AI5芯片搞定，馬斯克的純自研超算Dojo 3又回來了

編輯｜曉楠、冷貓

剛剛，馬斯克丟了個重磅炸彈：

「AI5 芯片設計進展順利，特斯拉將重啟 Dojo3 的工作。」

簡單兩句話，包含了特別大的信息量。

Dojo 項目是在 2021 年特斯拉 AI Day 首次提出，定位是「面向機器學習訓練的超級計算機」，目的是處理來自特斯拉汽車的視頻錄制和其他數據，并利用這些數據來訓練公司全自動駕駛軟件背后的「神經網絡」。

在 2021 年的 CVPR 大會上，時任特斯拉人工智能高級總監的 Andrej Karpathy 曾表示，僅憑視覺技術，計算機必須以與人類相同的速度和敏銳度對新環境做出反應。然而，這需要利用強大的超級計算機，基于海量數據集對人工智能進行訓練。而特斯拉就擁有這樣一臺超級計算機，即 Dojo。

2023 年 7 月，Dojo 正式投產。彼時，馬斯克對 Dojo 項目充滿了期待。

但不知大家還記不記得，去年 8 月，馬斯克突然「全面叫停」Dojo 項目，暫時解散專門的 Dojo 團隊，項目負責人 Peter Bannon 離職，約 20 名核心成員也跳槽成立新公司 DensityAI。

當時，特斯拉實際上在同時推進兩套完全不同的芯片體系：用于車載系統和機器人的芯片，以及用于大規模 AI 訓練的芯片。

事實證明，這樣的雙線推進效率并不高。馬斯克必須做些取舍，于是決定暫停 Dojo 項目工作，來將全部資源投入到最具戰略意義的 AI5 芯片上。

彼時，外界聽到這一消息，很多人都認為 Dojo 項目是一次失敗，甚至認為馬斯克已經放棄了該項目。但現在看來事實并非如此。

當時馬斯克在 X 上發文解釋：「對于特斯拉來說，分散資源并擴展兩種截然不同的 AI 芯片設計是沒有意義的。特斯拉的 AI5、AI6 及后續芯片在推理方面將非常出色，至少在訓練方面也會相當不錯。所有努力都集中在這一點上。」

AI5 是一顆高度關鍵的芯片，FSD、Cybercab、Optimus 等核心項目都要依賴它。在 2025 年下半年，馬斯克非常明確地表示：AI5 還遠未達到預期。如果 AI5 失敗，特斯拉未來的自動駕駛和自主系統，很可能都會受到「致命影響」。

馬斯克很坦誠地說過：「解決 AI5 對特斯拉來說是生死攸關的，這就是為什么我必須將兩個團隊都集中在這個芯片上，并且我個人在幾個月的時間里每個周六都投入工作。」

特斯拉去年在 X 上表示，AI5 芯片可能比 AI4 芯片有高出 50 倍的提升，目標在 2027 年投入生產。

其實如果仔細回想，去年馬斯克在公開解釋 Dojo 項目被「叫停」的原因后，還談到：「在一套超級計算機集群中，無論是用于推理還是訓練，把大量 AI5 / AI6 芯片集成到同一塊板卡上都是很合理的做法 —— 這樣可以將網絡布線的復雜度和成本直接降低好幾個數量級。某種意義上，這大概就可以被稱作 Dojo 3 了。」

而如今，「Dojo3」項目意在將 512 顆 AI5 或 AI6 芯片密集集成于單塊主板，形成超級計算機集群。原來，當時馬斯克早已暗示了這一點，由此看來，Dojo 項目從來就沒有真正停止，只不過是公司整體在路線優先權上的讓步行為。現在，一切進展都在計劃中，所以，「Dojo3」又回來了。

馬斯克表示，「進展順利」的 AI5 芯片的單顆 SoC 大致相當于 Hopper 級別，雙顆則相當于 Blackwell 級別，但成本極低，功耗更低。

而 Dojo3 摒棄了前兩代 Dojo 依賴自研 D1 芯片及晶圓級封裝的復雜路徑，核心在于架構重構與成本優化，從特斯拉戰略規劃來看，Dojo 3 采用了基于 AI5 和 AI6 芯片的統一架構，使單顆芯片能夠同時處理訓練和推理任務。

而這種設計能將網絡布線復雜性與硬件成本降低數個數量級，同時保留大規模并行計算能力，這或許是特斯拉想要擺脫對英偉達 GPU 依賴，追求自研芯片垂直整合的戰略。

與此同時，Dojo 3 提供的強大也將加速特斯拉 FSD 端到端神經網絡模型迭代，同時為 Optimus 人形機器人的運動控制、環境感知模型訓練提供算力支撐。

這對特斯拉而言絕對是一大利好，并且特斯拉將利用 AI5 芯片的潛能，不再將車載芯片與大規模 AI 算力芯片分開研究設計，而能夠使用同一套芯片解決全部問題，從訓練、推理到車輛和機器人，端到端自建完整算力體系

這也說明了馬斯克稱這些芯片將成為「全球出貨量最高的芯片」，AI5 或將被裝進數百萬輛汽車、機器人，并同時成為支撐背后訓練系統的芯片。

據了解，目前特斯拉已經與三星電子簽署了一項價值 165 億美元的 AI6 芯片生產協議，這將為 Dojo 3 的規模化提供有力支撐。

當然了，馬斯克畢竟是一個經常滿嘴跑火車的人。

曾經馬斯克表示 Dojo3 將是「基于太空的人工智能計算」，因為他和其他人認為相比地面上越建越大的數據中心，把算力搬到軌道上，反而可能是更優解。其想法是太空更容易獲取太陽能，那里的低溫可能會大大減少所需的電力等等。但他的說法完全屬于推測，甚至有一些幻想色彩，專家們對此表示懷疑。

至于這條路究竟會把特斯拉帶向哪里，能否達到馬斯克的預期，Dojo 3 才剛剛走到起點，答案還得留給時間。

https://www.theverge.com/news/864164/back-to-the-dojo

https://www.engadget.com/ai/musk-claims-tesla-will-restart-work-on-its-dojo-supercomputer-173127863.html

https://x.com/mubeitech/status/2013304716931768596

https://x.com/elonmusk/status/2013034224828215706?s=20