集體跨界“造人”！最新回應(yīng)來(lái)了

近日，墨甲機(jī)器人“蕪優(yōu)”智警R001正式上崗，成為奇瑞加碼機(jī)器人賽道的最新成果，這也讓外界看到其努力打造汽車之外的新增長(zhǎng)曲線。

2025年以來(lái)，奇瑞、長(zhǎng)安、小鵬、廣汽等國(guó)內(nèi)頭部車企相繼加碼人形機(jī)器人賽道。

車企集體跨界“造人”，能給人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來(lái)什么？車企“造人”與其他企業(yè)有何不同？

近日，奇瑞汽車執(zhí)行副總裁、墨甲機(jī)器人總經(jīng)理張貴兵接受中國(guó)基金報(bào)記者專訪稱，車企跨界“造人”主要是滿足場(chǎng)景需求，現(xiàn)在墨甲機(jī)器人的發(fā)展核心是構(gòu)建體系化能力。

公開(kāi)資料顯示，張貴兵是工業(yè)和信息化部人形機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的委員之一，也是該委員會(huì)中較少具有車企背景的委員之一。

車企跨界“造人”

重視滿足場(chǎng)景需求

“我們做機(jī)器人跟別的機(jī)器人公司有些不一樣。”張貴兵表示，奇瑞跨界進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域，主要是圍繞社會(huì)痛點(diǎn)來(lái)滿足場(chǎng)景需求。

車企此前大都遇到過(guò)用工問(wèn)題。比如，汽車銷售有淡季和旺季，車企在淡季留不住銷售員，旺季又會(huì)招人難。

有別于其他車企，奇瑞的全球化布局具備一定程度的優(yōu)勢(shì)。張貴兵表示，車企要在海外招聘員工，需要使用當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言進(jìn)行培訓(xùn)，導(dǎo)致業(yè)務(wù)開(kāi)展難度進(jìn)一步加大。

機(jī)器人正好可以解決上述難題。在1月17日晚間召開(kāi)的2026奇瑞汽車AI之夜上，奇瑞001號(hào)AI員工墨茵作為開(kāi)場(chǎng)主持人，與奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)。

來(lái)源：奇瑞

墨茵是奇瑞旗下墨甲機(jī)器人的一款人形機(jī)器人產(chǎn)品。作為全球首款通過(guò)歐盟軟硬件雙重CE認(rèn)證的人形機(jī)器人，墨茵已進(jìn)入全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋工廠巡檢、展廳服務(wù)等多個(gè)場(chǎng)景。

張貴兵表示，未來(lái)，墨甲機(jī)器人會(huì)推出一系列機(jī)器人產(chǎn)品，基本上圍繞打造工作、生活助手的方向展開(kāi)。

以工作助手為例，由墨甲機(jī)器人與蕪湖市公安局交管部門共同推出的首款機(jī)器人交警——“蕪優(yōu)”智警R001，于1月10日正式參與一線交通執(zhí)勤與秩序維護(hù)。

來(lái)源：墨甲機(jī)器人

墨甲機(jī)器人團(tuán)隊(duì)此前調(diào)研獲悉，交警的工作會(huì)遇到高溫、嚴(yán)寒等惡劣天氣，機(jī)器人可以應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題。

“開(kāi)發(fā)機(jī)器人一定要圍繞實(shí)際場(chǎng)景。”張貴兵表示，客戶意識(shí)、場(chǎng)景意識(shí)，會(huì)在機(jī)器人領(lǐng)域體現(xiàn)得更為明顯。

據(jù)悉，墨甲機(jī)器人的所有產(chǎn)品都圍繞警務(wù)協(xié)作、醫(yī)療服務(wù)、家庭陪伴、康養(yǎng)看護(hù)等社會(huì)痛點(diǎn)進(jìn)行打磨與迭代。

張貴兵表示，不同場(chǎng)景對(duì)機(jī)器人的需求都有差別。企業(yè)只有深入了解場(chǎng)景需求，開(kāi)發(fā)出適應(yīng)場(chǎng)景需求的產(chǎn)品，才會(huì)受到市場(chǎng)認(rèn)可。

規(guī)模化拐點(diǎn)臨近

業(yè)內(nèi)人士預(yù)判競(jìng)爭(zhēng)剛開(kāi)始

1月17日，墨甲機(jī)器人與超過(guò)300家經(jīng)銷商集中簽約。

來(lái)源：墨甲機(jī)器人

墨甲機(jī)器人副總經(jīng)理黃招根表示，2026年將成為機(jī)器人行業(yè)的“商業(yè)化元年”。墨甲機(jī)器人將聚焦6款核心產(chǎn)品，率先完成國(guó)內(nèi)首批渠道網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

摩根士丹利在2025年12月發(fā)布的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2050年，人形機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5萬(wàn)億美元，部署量達(dá)10億臺(tái)，大約每10人就會(huì)擁有1臺(tái)人形機(jī)器人。

張貴兵表示，現(xiàn)在的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還在起步階段。雖然有些企業(yè)領(lǐng)先一些，但是距離終點(diǎn)還很遠(yuǎn)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路程還很長(zhǎng)。

“我現(xiàn)在最擔(dān)心的是能不能干得出來(lái)。”張貴兵表示，銷量不是當(dāng)前首先追求的目標(biāo)，核心是在機(jī)器人業(yè)務(wù)上盡快構(gòu)建體系化能力。

在張貴兵看來(lái)，只要構(gòu)建好體系化能力，加上產(chǎn)品能夠解決社會(huì)或生活的痛點(diǎn)，機(jī)器人公司就不用擔(dān)心銷量。

車企“造人”的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始體現(xiàn)。在技術(shù)層面，人形機(jī)器人的視覺(jué)感知、電池、動(dòng)力管理等技術(shù)，可以從汽車產(chǎn)業(yè)遷移過(guò)來(lái)。

墨甲機(jī)器人脫胎于奇瑞，自2025年1月成立至今能夠快速發(fā)展，主要得益于奇瑞打造的全球化研發(fā)能力、成熟供應(yīng)鏈體系與成熟銷售網(wǎng)絡(luò)。

目前，墨甲機(jī)器人已經(jīng)完成第一輪融資。張貴兵表示，墨甲機(jī)器人現(xiàn)在不缺錢。站在奇瑞的肩膀上，墨甲機(jī)器人做很多事情都不需要額外花錢。

“我們現(xiàn)在最重要的是把每一步都走好。”張貴兵表示，要讓外界看到墨甲機(jī)器人不是在作秀，而是能夠在真實(shí)的工作場(chǎng)景中帶來(lái)應(yīng)用價(jià)值。

來(lái)源：中國(guó)基金報(bào)