時(shí)隔五年，南航恢復(fù)飛往“世界上最幸福國(guó)家”的航班

中國(guó)南方航空將于2026年3月29日起開通一條新的長(zhǎng)途航線，連接北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與赫爾辛基機(jī)場(chǎng)。這將是該航空公司歷史上首次開通芬蘭航線，也是首次運(yùn)營(yíng)北歐地區(qū)。

在中斷五年后，備受期待的赫爾辛基航線恢復(fù)，這加強(qiáng)了中國(guó)與北歐之間的航空聯(lián)系，同時(shí)支持商務(wù)和休閑旅行。中國(guó)南方航空將自2026年3月29日起，每周二、四、日運(yùn)營(yíng)3班北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至赫爾辛基機(jī)場(chǎng)的航班。從2026年6月20日起，該航線將增至每日運(yùn)營(yíng)，這反映了預(yù)期的需求增長(zhǎng)。

該航線將于18：35抵達(dá)赫爾辛基，20：35返回北京，使用波音787-9飛機(jī)運(yùn)營(yíng)，提供長(zhǎng)途效率和乘客舒適度。至赫爾辛基的連接標(biāo)志著一條已缺席五年年的主要航線重新開放。這條航線的恢復(fù)重建了赫爾辛基最重要的長(zhǎng)途市場(chǎng)之一，該航線曾因口罩事件而中斷。

口罩事件前，赫爾辛基機(jī)場(chǎng)每年處理超過60萬(wàn)往返中國(guó)大陸的旅客，憑借35分鐘的最低轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間，成為“快速轉(zhuǎn)機(jī)”樞紐。僅北京航線就帶來(lái)2.2億歐元的游客消費(fèi)，支持了1800個(gè)就業(yè)崗位——這一數(shù)據(jù)來(lái)自芬航引用的2019年牛津經(jīng)濟(jì)研究報(bào)告。2020年初航線暫停，對(duì)芬蘭旅游業(yè)和航空貨運(yùn)業(yè)造成沉重打擊。

芬蘭機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商Finavia負(fù)責(zé)航線開發(fā)的高級(jí)副總裁Petri Vuori表示：“我們很高興看到這條備受期待的北京航線在五年后重新開通。這將是中國(guó)南方航空公司首次在赫爾辛基機(jī)場(chǎng)和北歐地區(qū)運(yùn)營(yíng)。該航班將服務(wù)于雙向的商務(wù)和休閑旅行需求。”

對(duì)于從北京出發(fā)的旅客，新航線為從赫爾辛基機(jī)場(chǎng)出發(fā)的便捷連接提供了與芬蘭的高效連接，連接歐洲各地目的地。北京是世界上人口最多的首都之一，人口超過2200萬(wàn)。它是中國(guó)城市面積第二大城市，是重要的政治、經(jīng)濟(jì)和商業(yè)中心，匯聚了中國(guó)領(lǐng)先企業(yè)及眾多跨國(guó)企業(yè)的總部。

對(duì)于來(lái)自芬蘭的旅客，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供遍布中國(guó)和亞洲的廣泛轉(zhuǎn)機(jī)選擇。根據(jù)《2025年聯(lián)合國(guó)世界幸福報(bào)告》，芬蘭連續(xù)第八年被評(píng)為“世界上最幸福的國(guó)家”，主要得益于其高生活滿意度、強(qiáng)大的社會(huì)支持、對(duì)政府的高度信任、低腐敗率、健康的工作生活平衡以及與大自然的緊密聯(lián)系。芬蘭正作為一個(gè)平靜、氣候友好的歐洲過熱旅游中心的替代方案而受到關(guān)注，赫爾辛基正引領(lǐng)這一轉(zhuǎn)變。涼爽的氣溫、低人群密度和濃厚的健康文化定義了它的吸引力。

可轉(zhuǎn)機(jī)的航班包括韓國(guó)、日本、香港和孟加拉國(guó)等主要市場(chǎng)，提升了商務(wù)和休閑旅客的出行靈活性。

中國(guó)南方航空是中國(guó)主要航空公司之一，總部位于中國(guó)廣東省廣州市。其歐洲網(wǎng)絡(luò)已包括巴黎、馬德里、阿姆斯特丹、羅馬、法蘭克福、倫敦、盧森堡和伊斯坦布爾。赫爾辛基的加入進(jìn)一步擴(kuò)大了其在歐洲的影響力。