“又要來談,又要砸場子。”——這可能是很多人看到特朗普政府最新動作的第一反應。剛放風說可能訪華,轉頭就去意大利扣同方威視的訂單,明擺著想把2千萬歐元的大單撕毀。理由還是老掉牙的“數(shù)據(jù)安全”,但說辭一出,連意大利自己都搖頭:合同都簽了,毀約得賠一大筆,還惹中國生氣,何苦呢?
可梅洛尼政府最終還是松了口:以后招標先照顧北約國家,等于給中企悄悄戴上緊箍咒。這事讓人想起去年12月意大利正式退出“一帶一路”,當時不少人以為只是政治姿態(tài),現(xiàn)在看,這是一次次“站隊”疊加的必然結果。經濟賬和地緣賬,羅馬選了后者,代價就是失去一次用中國設備升級海關效率的機會。
特朗普那邊也沒閑著。競選集會上,他張口就把關稅數(shù)字從25%直接抬到60%,不再只針對伊朗貿易伙伴,而是“所有中國商品”。一邊喊關稅,一邊張羅把關鍵礦產供應鏈踢掉中國,再伸手去歐洲“拉群”。老套路,但數(shù)字一次比一次嚇人,擺明了把“極限施壓”當談判籌碼:先制造傷口,再坐下來談止血條件。
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歐盟這邊跟得緊。去年4月,歐盟委員會帶著《外國補貼條例》沖進同方威視荷蘭、波蘭辦公室,要查“補貼證據(jù)”。企業(yè)直接懟回去:數(shù)據(jù)在中國,想要就違法。官司打到盧森堡,歐盟法院一句話——在歐洲做生意就得按歐洲的規(guī)矩來。案子還在審,按FSR時限,最遲2025年初出結果,一旦裁定違規(guī),返補貼、禁項目、拆架構,招招見血。
從2014年被踢出美國機場,到如今在歐洲也被圍追堵截,同方威視像是被貼上“原罪”標簽:技術領先就是威脅。能掃出爆炸物、毒品、走私貨的X光機,一旦裝上中國的芯片,西方就睡不好覺。其實意大利海關內部試用報告寫得明白:同方威視的誤報率比歐洲同行低1.7個百分點,通關速度快了18%。但數(shù)字敵不過“安全”兩個字。
于是出現(xiàn)荒誕一幕:羅馬街頭,一邊是港口工會抱怨通關效率低,一邊是政客在國會辯論“不能讓中國機器碰行李”。普通旅客只知道托運排隊越來越長,大概不會想到背后是一場跨大西洋的拉扯。
北京這邊態(tài)度很干脆——商務部發(fā)言人直接點名FSR調查“惡劣、歧視”。外交管道更冷淡:美國國務卿的電話到現(xiàn)在沒人接。信號很明確:想談可以,先把桌面清理干凈,別一邊握手一邊掀桌。
對美歐來說,也許真正焦慮的不是數(shù)據(jù),而是X光機里那顆可以不斷升級迭代的“中國芯”。越圍堵,越顯得技術封鎖心虛;越施壓,越讓中國公司明白海外市場從來不是溫柔鄉(xiāng)。意大利的妥協(xié)不會嚇退同方威視,反倒提醒他們:下一步的研發(fā)資金,多半又得往自主芯片和算法上再加碼。
特朗普的算盤聲噼啪作響,但戲劇總有落幕時。等關稅數(shù)字喊到100%,等歐盟調查期限一到,若拿不出實錘,尷尬的就是自己。中國安檢設備不會因此停止出口,世界海關的行李也不會因為政治口水就停止流動。真正會卡住的,是歐美旅客的等待時間,還有他們政客嘴里那句越來越沒底氣的“國家安全”。
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