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      30.98萬起售!全新奧迪Q5L用上乾崑智駕,加速燃油車智能化轉型

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      作者 | Janson
      編輯 | 志豪

      車東西1月16日消息,日前,全新換代一汽奧迪Q5L參數圖片)正式宣布上市,新車共推出4款車型,官方售價區間為30.98萬元至38.48萬元。



      ▲全新奧迪Q5L上市價格

      作為奧迪在華銷量的“常青藤”,全新Q5L不僅在設計語言和機械素質上進行了全面迭代,更通過與華為的深度合作,打破了傳統豪華燃油車在智能化領域的瓶頸。

      奧迪方面稱,新車將于今年3月實現全系可選裝華為乾崑智駕系統,標志著“油電同智”時代在豪華SUV市場的正式開啟。

      作為輔助駕駛能力的供應商,華為在智能汽車解決方案領域保持了高強度的研發投入。華為智能駕駛解決方案產品線總裁李文廣在盛典上透露,截至2025年,華為乾崑智駕的累計研發投入已接近500億元。

      在市場端,華為乾崑智駕已累計搭載超過140萬輛車;在實際應用層面,其輔助駕駛累計總里程已達69.3億公里,輔助泊車功能被累計調用4.4億次。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示,雙方將繼續深化合作,致力于將頂級智能體驗引入豪華車市場。



      ▲華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志

      同時,華為方面表示,將繼續履行“把智能帶入每一輛車”的使命,通過提供領先的智能化方案,與更多車企協作,推動汽車產業的智能化轉型。

      華為與一汽奧迪的深度技術合作始于2025年8月。雙方歷經六年的聯合創新,成功將華為乾崑智駕技術與奧迪的機械調校技術相結合。目前,該技術已深度融合進奧迪全新的PPE電動平臺和PPC燃油平臺,實現了輔助駕駛系統對車輛運動的精準控制。

      一、換裝EA888 Evo5動力 軸距較海外版加長125mm

      在機械平臺與外觀設計上,全新奧迪Q5L基于PPC豪華燃油平臺打造。

      外觀采用了最新的家族化“大嘴式”六邊形格柵,內部點陣式造型配合黑化蜂窩狀中網,顯著強化了運動氣息。

      側面腰線平直有力,并提供19至21英寸多種規格輪轂可選。

      針對中國市場,新車還專屬搭載了幻影光環徽標。

      空間表現方面依然是Q5L的強勢項。新車長寬高分別為4770/1893/1667mm,軸距達到2907mm,較海外版車型特意加長了125mm,進一步優化了后排乘坐的寬敞度。



      ▲全新奧迪Q5L外觀姿態

      車尾部分,新車引入了第二代數字OLED貫穿式尾燈技術,不僅點亮效果更具辨識度,還支持8種燈光圖案定制。

      細節上,后風擋處配備了quattro高位剎車燈投影,通過54×7微型LED實現光影顯示,提升了整車的科技質感。

      動力方面,新車全系搭載EA888 Evo5 2.0TFSI發動機,并配備48V輕混Plus系統。

      其中低功率版最大功率150kW(340N·m),高功率版則達到200kW(400N·m),匹配7速雙離合變速箱及quattro智能四驅系統,兼顧了燃油經濟性與駕駛操控性。

      二、牽手華為乾崑智駕 燃油車邁入全場景智駕時代

      智能化是此次全新Q5L換代的重頭戲。新車內飾換裝了環繞式OLED曲面屏,由11.9英寸液晶儀表和14.5英寸中控屏組成,副駕駛位還額外配備了10.9英寸防窺娛樂屏,形成了極具視覺沖擊力的三屏聯動組合。

      最引人注目的是,全新Q5L全面接入了華為乾崑智能輔助駕駛系統。

      該系統采用雙激光雷達方案與視覺融合感知架構,實現了對傳統燃油車智駕能力的跨越式提升。

      根據官方計劃,3月起全系可選裝華為乾崑智駕,支持高速與城市領航輔助、復雜場景下的智能避障以及“可見即可泊”的全場景自動泊車功能。



      ▲全新奧迪Q5L內飾座艙

      華為乾崑智駕的加入,使得全新Q5L能夠像電車一樣實現系統的OTA持續更新。

      這意味著,奧迪的機械調校技術與華為的軟件算法實現了深度融合。

      既保留了奧迪平順、精準的底盤駕控質感,又賦予了車輛在城區復雜路段(如環島進出、人車混行避讓、窄位停車等)的智能化處理能力。

      在交互體驗上,車機內置了本土化定制的全域生態系統,集成了微信、高德、愛奇藝等主流應用,并配備全場景語音助手,大幅提升了傳統豪華品牌在智能座艙層面的易用性。

      結語:豪華燃油車開啟“全智”革命

      全新一汽奧迪Q5L的上市,不僅是產品力的又一次常規升級,更是豪華品牌應對中國汽車市場“智能化”內卷的深度防御與反擊。通過引入華為乾崑智駕,奧迪試圖證明“燃油”與“智能”并非對立關系。

      這種“德系精工+中式大模型”的組合,預示著未來豪華車市場的競爭焦點:在守住機械性能紅線的同時,誰能率先在軟件定義汽車的浪潮中補齊短板,誰就能在“千萬用戶”量級的存量市場中守住陣地。全新Q5L的“油電同智”策略,或將成為2026年合資豪華品牌轉型的關鍵樣板。

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