山西
連日來，市城管局市政建管中心在長風東街、體育路瀝青路面裂縫病害現場，試用自粘壓縫帶屬化學合成嵌段共聚物材料、新型灌縫膠、立合劑等道路養護新材料，并組織技術人員觀摩，為后續優化路面養護積累實踐經驗。
一種名為“L-ZN自粘壓縫帶屬化學合成嵌段共聚物”的新材料，專門適配于3厘米以下縱向裂縫、單一裂縫等常見路面病害。該材料在施工中無需開槽加熱，無需專業大型設備，粘貼后經車輪自然碾壓即可與路面緊密融合，形成完整封縫體系，兼具無損處理、操作便捷、性能穩定、經濟環保、節能減排等多重特性，能夠有效延長路面使用壽命，降低養護成本。
新型灌縫膠則針對性處置不規則裂縫，施工流程簡便高效。在將材料注入灌縫機加熱后，調整噴口即可直接灌注至裂縫內。若裂縫寬度超過10毫米，可將材料與適量骨料拌勻后進行填注壓實。經改良的這款灌縫膠，具備加熱溫度低、凝結速度快的顯著優勢，大幅縮短施工時間，實現快速開放交通，降低養護施工對市民出行的影響。
立合劑則主要匹配瀝青路面網裂病害的修復需求。該材料通過有機硅與特種添加劑的聚合物接枝、交聯反應，形成牢固網狀結構；同時可與空氣中的二氧化碳、水分子發生固化反應，形成“外快內慢”的凝固特性——表面快速干燥實現盡早通車，內部緩慢凝固確保粘結強度。這種特性，可使材料在裂縫發生變化時保留一定可塑性，能始終與裂縫緊密貼合，保障修復持久性。（任曉明、雷永莉）
來源：太原日報
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