快,實在是太快了!5年后中國的五代機數量或達1300架,美國的制空霸權要被終結,印媒不禁發出感嘆。
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美軍閃擊委內瑞拉、擄走馬杜羅,俄軍卻在俄烏沖突的冰雪中瑟瑟發抖,只因俄軍沒有獲得足夠的制空權。印媒認為,空中力量是否強大,已經成為決定戰爭勝敗的關鍵,雖然美國空軍現階段還擁有絕對的制空權,可隨著中國空軍的強勢崛起,美國空軍注定走下神壇。
印媒表示,過去5年,中國的五代機生產速度暴漲6倍。2020年中國年產20架殲-20戰斗機,可到2025年,這一數量已經增長至120架。未來5年,中國五代機的生產速度將進一步爬升,到2030年,中國空軍列裝的殲-20,有望達到1000架。
除殲-20大批量生產列裝外,中國的另外一款五代機殲-35,也將在接下來的5年內,走上批量生產列裝的路,到2030年,中國空軍可能接收大約300架殲-35。
這還沒完,印媒表示,在大規模列裝五代機的同時,北京方面也在加速六代機的落地,目前已經在測試兩款六代機。縱觀全世界,在六代機的研制上,中國領先了美國一個身位,其他的國家甚至連中國的尾燈都看不到。
印媒表示,中國空軍的爆發式崛起,不單單是先進戰斗機數量的增加,而是一個體系化的成長,在這三點上,體現地尤為明顯。
一是戰斗機配套性能的提升。光有先進的戰斗機不行,畢竟它只是一個作戰平臺,還得有強大的配套武器。舉個例子,五代機掛載上世紀中期的空空導彈,顯然發揮不出來五代機的先進性。
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好馬配好鞍,五代機必須要有與之匹配的空空導彈,印媒認為,殲-20現階段掛載的“霹靂-15”空空導彈,已經足夠厲害,可中國并沒有因此原地踏步,而是在研發更加厲害的空空導彈,像“霹靂-16”和“霹靂-17”等,這些空空導彈性能已超越西方同類型的武器。
二是防空力量的建設。五代機加超遠程空空導彈,就好比一把鋒利的矛,主打進攻,但光有進攻不行,想要全面掌控制空權,還得有一流的防空力量,必須要做到攻守兼備,這才是真正的武林高手。
印媒表示,當前解放軍已經列裝多型防空導彈,包括“紅旗-9B/C”、“紅旗-16”以及“紅旗-22”等。另外中國還在研制一款“終極防空導彈”,射程高達2000公里甚至更遠,而這款防空導彈的作戰原理,和現役的防空導彈不同,可能開創一個全新的防空作戰模式。
一旦這款防空導彈服役,配備上空中預警機,解放軍就可以在1000公里的射程外,精準獵殺美國空軍的戰斗機和其他空中目標。
三是飛行員的培養和錘煉。雖說無人機是個趨勢,可在很長的時間里,有人戰斗機恐怕還是空戰主角。一架五代機讓菜鳥操作,和一名王牌飛行員操作,能發揮出來的戰斗力,肯定不在一個層面。
說實話,因為中國空軍在前期發展欠了很多舊賬,在飛行員這一塊,短板不小,和美國空軍有一定差距。印媒表示,最近幾年,中國空軍通過高強度的訓練以及參加國際比賽交流,讓飛行員的能力,有了明顯的提升。
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印媒認為,中國空軍在強勢崛起,反觀美國空軍的發展,有點落伍。就說五代機列裝,去年洛克希德-馬丁生產了190多架F-35,五代機的年產量是比中國多,可這些F-35,并不全交付給美軍,很大一部分將移交給美國盟友。
也就是說,在印媒看來,未來美國空軍的五代機列裝速度不如中國空軍快。雖然眼下美國空軍擁有更多的五代機,可到2030年,這一優勢將不復存在。另外在印媒看來,美國空軍現役的兩款五代機F-22A和F-35,不管是出勤率還是性能,都存在很大的疑問。
根據五角大樓的數據,受機體老化、維護復雜以及零部件缺失等影響,近年來,F-22A的出勤率僅僅維持在40%左右,大部分時間在機庫待著;而F-35出勤率還算可以,但是作為一款單發中型戰斗機,作戰半徑和火力跟雙發重型戰斗機沒得比,靠F-35奪取制空權,有點耽誤事。
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印媒表示,到2030年,F-22和F-35的作戰效能可能進一步下滑,作戰行動也將受限。對于印媒的說法,中國空軍想來不以為意。不像美國,中國發展空軍,一來保家衛國,二來維護世界和平,絕對不會參與霸權。
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