合肥全市允許“遲到早退”，何必非要風(fēng)雨無(wú)阻？

暴雪天還要打卡嗎？還要遲到1分鐘也算遲到嗎？合肥允許“遲到早退”。

• 據(jù)紅星新聞報(bào)道，1月20日清晨，合肥市安全生產(chǎn)（防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)）委員會(huì)辦公室，向合肥倡議全市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位發(fā)出倡議：可視情允許職工遲到早走，不計(jì)入考勤，錯(cuò)峰上下班。

暴雪封路，是恪守“遲到即罰”“晚來(lái)不行”的剛性考勤，還是兼顧安全的靈活變通？合肥在低溫雨雪冰凍天氣來(lái)臨時(shí)，倡議各級(jí)單位允許職工遲到早走且不計(jì)考勤，這一紙倡議跳出了刻板管理的框架，讓制度有了溫度，更彰顯了極端天氣下社會(huì)治理的智慧。

管理的本質(zhì)是服務(wù)于人，而非用規(guī)則束縛人。傳統(tǒng)考勤制度強(qiáng)調(diào)時(shí)間的剛性在場(chǎng)，卻往往忽視了極端天氣對(duì)通勤安全的致命威脅。暴雪天氣里，路面結(jié)冰、視線受阻，強(qiáng)行要求按時(shí)到崗，不僅可能讓職工陷入安全風(fēng)險(xiǎn)，更會(huì)滋生抵觸情緒。合肥的倡議恰恰回歸了管理的初心，當(dāng)生命安全與考勤紀(jì)律發(fā)生沖突時(shí)，前者永遠(yuǎn)是不可逾越的底線。這種“松綁”不是對(duì)規(guī)則的漠視，而是對(duì)個(gè)體尊嚴(yán)的尊重，讓職工在惡劣天氣中感受到被關(guān)懷，反而能凝聚起更強(qiáng)的工作認(rèn)同感。

溫情管理從來(lái)不是單一方面的妥協(xié)，而是“剛?cè)岵?jì)”的系統(tǒng)考量。合肥的倡議并非全面放開(kāi)管理，而是明確排除了保障城市運(yùn)轉(zhuǎn)和便民服務(wù)的關(guān)鍵崗位，既為普通職工撐起“安全傘”，也守住了城市正常運(yùn)行的“生命線”。同時(shí)，倡議同步號(hào)召機(jī)關(guān)單位帶頭掃雪除冰、全民參與清障、為一線工作者提供幫扶，形成了“彈性考勤+共同擔(dān)當(dāng)”的治理閉環(huán)。這意味著，溫情管理不是降低工作要求，而是通過(guò)更人性化的安排，引導(dǎo)全社會(huì)形成合力，在應(yīng)對(duì)災(zāi)害時(shí)展現(xiàn)更強(qiáng)的凝聚力。

從更深層來(lái)看，極端天氣下的彈性管理，是職場(chǎng)生態(tài)與社會(huì)文明的一次進(jìn)步。過(guò)去，“風(fēng)雨無(wú)阻”常被奉為職場(chǎng)美德，“全勤”成為衡量敬業(yè)的硬指標(biāo)，卻忽略了敬業(yè)的核心是價(jià)值創(chuàng)造而非形式在場(chǎng)。合肥的做法打破了這種刻板認(rèn)知，推動(dòng)管理從“盯時(shí)間”向“看結(jié)果”轉(zhuǎn)變，讓工作回歸本質(zhì)。這種轉(zhuǎn)變，與各地在極端天氣下推出的便民舉措一脈相承，無(wú)論是鐵路部門(mén)的暖心服務(wù)，還是機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急保障，都印證了同一個(gè)道理：文明的進(jìn)步，始于對(duì)個(gè)體需求的細(xì)微呵護(hù)。

暴雪終會(huì)停歇，但溫情管理留下的啟示卻歷久彌新。規(guī)則的價(jià)值不在于僵化執(zhí)行，而在于適配現(xiàn)實(shí)需求、守護(hù)人的權(quán)益。合肥的倡議為各地提供了范本：好的管理，既能守住制度底線，也能釋放人文溫度。當(dāng)更多地方學(xué)會(huì)在剛性規(guī)則中注入柔性關(guān)懷，讓制度跟著人心走、跟著實(shí)際走，我們的社會(huì)治理必將更有溫度，更具韌性。