近日,勞斯萊斯在斯堪的納維亞半島進行極寒測試的全新SUV諜照曝光,方正輪廓與無排氣設計直指純電版庫里南(參數丨圖片),成為超豪華市場電動化轉型的焦點。作為品牌最暢銷車型,庫里南的電動化被視作勞斯萊斯應對2030年全面電動化目標的關鍵反攻,但網友的爭議卻讓這場轉型顯得步履維艱。
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新車外觀延續家族氣場,加寬的帕特農神廟格柵搭配分體式垂直大燈,下進氣口借鑒純電車型閃靈設計,車尾豎向尾燈與下移牌照框更顯簡潔,充電口位置下調的細節坐實純電身份。動力層面預計沿用閃靈的雙電機四驅系統,最大功率430kW,峰值扭矩900Nm,升級后的電池組有望將WLTP續航提升至600km以上,黑標版零百加速或達4.1秒。
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然而爭議隨之而來。部分網友直言“沒有V12聲浪的勞斯萊斯失去靈魂”,綠牌屬性打破了傳統奢華的專屬感。更核心的顧慮來自市場反饋:品牌首款純電車型閃靈銷量已同比暴跌45%,二手車折價明顯,暴露了富豪群體對純電超豪車型的接受度局限。加之賓利純電SUV將搶先上市,法拉利等品牌也在布局,純電庫里南面臨激烈競爭。
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勞斯萊斯試圖以定制化破局,擴建古德伍德基地強化專屬服務,但超豪用戶對充電便捷性、保值率的擔憂仍難消解。這場反攻不僅是技術轉型,更是對奢華定義的重構,能否讓土豪為“靜音貴族”買單,恐怕還需時間給出答案。
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