平臺賣“搶票加速包”被罰50萬！12306提醒

每逢節(jié)假日，一些熱門地區(qū)經(jīng)常會出現(xiàn)火車票“一票難求”的現(xiàn)象。針對此情況，一些網(wǎng)絡(luò)平臺聲稱，可以通過“全能搶票”“專人搶票”“極速搶票”等各種功能，為旅客購買到火車票，搶票費(fèi)用十元至幾十元不等。這些“搶票功能”是否真的能搶到票？

平臺“加速包”能提高搶票成功率？

實(shí)則誤導(dǎo)消費(fèi)者被處罰款50萬元

記者在某第三方平臺預(yù)訂了從北京到蘇州的高鐵票，在想買的班次、座席已經(jīng)售罄的情況下，發(fā)現(xiàn)該平臺提供“雙通道VIP搶票”“專人線下?lián)屍薄薄凹铀侔鼡屍薄钡确?wù)。于是，記者除了支付了高鐵票費(fèi)用之外，還額外花費(fèi)了50元及58元，分別購買了“雙通道VIP搶票服務(wù)”及“線下專人搶票服務(wù)”。

然而，在購買服務(wù)幾天之后，記者仍然沒能搶到車票。

記者撥通該平臺客服電話后，客服解釋：“購買‘出票保障套餐’后，平臺增加了24小時專人搶票，相當(dāng)于比普通下單的乘客要多一個通道，會升到‘VIP搶票速度’。但搶票都是有風(fēng)險的，后續(xù)有可能會搶票失敗，只是搶到票的概率要比普通乘客大一些。”

該平臺宣稱的“雙通道搶票”“光速搶票”等手段，聽上去是通過平臺的技術(shù)優(yōu)勢，為消費(fèi)者在候補(bǔ)車票時多一份保障，但鐵路部門官方聲明的“公平候補(bǔ)”規(guī)則卻與之截然相反。

對此，北京市市場監(jiān)督管理局圍繞第三方平臺搶票軟件和其宣傳的搶票服務(wù)，查辦了全國首例平臺虛假“搶票”典型案例。

執(zhí)法人員表示，當(dāng)事人在平臺上通過展示不同搶票帶寬速度、搶票項(xiàng)目，暗示消費(fèi)者可以通過付費(fèi)方式，獲得提前購票機(jī)會，提高成功概率。

但根據(jù)鐵路12306平臺規(guī)則，搶票服務(wù)無法改變鐵路12306平臺的購票順序，鐵路部門會優(yōu)先為候補(bǔ)訂單兌現(xiàn)車票，當(dāng)事人所謂的搶票功能落后于鐵路12306的候補(bǔ)購票，沒有實(shí)際意義。故當(dāng)事人行為構(gòu)成誤導(dǎo)消費(fèi)者，違反了《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》第九條的相關(guān)規(guī)定，處罰款50萬元的行政處罰。

付費(fèi)“加速包”實(shí)為騙局

揭開虛假話術(shù)背后的層層套路

這些平臺具體是如何進(jìn)行誘導(dǎo)消費(fèi)者的？隨著調(diào)查深入，涉案平臺商業(yè)模式的核心套路逐漸清晰，執(zhí)法人員將其歸納為三大誤導(dǎo)性“黑話”。

套路一：偷換概念

• 編造“雙通道搶票”的謊言，即“余票監(jiān)控”與“候補(bǔ)購票”同時進(jìn)行。
  

套路二：資源虛構(gòu)

• 制造“加速包”與“帶寬”幻影，聲稱購買了“加速包”后搶票速度更快、成功率更高。

套路三：服務(wù)轉(zhuǎn)包

• 將12306的免費(fèi)候補(bǔ)服務(wù)，包裝成需要付費(fèi)購買的“平臺特權(quán)”并以此牟利。

執(zhí)法人員介紹，根據(jù)鐵路12306平臺的規(guī)則，存在候補(bǔ)訂單時，不會出現(xiàn)可供購買的余票。一旦有退票或新增票額，鐵路12306平臺會優(yōu)先滿足候補(bǔ)訂單需求，余票不會對外展示，所謂的“余票監(jiān)控”在此情況下無票可監(jiān)。而“候補(bǔ)通道”實(shí)為利用旅客賬號在12306官網(wǎng)上提交候補(bǔ)訂單，與消費(fèi)者自行在12306平臺提交的候補(bǔ)訂單沒有區(qū)別。

候補(bǔ)車票認(rèn)準(zhǔn)官方平臺

加速包反而會降低購票成功率

鐵路12306平臺是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺，從未授權(quán)任何第三方平臺發(fā)售火車票。候補(bǔ)購票，是中國鐵路部門為公平滿足旅客購票需求的一項(xiàng)官方購票服務(wù)，其核心原則為時間優(yōu)先和自動兌現(xiàn)。12306系統(tǒng)未預(yù)留任何技術(shù)后門，第三方搶票軟件無法篡改12306系統(tǒng)的候補(bǔ)排隊(duì)順序。

技術(shù)專家提醒，如果消費(fèi)者使用第三方平臺登錄個人12306賬號，會存在個人信息泄露、應(yīng)退款項(xiàng)無法正常返還等風(fēng)險。12306風(fēng)控系統(tǒng)識別到搶票軟件有高頻刷票的異常行為，會精準(zhǔn)采取IP攔截、候補(bǔ)延時等系列處置措施，加速包反而會降低旅客購票的成功率。

此外，第三方平臺收取一定費(fèi)用，承諾為旅客換座，會導(dǎo)致旅客損失唯一一次改簽機(jī)會。搶票軟件誘導(dǎo)旅客采用“買長乘短”“買短乘長”方式購票，“買長乘短”讓旅客多付費(fèi)，浪費(fèi)了鐵路的運(yùn)力，也導(dǎo)致其他有真正需求的旅客無法購票。“買短乘長”上車補(bǔ)票則可能會引發(fā)列車超員，影響列車運(yùn)行安全，鐵路部門將依規(guī)請“買短乘長”的人下車。

12306技術(shù)專家建議，旅客若未能買到心儀的火車票時，一定要第一時間進(jìn)行候補(bǔ)，盡可能提交更多“日期+車次”的組合方案，候補(bǔ)車次越多，車票兌現(xiàn)率越高。

針對消費(fèi)者購買第三方平臺宣稱的“雙通道搶票”“光速搶票”等行為，北京市市場監(jiān)督管理局執(zhí)法大隊(duì)提示，消費(fèi)者要第一時間通過錄屏、截圖等方式留存相關(guān)證據(jù)，及時向第三方平臺客服進(jìn)行反饋，并可同步向市場監(jiān)管部門進(jìn)行舉報，依法維護(hù)自身的合法權(quán)益。

來源：央視新聞微信公眾號

值班編輯：李牧晨

審核：許暉 曾群峰

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