上海
近日，工信部發布了最新一期《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中上汽大眾旗下首款9系旗艦車型的申報信息正式曝光。該車定名為ID.ERA 9X，定位為大型六座增程式電動SUV。
從申報數據來看，ID.ERA 9X擁有5207mm×1997mm×1810mm的車身尺寸，軸距達到3070mm，采用短前后懸設計，為車內空間布局提供了良好基礎。外觀方面，新車融合了東方審美意境與德系設計語言的硬朗線條，前臉搭載環宇光翼貫穿式燈組與可發光品牌標識，具有較強的辨識度；側面通過三條核心特征線勾勒出優雅而富有張力的車身姿態。
在動力系統上，ID.ERA 9X搭載基于EA211發動機打造的增程器，應用米勒循環與VTG可變截面渦輪技術，配合寧德時代提供的65.2kWh電池組，其CLTC工況純電續航里程超過400公里。這一配置有望緩解增程式車型在低電量狀態下普遍存在的動力衰減問題。智能化方面，新車將搭載與Momenta共同開發的組合駕駛輔助系統，針對中國路況和用戶習慣進行深度適配。
ID.ERA 9X的推出，可視為上汽大眾在電動化轉型關鍵階段的重要落子。2025年以來，面對ID.系列銷量的階段性波動，上汽大眾啟動了以GTM為牽引的組織架構改革，全面推行IPD集成產品開發與IPMS集成產品營銷體系，著力打破部門墻、提升協同效率。在行業普遍采取壓庫促銷的背景下，企業堅持“不壓庫、不惡性價格戰”的策略，2025年仍實現終端銷量106萬輛，穩居“百萬俱樂部”，為后續產品攻勢積累了體系韌性。
上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強表示，在“不出眾就出局”的市場競爭中，ID.ERA 9X不僅要在細分市場進入前列，更需承擔起提升品牌在新能源領域口碑與美譽度的重任。據悉，除ID.ERA 9X外，上汽大眾還計劃在2026年內推出共7款新能源車型，持續完善其電動產品矩陣。
原標題：《上汽大眾ID.ERA 9X申報信息公布》
欄目主編：李吉 文字編輯：丁延吉
來源：作者：解放日報 闞靜雅
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