西班牙高鐵兩天內(nèi)兩起重大事故：繼兩車迎頭相撞后，又一列車撞墻脫軌

當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日晚，西班牙安達(dá)盧西亞發(fā)生了一場史無前例的鐵道事故。兩列高速列車在科爾多瓦省阿達(dá)穆斯附近迎頭相撞，事故死亡人數(shù)高達(dá)42人，上百人受傷。西班牙衛(wèi)生部門表示，20日上午仍有39人住院，另有83人接受治療后出院。截至發(fā)稿前，救援人員仍在廢墟中搜尋更多受害者，官員表示死亡人數(shù)可能還會上升。（紅星新聞此前報(bào)道：完美的“硬件”VS蹊蹺的慘案：西班牙高鐵相撞已致40死，幾百米外發(fā)現(xiàn)乘客遺體）

僅僅兩天后，西班牙再次發(fā)生鐵路事故：當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日晚間，一列通勤列車因與軌道上坍塌脫落的防護(hù)墻撞擊而在巴塞羅那附近脫軌。警方稱，事故造成司機(jī)遇難，另有37人受傷，其中5人重傷，大部分傷者都來自第一節(jié)車廂。事發(fā)后，當(dāng)局派出20輛救護(hù)車前往事故現(xiàn)場，將傷者送往醫(yī)院。

▲巴塞羅那通勤列車因與軌道上坍塌脫落的防護(hù)墻撞擊而脫軌

西班牙鐵路基礎(chǔ)設(shè)施管理局表示，鐵路旁的防護(hù)墻可能因本周席卷西班牙東北部地區(qū)的持續(xù)暴雨而坍塌，導(dǎo)致列車撞擊后脫軌。

目前，該路段鐵路服務(wù)已全面中斷，相關(guān)部門啟動了鐵路交通應(yīng)急預(yù)案。西班牙交通大臣奧斯卡·普恩特表示，受事故影響，多條線路需進(jìn)行全面安全檢查和修復(fù)，正常列車運(yùn)行預(yù)計(jì)最早要到2月初才能逐步恢復(fù)。

▲救護(hù)車抵達(dá)巴塞羅那附近的火車脫軌事故現(xiàn)場

為緩解旅客滯留壓力，西班牙國家航空公司伊比利亞航空目前已增派數(shù)十架次航班飛往受事故影響的相關(guān)城市，增班措施將持續(xù)至1月25日。與此同時(shí)，多家長途巴士公司也大幅增加班次，以分流鐵路客流。西班牙政府表示，將全力保障滯留旅客的交通需求，并承擔(dān)因鐵路中斷產(chǎn)生的合理改簽費(fèi)用。

西班牙高鐵網(wǎng)絡(luò)歷經(jīng)數(shù)十年巨額投資，已成為國家驕傲的標(biāo)志。根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，西班牙目前擁有歐洲最長的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，總里程達(dá)3973公里，位居全球第二，僅次于中國。該鐵路網(wǎng)絡(luò)專為時(shí)速250公里以上的列車設(shè)計(jì)，運(yùn)行平穩(wěn)、票價(jià)親民且安全性極高。自1992年首條線路開通以來，1月18日發(fā)生的高鐵相撞事故，是西班牙高速鐵路史上首次導(dǎo)致乘客死亡的重大事故。

長期以來，西班牙的高速鐵路系統(tǒng)一直以高效可靠著稱，雖然其通勤鐵路一直存在部分問題（包括列車延誤、信號故障和基礎(chǔ)設(shè)施老化），但在西班牙高速與通勤兩種鐵路服務(wù)中，造成人員傷亡的事故均屬罕見。

當(dāng)被問及鐵路系統(tǒng)聲譽(yù)受損的情況時(shí)，西班牙交通大臣奧斯卡·普恩特表示：“這無疑是一個(gè)沉重的打擊，我必須全力以赴，努力工作，以防止它影響鐵路網(wǎng)絡(luò)的信譽(yù)和穩(wěn)固性?！?/p>

西班牙總理佩德羅·桑切斯也在社交媒體上發(fā)帖，對巴塞羅那地區(qū)通勤列車脫軌事故表達(dá)哀悼：“我正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展和救援工作，向所有受害者及其家屬致以最深切的關(guān)懷?！?/p>

紅星新聞記者 周月瀟 綜合央視新聞

編輯 許媛 審核 高升祥