純電SUV“新卷王”不足10萬起！配備激光雷達+電池底盤一體化技術

導讀：零跑B10作為品牌深耕10-13萬元純電緊湊型SUV市場的核心車型，以“配置無短板、智駕越級”為殺手锏，憑借9.98-12.98萬元的售價區間，成為同級別極具競爭力的選擇。新車全系標配CTC2.0電池底盤一體化技術，入門即享510km續航，高配版本更是將128線激光雷達、高通8650智駕芯片下放，打破了高階智駕在20萬級以上車型的壟斷。其競品直指比亞迪元（參數丨圖片）PLUS、吉利幾何C等熱門車型，既滿足家庭用戶對空間、續航的剛需，又適配年輕群體對智能科技的追求，用市場表現印證了“性價比卷王”的定位，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，零跑B10的前臉設計堪稱科技與美學的完美融合。主動閉合式進氣格柵是其核心亮點，這項通常出現在豪華車型上的配置，在B10上實現了智能化的溫度管理——冬季自動關閉減少風阻，夏季打開增強散熱，既提升了能效又增添了科技儀式感。星夜藍車漆在陽光下呈現出獨特的金屬質感，搭配圓潤的LED大燈組，營造出極具辨識度的前臉造型。精準契合了年輕家庭用戶對品質與實用的雙重需求。

再來看車身側面部分，4515×1885×1655mm的車身尺寸在同競品中展現出明顯的寬體優勢，2735mm的超長軸距為車內空間奠定了堅實基礎。側面線條采用"克制設計"理念，通過流暢的腰線勾勒出蓄勢待發的動感姿態，19英寸空氣動力學輪轂進一步強化了運動氣質。隱藏式門把手與車身曲面自然融合，既保持了整體美感又優化了空氣動力學性能。這種"小車身大空間"的設計智慧，讓B10在擁擠的城市環境中游刃有余。

再來看車尾部分，車尾設計延續了零跑家族式的簡約風格，地平線式尾燈組采用LED光源，夜間點亮時具有極高的辨識度。高位剎車燈與后窗融為一體，既保證了安全性又不破壞整體美感。車尾線條干凈利落，沒有過多裝飾元素，通過精妙的曲面變化營造出層次感。這種"少即是多"的設計理念，讓B10的車尾在保持簡潔的同時，細節處盡顯匠心。

進入車內，內飾以科技舒適為核心，全系標配14.6英寸2.5K懸浮中控屏，搭配8.8英寸全液晶儀表盤，形成清晰的智能交互區域。高配車型搭載高通8295座艙芯片，操作流暢無卡頓，支持AI語音大模型。空間表現方面，新車2735mm軸距配合出色的得房率，讓身高185cm乘客坐于后排仍有兩拳腿部余量，純平后排地板保障滿載5人時中間乘客的舒適性。全車儲物空間豐富，門板儲物格、中央扶手箱等布局合理，后備廂常規容積450L，放倒后排座椅后可拓展更大裝載空間，滿足日常購物與短途露營的裝備存放需求。

最后來看動力方面，零跑B10采用純電驅動，入門車型搭載最大功率132千瓦、峰值扭矩175牛·米的驅動電機；其他車型的驅動電機最大功率為160千瓦，峰值扭矩240?！っ住８鶕嚳畈煌闩蹷10提供56.2千瓦時和67.1千瓦時兩種規格的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航里程分別對應510公里和600公里。底盤是核心亮點，全系搭載CTC2.0電池底盤一體化技術，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，經瑪莎拉蒂團隊聯合調校，兼顧操控穩定性與乘坐舒適性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！