京東太牛了!上次美團被約談,它大舉進軍外賣行業,以幫騎手買保險和大量優惠券吸引力騎手和客戶,目前可能份額和淘寶閃購不相上下。
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京東文旅正式朝攜程開火,趁他病要他命。攜程剛遭反壟斷調查,股價暴跌,口碑崩塌。劉強東就帶著京東文旅大刀殺上門了!
不過它做文旅不是像攜程那樣,而是對酒店0傭金,主要以酒店物資供應鏈為主,利用現有的會員客戶為酒店拓寬客源。這做法,挺強東的,只是不知最后能不能分到一杯羹。
- 京東成立文旅公司,意味著什么?京東成立文旅公司,旅游行業要變天?
2026年開年大動作!京東全資成立北京京東文旅發展有限公司,經營范圍覆蓋旅游、航空商務等核心領域,這波操作絕非跟風OTA平臺。
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1月15日,北京京東文旅發展有限公司正式掛牌,全資控股、經營范圍覆蓋旅游業務、航空服務甚至歌舞娛樂。這波不是搶流量,是改規則。不是再做一個中介平臺,而是把酒店當成供應鏈的一環,傭金先踩到地板,再用物流、金融和會員做換籌碼。一句話,流量不收費,服務來結算。
劉強東曾經說過,京東只做圍繞供應鏈的業務,那么酒旅也不例外。京東可以為酒店提供用品采購,餐飲采購等,幫助酒店降低成本,提供質量。另一方面。京東還有客戶粘性強的會員,可以為酒店帶來客戶。以上兩個方面打通酒店的上下游。
其核心殺招是“最高三年0傭金”政策,直接打破行業10%-25%的抽傭慣例,兩天就吸引近5萬家酒店申請入駐,錦江、首旅等巨頭已率先合作。京東真正的底氣是供應鏈賦能——通過集采讓酒店床單成本從12元降至8.5元,年省70萬,還能提供智能房解決方案。
更狠的是4000萬PLUS會員(年消費超1.5萬)精準導流,首旅合作首周50%客流來自京東。它不做單純預訂平臺,而是打造“旅行+裝備+本地服務”閉環,比如七鮮小廚進駐酒店、景區即時配送。
這條“供應鏈+AI+會員”的差異化賽道,無疑給攜程、美團帶來沖擊,也讓消費者享低價、酒店降成本。旅游行業,要從流量爭奪轉向價值競爭了。
那攜程會不會被打懵?也未必。它強在兩塊:一是國際資源和商旅網絡,二是復雜票務的履約能力。它手里有簽約的航司、地接和B端客戶,可能會用深度合作、價格保護、專屬服務去穩住頭部供給。再加上AI提效和客服體系,對沖新對手的低價沖擊,招法并不缺。
對此,你怎么看呢?
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