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三年?duì)I收飆3倍。
作者|劉俊群
編輯|劉欽文
新能源賽道,訴訟從不是新鮮事。
2026年1月20日,深交所上市委將審議無錫理奇智能裝備股份有限公司(簡(jiǎn)稱“理奇智能”)IPO過會(huì)申請(qǐng)。自2025年6月獲受理至今,歷經(jīng)兩輪問詢,這家被稱為鋰電池行業(yè)“精密配餐師”的企業(yè)終于走到了IPO的最后關(guān)口。
公司的成長(zhǎng)與知名客戶緊密相關(guān)。作為寧德時(shí)代(300750.SZ、3750.HK)、比亞迪(002594.SZ)、LG新能源等頭部電池廠商的核心設(shè)備供應(yīng)商,理奇智能的營(yíng)收從2022年的6.19億元,快速攀升至2024年的21.73億元,實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。
然而,正值沖刺上市的關(guān)鍵階段,公司卻因一連串訴訟糾紛被推至輿論焦點(diǎn)。
其中,與同為寧德時(shí)代供應(yīng)商、在港股沖刺IPO的同行——中鼎智能之間的千萬元合同糾紛尤為引人注目。這場(chǎng)發(fā)生在兩家IPO公司之間的訴訟,不僅是一場(chǎng)商業(yè)糾紛,更折射出新能源產(chǎn)業(yè)鏈的秘密。
01
抱上寧德時(shí)代、比亞迪大腿
年入22億沖刺IPO
當(dāng)消費(fèi)者熱議新能源汽車?yán)m(xù)航與充電速度時(shí),決定電池性能的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)卻鮮被提及:漿料制備。這個(gè)環(huán)節(jié)中,正負(fù)極粉末與輔料的配比精度需達(dá)千分之一,混合均勻度直接關(guān)乎電池容量、壽命及安全。
理奇智能的核心業(yè)務(wù),正是提供這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)的解決方案——鋰電池物料智能處理系統(tǒng),負(fù)責(zé)將多種原料精準(zhǔn)計(jì)量、混合為均勻漿料。這項(xiàng)業(yè)務(wù)近三年快速成長(zhǎng),收入從2022年的3.93億元躍升至2024年的16.56億元,2025年上半年已達(dá)9.49億元,占營(yíng)收比重從63.64%提升至79.87%,成為公司絕對(duì)的營(yíng)收支柱。
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圖源:罐頭圖庫
與之相反,公司單機(jī)設(shè)備業(yè)務(wù)呈現(xiàn)收縮態(tài)勢(shì)。該業(yè)務(wù)主要銷售配料、攪拌或分散設(shè)備,滿足客戶分散采購需求,收入在2023年達(dá)到7.34億元后逐步回落,2024年降至4.1億元,2025年上半年僅實(shí)現(xiàn)1.85億元,營(yíng)收占比從42.7%下滑至15.57%。
依托核心業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),理奇智能營(yíng)收、凈利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)。2022至2024年,公司營(yíng)業(yè)收入從6.19億元攀升至21.73億元,三年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)87.45%;凈利潤(rùn)同步從1.07億元增長(zhǎng)至2.7億元。
然而,高速增長(zhǎng)的光環(huán)之下,隱憂已逐步顯現(xiàn)。
2023-2024年鋰電行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期,新能源汽車銷量增速放緩引發(fā)連鎖反應(yīng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)回落至約30%,2024年雖回升至35.5%,但終端疲軟已傳導(dǎo)至上游,全球電動(dòng)汽車銷售預(yù)期從1920萬輛下調(diào)至1840萬輛,較此前下降4%。
受此影響,產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)普遍放緩步伐。據(jù)GGII不完全統(tǒng)計(jì),2024年有超30家上市公司延緩、調(diào)整或終止鋰電投資項(xiàng)目。理奇智能作為行業(yè)中游企業(yè),缺乏頭部企業(yè)的抗周期能力,下游需求收縮直接導(dǎo)致國(guó)內(nèi)訂單大幅縮減。
具體看,理奇智能的國(guó)內(nèi)新增訂單金額從2022年的20.55億元驟降至2023年的11.05億元,同比降幅達(dá)46.22%,2024年進(jìn)一步下滑至6.9億元。
