在義烏做生意的人,或者經常去義烏進貨的朋友,最近應該都聽說了吧。火車站要大變樣了。這不只是裝修一下那么簡單,而是從里到外,從功能到體驗,徹底來一次升級。
想想以前,拖著大包小包的貨物,在車站里找不著北,換乘公交得走老遠,那種焦躁感,真是夠夠的。現在好了,新的義烏站主體已經封頂了,就等著明年六月份全部弄好。
這可不是普通的火車站改造。它有個新說法,叫“站城融合”。簡單講,就是車站和城市的功能長在一塊兒了,你中有我,我中有你。以后從高鐵下來,不出站可能就把事兒辦了。
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最讓人期待的是那些新玩意兒。聽說里面會裝智能導航,用5G和北斗,在室內也能像用手機地圖一樣精準找路。再也不怕在地下停車場迷路了,手機上就能看到哪里有空車位,停好車直接無感支付,方便得很。
對于做生意的來說,吸引力可能更大。新的車站地下,會弄出兩萬五千平米的商業空間。不是那種普通的便利店,而是跨境電商體驗店、進口商品直銷中心。你從國外回來,或者外商剛下車,立馬就能看到、買到特色商品,這感覺,一下子就把“世界小商品之都”的氛圍拉滿了。
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換乘也會省心很多。增加了和金義東市域軌道交通的通道,說是三分鐘內就能換乘。公交線路也要新增八條,一天能發一千兩百多班車。以后從火車站出來,不管是去市場還是去倉庫,選擇多了,時間也省了。
還有個挺有意思的點,新車站挺環保。屋頂上裝光伏板,自己發電,一年能發五十萬度電。雨水也不浪費,收集起來澆花澆樹,能解決一大半綠化用水。這格局,一下就上來了。
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說到底,砸了十七個多億,搞這么大陣仗,圖啥?不就是圖個效率,圖個體驗嘛。義烏這個地方,每分鐘都是錢,效率就是生命線。一個現代化、智能化的樞紐,不光是面子工程,更是實實在在的競爭力。它讓來來往往的人,不管是客商還是游客,第一印象就好,辦事效率就高。
等明年夏天全部搞完,再去看,估計就是另一番景象了。一個車站,有時候就是一個城市的門面和引擎。這門面,看來是要徹底換新了。
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