我國著陸緩沖技術實現重大突破，商業航天概念回暖

1月19日，商業航天概念局部回暖。截至收盤，超捷股份（301005.SZ）漲16.15%，泰勝風能（300129.SZ）漲12.63%，中航機載（600372.SH）、航發控制（000738.SZ）、北摩高科（002985.SZ）等個股收獲10CM漲停。

消息面上，北京穿越者載人航天科技有限公司（以下簡稱“穿越者”）自主研制的穿越者壹號（CYZ1）載人飛船試驗艙，完成著陸緩沖系統的綜合驗證試驗。這是我國商業航天領域首個載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖關鍵技術驗證項目。

多項進展密集落地

據了解，穿越者壹號（CYZ1）載人飛船試驗艙，近日完成了著陸緩沖系統的綜合驗證試驗，此次試驗各項指標均達到預期目標，其中關鍵指標超出預期。

根據官方介紹，穿越者是國內首家集可重復使用飛船研制與太空旅游運營于一體的商業載人航天企業，是唯一獲批國家級商業載人航天項目立項的民企。此次試驗的成功，標志著穿越者已成為全球第三家研發并驗證了載人飛船著陸緩沖技術的商業航天企業。

除此以外，商業航天領域還有多個利好消息。中國航天科工集團有限公司近日召開2026年工作會議，集團要深化科學機理研究，加快構建新域新質力量，盡快形成更多標志性、原創性、顛覆性成果。中國航天科技集團也在2026年工作會議中指出，要統籌宇航重大工程實施與產業化轉型，深入推進載人登月、深空探測等重大工程，全力突破重復使用火箭技術，加速推動航天強國建設。

開源證券在研報中指出，當前我國商業航天正處于關鍵增長期，上下游需求將持續釋放。近期多項進展印證發展趨勢：1月12日中科宇航完成力鴻一號亞軌道飛行試驗，積累可重復使用技術經驗；1月13日長征八號甲成功發射低軌衛星組網；1月16日谷神星一號海射型遙七火箭順利將天啟星座06組衛星送入軌道，實現2026年民營商業航天發射“開門紅”。

我國商業航天進入發展快車道

當前，我國商業航天產業進入發展快車道。政策、資本、技術的多重驅動成為商業航天快速發展的重要推動力。

從國家航天局設立商業航天司，公布推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025—2027年），到上海證券交易所為商業火箭企業沖刺科創板提供清晰“路標”，一系列政策推動商業航天加速發展。目前，已有20多個省區市出臺40多項涉及商業航天發展的產業政策。京津冀、長三角、珠三角三大商業航天產業集聚區初步形成。

資本端積極響應商業航天發展號召。《中國商業航天產業發展報告（2025）》顯示，2025年行業融資總額達186億元，同比增長32%。同時，藍箭航天、中科宇航等商業航天公司進入上市進程。

在技術端，去年可復用火箭發射正常入軌，火箭回收技術取得一定突破，火箭發射次數明顯增加。今年則有更多看點：可回收火箭技術將實現階段性突破，衛星發射頻次還將加快；隨著組網成功，部分用戶將體驗到衛星互聯網帶來的“天上網絡”的價值等。

置身聚光燈之下，2026年商業航天領域承載著太多人的希望。

未來如何應用成關鍵

值得關注的是，當前商業航天的商業模式還處于探索期，最大的難點在于如何應用。

天風證券認為，國內商業航天正處于政策孵化向規模化落地過渡階段，大眾市場可持續盈利模式尚未成熟。此外，還有分析人士指出，只有建立起清晰的商業模式，商業航天才能從“能力建設”走向“價值創造”。

目前，業內正在積極開拓商業航天的應用市場。以中關村領創商業航天產業聯盟為例，該聯盟積極推動航天產業與農業、交通、能源、應急、金融等垂直行業深度對接，同時組織航天企業針對性地提供遙感、通信、導航或數據服務解決方案，實現供需精準匹配。

超捷股份近日在調研活動中透露，公司目前正圍繞商業航天火箭貯箱結構件，開展前期技術驗證與產線可行性研究。除已合作的幾家頭部民營火箭企業外，公司正積極拓展商業航天領域的其他潛在客戶，并已取得實質性進展，成功獲取了新客戶的訂單。

中科星圖（688568.SH）此前在接受調研時表示，隨著衛星發射數量的增加，對衛星測運控服務的需求也會相應提升，公司可以憑借其在測運控領域的技術和經驗，獲取更多的測運控服務訂單。

除此以外，探索高價值、可規模化的消費端應用場景，也是商業航天拓展市場邊界、實現可持續增長的關鍵方向。比如，隨著商業航天快速發展，太空旅游漸行漸近。根據企業披露的信息，中科宇航相關技術待未來成熟后可提供亞軌道太空旅游服務。有專家指出，太空旅游是商業航天創造的新需求，在產業上屬于增量經濟。