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圖源:罐頭圖庫
此外,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率已從2022年的41.93%逐步下滑至2025年上半年的31.2%,且2025年7月至11月新簽訂單毛利率已跌破30%。
該趨勢(shì)已引起監(jiān)管關(guān)注,深交所明確要求公司說明毛利率是否存在進(jìn)一步下降風(fēng)險(xiǎn)。
公司在問詢回復(fù)中坦言,若無法有效拓展海內(nèi)外市場(chǎng)、擴(kuò)大訂單規(guī)模,或未能持續(xù)推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品并開拓高附加值領(lǐng)域,將面臨營(yíng)收增長(zhǎng)放緩與毛利率下滑的雙重壓力。
這種判斷與其業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)相符:根據(jù)《上會(huì)稿》顯示,公司預(yù)計(jì)2025年?duì)I業(yè)收入增速約10%,而歸母凈利潤(rùn)僅微增3.45%,扣非后歸母凈利潤(rùn)甚至可能出現(xiàn)0.69%的下滑。
業(yè)績(jī)波動(dòng)也與客戶結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。在鋰電池行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)周期中,公司憑借與頭部客戶的深度合作,獲得了寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源等企業(yè)的批量訂單。
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圖源:罐頭圖庫
其中,寧德時(shí)代一度是公司第一大客戶,但銷售額在2023年達(dá)到頂峰后,便一路下滑。2022年-2024年及2025年上半年,公司對(duì)其銷售額分別為2.88億元、10.35億元、4.04億元和1.62億元,營(yíng)收占比對(duì)應(yīng)為46.55%、60.16%、18.57%和13.61%。
公司解釋稱,前期因龍頭客戶擴(kuò)產(chǎn)需求旺盛帶動(dòng)訂單放量,后期則受行業(yè)周期調(diào)整影響,客戶產(chǎn)能利用率波動(dòng)導(dǎo)致訂單減少。
值得關(guān)注的是,在增長(zhǎng)預(yù)期放緩的背景下,公司于2023年至2025年上半年仍實(shí)施了累計(jì)約1.3億元的現(xiàn)金分紅。與此同時(shí),公司正計(jì)劃通過IPO募集資金10.08億元,其中約6億元將用于建設(shè)智能制造生產(chǎn)基地,1.99億元投入研發(fā)中心,2億元補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。
02
兩家IPO公司互訴
理奇智能被同行追債
除了行業(yè)周期影響外,在沖刺上市的關(guān)鍵階段,理奇智能還因接連的訴訟糾紛卷入輿論漩渦。截至2025年10月末,公司涉及三起標(biāo)的超千萬元的未決訴訟。
在理奇智能與供應(yīng)商的官司中,其中爭(zhēng)議最大的一起源于與中鼎智能(無錫)科技股份有限公司(下稱“中鼎智能”)的設(shè)備采購合同履約糾紛。
值得一提的是,中鼎智能目前在沖刺港股IPO,這家拆分自A股上市公司諾力股份的企業(yè),2025年5月首次遞交港交所《招股書》后失效,11月10日二次遞表。
中鼎智能的主要客戶包括寧德時(shí)代(300750.SZ、3750.HK)、比亞迪(002594.SZ、1211.HK)、億緯鋰能(300014.SZ)等。
具體看,2024年12月16日,供應(yīng)商中鼎智能因設(shè)備采購合同履約糾紛,在無錫市錫山區(qū)人民法院起訴理奇智能,主張中鼎智能已按約供貨,要求其支付1153萬元貨款及逾期付款損失。
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圖源:罐頭圖庫
2025年3月3日,理奇智能針對(duì)該訴訟提起反訴,指控中鼎智能部分義務(wù)逾期履約、部分未履約,要求返還7萬元貨款及逾期利息,并支付1146萬元違約金。目前,該案仍在審理過程中,尚未有最終判決結(jié)果。
這看似是企業(yè)間的合同履約矛盾,實(shí)則戳中了新能源產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期存在的長(zhǎng)賬期痛點(diǎn),即“背靠背條款”下的資金壓力傳導(dǎo),而這一現(xiàn)象在行業(yè)內(nèi)并非個(gè)例。
