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暴雪天還要打卡嗎?還要遲到1分鐘也算遲到嗎?合肥允許“遲到早退”。
- 據(jù)紅星新聞報(bào)道,1月20日清晨,合肥市安全生產(chǎn)(防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi))委員會(huì)辦公室,向合肥倡議全市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位發(fā)出倡議:可視情允許職工遲到早走,不計(jì)入考勤,錯(cuò)峰上下班。
暴雪封路,是恪守“遲到即罰”“晚來(lái)不行”的剛性考勤,還是兼顧安全的靈活變通?合肥在低溫雨雪冰凍天氣來(lái)臨時(shí),倡議各級(jí)單位允許職工遲到早走且不計(jì)考勤,這一紙倡議跳出了刻板管理的框架,讓制度有了溫度,更彰顯了極端天氣下社會(huì)治理的智慧。
管理的本質(zhì)是服務(wù)于人,而非用規(guī)則束縛人。傳統(tǒng)考勤制度強(qiáng)調(diào)時(shí)間的剛性在場(chǎng),卻往往忽視了極端天氣對(duì)通勤安全的致命威脅。暴雪天氣里,路面結(jié)冰、視線受阻,強(qiáng)行要求按時(shí)到崗,不僅可能讓職工陷入安全風(fēng)險(xiǎn),更會(huì)滋生抵觸情緒。合肥的倡議恰恰回歸了管理的初心,當(dāng)生命安全與考勤紀(jì)律發(fā)生沖突時(shí),前者永遠(yuǎn)是不可逾越的底線。這種“松綁”不是對(duì)規(guī)則的漠視,而是對(duì)個(gè)體尊嚴(yán)的尊重,讓職工在惡劣天氣中感受到被關(guān)懷,反而能凝聚起更強(qiáng)的工作認(rèn)同感。
溫情管理從來(lái)不是單一方面的妥協(xié),而是“剛?cè)岵?jì)”的系統(tǒng)考量。合肥的倡議并非全面放開(kāi)管理,而是明確排除了保障城市運(yùn)轉(zhuǎn)和便民服務(wù)的關(guān)鍵崗位,既為普通職工撐起“安全傘”,也守住了城市正常運(yùn)行的“生命線”。同時(shí),倡議同步號(hào)召機(jī)關(guān)單位帶頭掃雪除冰、全民參與清障、為一線工作者提供幫扶,形成了“彈性考勤+共同擔(dān)當(dāng)”的治理閉環(huán)。這意味著,溫情管理不是降低工作要求,而是通過(guò)更人性化的安排,引導(dǎo)全社會(huì)形成合力,在應(yīng)對(duì)災(zāi)害時(shí)展現(xiàn)更強(qiáng)的凝聚力。
從更深層來(lái)看,極端天氣下的彈性管理,是職場(chǎng)生態(tài)與社會(huì)文明的一次進(jìn)步。過(guò)去,“風(fēng)雨無(wú)阻”常被奉為職場(chǎng)美德,“全勤”成為衡量敬業(yè)的硬指標(biāo),卻忽略了敬業(yè)的核心是價(jià)值創(chuàng)造而非形式在場(chǎng)。合肥的做法打破了這種刻板認(rèn)知,推動(dòng)管理從“盯時(shí)間”向“看結(jié)果”轉(zhuǎn)變,讓工作回歸本質(zhì)。這種轉(zhuǎn)變,與各地在極端天氣下推出的便民舉措一脈相承,無(wú)論是鐵路部門(mén)的暖心服務(wù),還是機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急保障,都印證了同一個(gè)道理:文明的進(jìn)步,始于對(duì)個(gè)體需求的細(xì)微呵護(hù)。
暴雪終會(huì)停歇,但溫情管理留下的啟示卻歷久彌新。規(guī)則的價(jià)值不在于僵化執(zhí)行,而在于適配現(xiàn)實(shí)需求、守護(hù)人的權(quán)益。合肥的倡議為各地提供了范本:好的管理,既能守住制度底線,也能釋放人文溫度。當(dāng)更多地方學(xué)會(huì)在剛性規(guī)則中注入柔性關(guān)懷,讓制度跟著人心走、跟著實(shí)際走,我們的社會(huì)治理必將更有溫度,更具韌性。
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