的英法兩國，正計劃通過盤活海外閑置關鍵港口資產緩解財政壓力，而中國恰好亟需補齊一帶一路海上通道支點短板。

這場看似源于“供需錯位”的合作洽談，究竟是英法的無奈之舉，還是雙方精準布局的戰略共贏？其背后又將如何重塑全球航運與經貿格局？

高債務倒逼英法激活“沉睡家底”

2025年以來，歐洲經濟復蘇乏力，英法兩國財政壓力持續升級，債務規模突破歷史高位。

法國國家統計和經濟研究所數據顯示，截至2025年三季度末，法國公共債務總額占GDP比重攀升至117.4%。

2025年財政赤字率預計達5.5%，遠超歐盟3%的管控紅線，惠譽、標普等國際評級機構紛紛下調其主權信用評級，直接導致融資成本大幅上升。

為避免財政崩潰，法國議會2025年12月被迫通過“特別法”，允許政府在新預算未獲批前繼續借款運轉，而居民購買力下降、工業基礎弱化等問題，進一步擠壓了政策調整空間。

英國的處境同樣嚴峻，通脹黏性居高不下疊加公共債務高企，英鎊匯率波動加劇，海外領地的運營維護成本已成為沉重的財政負擔。

值得關注的是，英法兩國擁有雄厚的海外資產儲備，其中位于大西洋、印度洋、太平洋關鍵航路上的留尼汪島、馬約特島等港口，曾是殖民時代的全球航運樞紐，具備優質深水港條件。

如今這些港口因資金短缺難以升級改造，長期處于低利用率狀態，淪為“沉睡的財富”。

在財政騰挪空間耗盡的背景下，盤活這類優質資產，成為英法緩解債務壓力、補充財政收入的重要突破口。

供需互補筑牢合作根基

英法急于變現資產的訴求，與中國一帶一路倡議的戰略痛點形成精準契合，為合作奠定了堅實基礎。

對英法而言，海外港口資產早已成為“食之無味、棄之可惜”的燙手山芋，這些港口占據全球核心航道節點，直布羅陀海峽扼守大西洋與地中海咽喉，留尼汪島輻射印度洋航線，具備先天地理優勢。

但多年來因資金匱乏，港口設施老化、物流效率低下，不僅無法創造可觀收益，每年還需投入巨額資金維護，反而拖累本土財政。

若是能與中國合作，英法無需額外投入，即可激活閑置資產，預計單個港口每年可帶來數億歐元穩定收益，有效緩解債務壓力。

對中國而言，一帶一路倡議的持續推進，迫切需要補齊海上通道支點短板，作為全球化貿易的核心引擎，一帶一路已覆蓋150多個國家和地區，2025年貿易額突破23萬億美元，其中海上貿易占比超70%。

但當前航線布局存在明顯不足，從東亞到歐洲、非洲的航線中，大西洋中部、印度洋西部等關鍵路段缺乏穩定的補給、中轉及物流樞紐，導致中國商船往返歐洲航線平均耗時35天，近1/3時間用于中途補給與航線調整。

若能合作盤活英法閑置港口，僅需適度升級即可投入使用，可將航程縮短5-7天，單船運輸成本降低12%-15%。

此外，中國在瓜達爾港、比雷埃夫斯港的運營經驗，已形成成熟的閑置港口盤活模式，為此次合作提供了可復制的范本，也降低了前期投入風險。

互利共贏的合作路徑與風險規避

為兼顧雙方利益、規避潛在風險，中英法三方還可以構建“基礎費用抵付+多元收益分成”的長期商業合作模式，明確合作邊界為商業行為，不涉及主權移交，最大限度減少地緣博弈與合規質疑。

參考國際港口合作慣例，中方可通過一帶一路商船航線運輸費用，抵付基礎合作費用，既降低自身前期資金投入壓力，也避免英法因急于變現漫天要價，實現成本與利益的平衡。

合作收益主要聚焦三大核心板塊，實現可持續共贏，其一，物流增值收益，中方牽頭升級港口智能物流設施，引入自動化裝卸、跨境物流調度系統，吸引一帶一路沿線貨物中轉，按貨物吞吐量向英法支付收益分成，同步提升港口運營效率。

其二，航運保險收益，聯合推出覆蓋海盜、地緣沖突、極端天氣等場景的區域航運保險產品，保費收益由三方按比例分成，為英法帶來穩定現金流。

其三，產業聯動受益，依托港口布局臨港加工、跨境電商、保稅倉儲等產業，帶動當地就業與稅收增長，緩解英法本土經濟下行壓力。

同時，合作將嚴格遵循歐盟資產管控政策，主動公開合作細節，回應歐美內部質疑，規避地緣政治風險，確保合作穩步推進。

閑置資產合作的全球示范效應

這場港口合作的意義，早已超越單一資產的盤活，更在于為全球經濟復蘇提供全新合作范式，重構國際經貿合作邏輯。

當前全球經濟復蘇乏力、資產荒加劇，地緣局勢動蕩導致供應鏈波動頻繁，英法與中國若是能達成合作，便開創了“債務國資產激活+需求國戰略補位”的協同模式，為同類國家提供了可借鑒的經驗。

對歐洲而言，英法的探索為意大利、西班牙等其他高債務國家指明了方向，其大量海外閑置資產可通過與中國等新興市場國家合作，釋放價值、緩解財政壓力，為本土產業轉型爭取時間與資金。

對中國而言，通過合作快速完善一帶一路海上通道布局，強化倡議的全球吸引力與影響力，深化與歐洲主要經濟體的經貿綁定，分散單一航線的地緣風險，推動形成多元協同、安全高效的貿易網絡。

對全球貿易而言，穩定的海上支點有助于縮短運輸周期、降低成本與風險，緩解供應鏈波動，推動全球化向更高效、包容、共贏的方向發展。

這場源于供需錯位的合作，不僅是英法與中國的互利共贏，更將為疲軟的全球經濟注入新的增長動力，書寫跨區域經貿合作的新篇章。