中鼎智能自身也深陷同類糾紛,其《招股書》披露中鼎智能涉及5起供應(yīng)商訴訟,并將原因歸結(jié)于“背靠背”條款導(dǎo)致的付款延遲。
所謂“背靠背條款”,核心是總包方(如理奇智能)在收到其客戶(如電池廠)的錢后,才需要付款給自己的供應(yīng)商(如供應(yīng)商中鼎智能)。這就像一場(chǎng)擊鼓傳花的資金游戲,最終的風(fēng)險(xiǎn)被傳遞到了鏈條最末端。
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圖源:罐頭圖庫
除上述案件外,理奇智能還面臨另外兩起供應(yīng)商訴訟。2025年,理奇智能因承攬合同履約糾紛、設(shè)備采購合同履約糾紛,面臨供應(yīng)商江蘇路爻知信息科技有限公司追討204萬元合同款、福建中科蘭劍智能裝備科技有限公司索要109萬元貨款等訴訟。目前,兩案均處于審理階段。這三起標(biāo)的的金額,累計(jì)超1400萬元。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,理奇智能近年司法案件數(shù)量呈上升趨勢(shì),近五年66.67%的案件集中于2025年。在共計(jì)21條司法記錄中,公司作為被告的比例達(dá)66.67%,案由主要涉及買賣合同糾紛及財(cái)產(chǎn)保全,糾紛對(duì)象還包括無錫科特共創(chuàng)裝備制造有限公司、桑頓新能源科技(長(zhǎng)沙)有限公司、上海易商軟件技術(shù)有限公司等企業(yè)。
國(guó)際注冊(cè)創(chuàng)新管理師、鹿客島科技創(chuàng)始人兼CEO盧克林指出,鋰電擴(kuò)產(chǎn)潮把“驗(yàn)收-量產(chǎn)-爬坡”周期拉成一條鈍刀:設(shè)備商先墊資造線,電池廠要等政府補(bǔ)貼、車型公告、碳酸鋰價(jià)格回穩(wěn)才肯驗(yàn)收,節(jié)奏錯(cuò)配就把現(xiàn)金流壓力層層下移。這些企業(yè)既是甲方也是乙方,夾在“電池廠拖我、我拖零部”同一根鏈條上,索賠金額只是賬期膨脹后的水面浮標(biāo),根子是行業(yè)資本開支遠(yuǎn)快于現(xiàn)金回流速度。
中鼎智能在其《招股書》中坦言了這一行業(yè)慣例。該公司表示,大型項(xiàng)目采購中普遍采用此類條款,其付款責(zé)任與收到客戶款項(xiàng)直接掛鉤。然而隨著監(jiān)管對(duì)中小企業(yè)款項(xiàng)支付的保護(hù)力度持續(xù)增強(qiáng),此類條款的合規(guī)性與商業(yè)合理性正面臨日益嚴(yán)格的審視。
訴訟頻發(fā)的背后,也暴露出理奇智能緊繃的資金鏈狀況。公司的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)呈現(xiàn)波動(dòng),從2022年的54天縮短至2023年的35天后,2024年又反彈至55天,2025年上半年約為41天。
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圖源:罐頭圖庫
同時(shí),資產(chǎn)負(fù)債率長(zhǎng)期處于高位,2025年上半年仍達(dá)71.05%,流動(dòng)負(fù)債合計(jì)32.62億元。
盡管理奇智能強(qiáng)調(diào),上述訴訟標(biāo)的金額占公司凈資產(chǎn)的比例低于2%;占公司2024年度凈利潤(rùn)的比例低于5%,不會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)及上市構(gòu)成重大影響。
不過,中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜表示,未決訴訟確實(shí)構(gòu)成IPO審核中的風(fēng)險(xiǎn)披露事項(xiàng),但鑒于涉案金額相對(duì)公司體量較小、業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度低,且公司已主動(dòng)披露并提示風(fēng)險(xiǎn),短期內(nèi)對(duì)IPO進(jìn)程構(gòu)成實(shí)質(zhì)性障礙的可能性較低。不過,若法院最終判決遠(yuǎn)超預(yù)期賠償、或引發(fā)連鎖訴訟,仍可能在上市后帶來持續(xù)經(jīng)營(yíng)的不確定性。投資者應(yīng)關(guān)注判決進(jìn)展及公司后續(xù)公告。
目前看來,理奇智能一邊與供應(yīng)商對(duì)簿公堂,一邊沖刺資本市場(chǎng)。這場(chǎng)訴訟不僅是合同糾紛,更是新能源產(chǎn)業(yè)鏈的縮影,在此背景下,其IPO能否順利呢?歡迎下方留言討論。
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