“買(mǎi)島”這倆字一出來(lái),歐洲人臉都綠了。2019年特朗普張口就要把格陵蘭收進(jìn)美國(guó)口袋,丹麥?zhǔn)紫喈?dāng)場(chǎng)懟回去:玩笑別開(kāi)太過(guò)。可笑聲背后,歐洲心里咯噔一下——原來(lái)在盟友眼里,主權(quán)也能標(biāo)價(jià)。
馬克龍先炸了。他直接把話筒搶過(guò)來(lái):歐洲不是跟班,再這么下去,人家下一步是不是要競(jìng)標(biāo)巴黎?話糙,理不糙。從那天起,“戰(zhàn)略自主”四個(gè)字就像彈幕一樣掛在歐盟每場(chǎng)會(huì)議大屏上。
別看拜登上來(lái)笑瞇瞇,補(bǔ)貼刀一點(diǎn)沒(méi)手軟。《通脹削減法案》一簽字,歐洲企業(yè)像被抽梯子,生產(chǎn)線連夜往美國(guó)搬。皮尤剛出的民調(diào),歐盟老百姓對(duì)美國(guó)的信任度依舊趴窩,跟特朗普時(shí)期差不多——換人不換藥。
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于是歐洲開(kāi)始自己攢局。防務(wù)基金先拉滿(mǎn)到800億,法德六代機(jī)模型真的搬進(jìn)了巴黎航展,九月份還搞了一場(chǎng)“離開(kāi)北約”的快反演習(xí),現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面尷尬卻真實(shí):沒(méi)有美軍C-17,歐洲兵得靠民航包機(jī),但好歹飛起來(lái)了。
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兜里沒(méi)錢(qián),自主就是口號(hào)。馬克龍轉(zhuǎn)身來(lái)到北京,四個(gè)月里簽出200億美元大單,從飛機(jī)零件到綠色氫能,連電動(dòng)飛機(jī)都寫(xiě)進(jìn)備忘錄。法國(guó)還拉中國(guó)一起跑去非洲修光伏電站,第三方市場(chǎng)合作頭一回寫(xiě)進(jìn)中歐合同,德國(guó)看得直搓手——跟不跟?國(guó)內(nèi)綠黨還在吵5G要不要用華為,法國(guó)那邊機(jī)場(chǎng)已經(jīng)測(cè)試北斗導(dǎo)航了。
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一邊“去風(fēng)險(xiǎn)”,一邊加訂單,歐盟把對(duì)華關(guān)系調(diào)成“選擇性合作”模式:高科技能談的就談,涉及安全的就停。2023年中歐投資協(xié)定雖然仍?xún)鲋Y金流卻逆勢(shì)漲了12%,資本比政客誠(chéng)實(shí)。
可最怕的還是明年美國(guó)大選。萬(wàn)一來(lái)個(gè)“特朗普2.0”,歐洲剛搭好的自主腳手架又得晃三晃。到時(shí)候,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)指望中國(guó)電池,法國(guó)農(nóng)場(chǎng)等著賣(mài)紅酒,兩邊一對(duì)眼,繼續(xù)合作是唯一選項(xiàng),只是姿態(tài)得換個(gè)軟點(diǎn)的說(shuō)法。
說(shuō)到底,歐洲想翻身,又怕站錯(cuò)隊(duì)。它現(xiàn)在一邊給美國(guó)甩臉色,一邊往中國(guó)遞合作小紙條,還偷偷練沒(méi)有北約標(biāo)識(shí)的兵。這條路注定擰巴,但比起被當(dāng)成貨架上的商品,歐洲人寧愿走得磕磕絆絆——至少腳下這塊地,是自己丈量過(guò)的。
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