一個恐怖的事情是，阿里正在把他的AI連成一片

話說，最近一段時間，阿里的大動作可謂層出不窮啊。一開年，千問就接入了阿里生態全家桶，可以購物、點外賣、訂酒店了，C端也有了1億的月活用戶。而在此之前，高德也宣布，“掃街榜”帶動高德APP 月活達 9.96 億，還加入了飛行街景等功能。支付寶那邊，“靈光”和“阿福”輪番上場，火熱異常。

上面的這些熱鬧，一方面表明，阿里在更主動地擁抱AI，另一方面也表明，阿里內部的產品在各種合縱連橫，互相融合。

今天，釘釘上線的新功能恰好完美的體現了這一特點。這一功能就是，在釘釘上居然可以訂酒店機票和打車了。愛馬，八姐有點蒙圈，這又是什么操作？這是釘釘要大力擠入酒旅市場，與攜程、美團一比高下嗎？感覺火藥味越來越濃了。

不過，在體驗了釘釘的這個新功能后，八姐又有點感覺理所應當了，這是釘釘針對其企業客戶特別是中小企業客戶，用AI能力和阿里生態的資源，專門解決企業差旅需求痛點的應用。

釘釘的這個的功能叫做“釘釘AI差旅”，簡單來說，確實可以訂機票、酒店，也可以完成打車、報銷等一系列流程。釘釘現有的企業用戶在最新的釘釘內搜索“AI差旅”、“高德打車”、“機票”、“酒店”等相關關鍵詞，就可以零門檻、免費開通這一服務，無需墊資或支付任何服務費。

有的童鞋要說了，哼，這市面上能訂機票酒店的平臺多了去了，為啥要用釘釘的這個功能呢？我用攜程美團飛豬訂不香嗎？

八姐仔細研究了下，的確是不太一樣的。攜程、美團、飛豬等主要針對的還是2C的用戶；即便攜程有企業商旅平臺，但最初也是主要針對大型企業的，收取服務費，對中小企業來說有一定的啟用門檻。而釘釘本身已擁有2600萬企業組織和7億用戶，差旅審批、報銷本就是平臺上的高頻場景。如今在上面疊加差旅預訂服務，似乎更容易在組織、流程與消費之間形成一個業務閉環。

更為重要的是，釘釘AI差旅的服務，真的是瞄準了中小企業和員工的差旅痛點去的。

比如，首先，最為重要的是“便宜”，釘釘這次把差旅酒店的價格直接打下去了，打到了比其他商旅平臺和C端平臺還低的位置。通過與5家酒店集團系統直聯（錦江、如家、東呈、亞朵、雅斯特），讓企業訂房更省錢。

為了讓你肉眼可見地感受“劃算”，釘釘甚至提供了AI酒店比價功能，你選好酒店后AI會精準查詢其他差旅預訂平臺的酒店詳情頁截圖，與釘釘平臺的酒店價格進行比價。

與此同時，與其他商旅平臺不同，釘釘AI差旅宣布所有企業可免費開通，0服務費、0墊資、平均節省費用15%，大大降低中小企業使用專業差旅管理的門檻。

借助差旅應用的能力，中小企業的財務、hr等人員可以省心多了。企業可以通過釘釘差旅設置自己的差標，包括機票提前預訂時限、酒店價位區間、火車票等級等，超標自動提醒，費用透明可控。

甚至，釘釘還支持自動生成差旅報告，自動統計超標預定的數據，可按部門、員工查看排行榜及明細。八姐覺得啊，這顯然有助于減少內部腐敗吶。

而釘釘的這一功能也解決了不少企業員工差旅的痛點。

首先吧，就是不用在多個平臺查機票酒店，也不用再手寫差旅申請單了，直接可以用釘釘的AI差旅助理，一鍵生成詳細的行程規劃，即使是復雜的多城市路線，也能給出最優路線。

最為重要的是，出過差的童鞋都對找發票、行程單，然后貼發票、等報銷的流程深惡痛絕，而釘釘差旅恰好可以解決這一痛點。出差后，員工再也不用四處申請發票，所有發票歸集在釘釘內，一鍵報銷，讓流程大幅簡化，省時省力。

有趣的是，釘釘這一次為了解決這些痛點，也是和兄弟業務做了不少深度切磋。

比如，釘釘和高德對接了出行服務。企業員工如果要打車，可以在釘釘搜索“高德打車”或者提交外出或差旅申請后，在審批單里直接叫車。行程結束后，發票和行程單自動關聯至對應的審批單。想想這對很多的員工是不是算是福利？畢竟有些頻繁要外出的銷售，以前每個月都得花個至少半小時的時間整理打車發票，這想想都令人頭大。

再比如，如何讓員工不用再自己墊付了呢？釘釘這次也用上了支付寶企業碼的能力。借助企業碼的因公支付能力，釘釘為差旅場景提供了企業支付寶代付服務和員工專屬差旅花唄額度，員工出差免墊資，企業可按需選擇。

這些體驗都不是單一業務能獨立完成的，而是釘釘與高德、支付寶深度耦合的結果。雖然有點出乎八姐的意料，但也真的是符合阿里近期調整后的風格。

早在去年5月，吳泳銘在阿里內網宣布：“接下來阿里將以飽和式投入的打法，聚焦于幾大核心戰役，這幾個關鍵戰役將由多個業務方參與，發揮各自優勢和長項。我們以全局價值最優來制定集團各業務的協同策略。”

自此，阿里內部打破業務藩籬。如今，釘釘AI差旅可以看作AI在企業服務領域的一次“整合實驗”，釘釘的目標是成為所有企業級消費的一個大入口。

不得不說，阿里近期的這一打法還是挺妙的啊。其實，阿里手里有不少用戶數龐大的業務牌，以往，這些業務更注重于在各自領域做深，而現在，阿里的思路則是如何整合這些業務，將這些王牌打活。比如，上周千問的升級就接入了淘寶、支付寶、淘寶閃購、飛豬、高德等阿里生態業務，在全球首次實現點外賣、買東西、訂機票等AI購物功能，這當然會使得AI助手更會辦事了，從而可能會吸引更多的用戶，并通過差異化的服務獲得更多的市場份額。縱觀整個市場，一個既是電商王者，又有AI頭部能力，同時還有top級的ToB、支付、導航、外賣、旅游、二手平臺等應用的，可能只有阿里了。

最大壁壘并非單一業務的市占率，而是多業務協同后產生的“生態復利”。接下來咱們就看，這次吐出奇兵的釘釘是否會復制閃購，迅速走紅并搶占市場呢？然后，我們也可以猜一下，阿里下一個被“整合”點燃的產品又會是什么呢？