來源:環球網
2026年的中國MPV市場已不是藍海。隨著多款新車集中上市,市場進入“群雄逐鹿”時代,此前由單一車型主導市場的局面已被徹底打破。
在市場競爭激烈、用戶需求多樣且快速變化的今天,任何一款車型都難以僅憑單一優勢長期維持市場統治力。當前新車競爭的核心要點,已從“配置是否夠多”轉向“系統是否成熟、體驗是否穩定”。消費者正在用更理性的眼光,審視一臺車的整車系統協同能力、全場景覆蓋率和長期使用成本。
在這一背景下,1月20日,吉利銀河V900正式上市發布。發布會打破了技術參數的羅列與性能的宣講套路,與騰訊視頻熱門IP《一飯封神》聯合,采用一種更富溫度和洞察力的敘事方式,向用戶拋出了一個令中國家庭深有感觸的命題:“怎樣才能讓大家的百種生活、百種期待,在一飯、一車之間,被安排得妥妥當當?”
在這場以“眾口皆可調”為主題的“大V家宴”中,銀河V900作為“AI全場景家庭旗艦MPV”正式亮相,新車共推出3個車型,上市限時指導價26.98萬元至32.98萬元。
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產品內核 銀河V900的體系化能力答卷
正如一頓高規格的家宴需要調和全家老小的口味,一臺優秀的家庭旗艦MPV,更需要平衡每一位乘員的多元需求。吉利銀河V900給出的答案是:真正的適配,不是強行統一所有人的口味,而是用技術將所有的“難”與“愛”,調和成一種溫柔的平衡。
這種平衡,體現在讓主駕位擁有從容不迫的“掌控感”,也讓二、三排享有同等的寬奢“舒適感”。這正是吉利銀河始終堅持的理念:用“越級”的產品力,來回應用戶對美好生活的多元化追求。
拋開溫情敘事,回歸產品本質,吉利銀河V900的硬核實力是其敢于顛覆市場的底氣。憑借“1大技術賦能+5大旗艦實力”的越級配置,吉利銀河V900真正實現了“入門即豪華,全系皆滿配”。吉利的豪華滿配體驗,并非簡單地在“冰箱彩電大沙發”上做加法,而是力求在多維需求間找到系統性的最優解,在產品定義上清晰呈現吉利的體系化思考和戰略格局。
在空間與能耗這一經典矛盾上,V900通過超級AI增程系統的“疊豎”創新布局,在保障大空間的同時實現了高效能。這套系統熱效率高達47.26%,1升油可發3.77度電,為V900帶來了1220公里的綜合續航,真正實現“油電同價”。這背后是吉利在動力總成領域長期研發積累的集中體現。
在舒適與駕控的平衡上,V900的底盤由路特斯團隊專業調校。這并非簡單“借用”名號,而是吉利控股集團內部技術共享與品牌協同的成果。通過整合全球研發資源,吉利得以將豪華性能車的底盤調校經驗,系統性地賦能給一款面向家庭的MPV,旨在弱化傳統MPV的“司機感”,為用戶帶來穩定且舒適的駕乘體驗,大車也能輕松開出“小車感”。
在安全這一MPV的“生命線”上,V900的投入超越滿足標準測試,通過了行業首次MPV“超國標魔鬼三連碰”測試。在MPV車型結構設計上,將后排做到主駕級安全,11處環抱氣囊的配置數量達全球最多。在看不見的細節里,吉利銀河V900七座三排座椅采用全金屬背板,無懼追尾穿刺。整體配置真正實現“安全平權”,為用戶提供毫無保留、平等且周全的守護。這些功能的背后是吉利對安全研發體系的持續高投入。吉利提出的“全域安全”理念,強調智能駕駛系統需在各種復雜環境中提供可靠保障。V900以超過行業標準的測試來驗證安全,正是對這一理念的實踐。
在智能化層面,V900搭載的千里浩瀚輔助駕駛H5方案,強調“可落地能力”。其支持全國范圍內高速與城市NOA(導航輔助駕駛),擺脫了對高精地圖的過度依賴,并支持語音變道,無論長途、通勤,都能提供連續、流暢的輔助駕駛體驗,可實現300+種車位類型、30秒高效泊車。這需要強大的數據閉環能力、算法迭代能力和云端算力支撐,是車企長期智能化體系建設的成果。
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品牌站位 “一個吉利”戰略的協同進擊
銀河V900的上市,不能孤立地看作一款新車的發布。它是吉利汽車在完成2025年“戰略整合年”后,進入全面發力階段的標志性落子。
2025年,吉利完成了銀河與幾何、極氪與領克的品牌合并,確立了“一個吉利”的協同發展框架。這套體系優化的目標,是提升內部運營效率,避免資源內耗,形成對外競爭的合力。
銀河V900正是這一協同戰略下的產物。它基于GEA Evo全球智能新能源旗艦架構打造,共享吉利集團的核心技術平臺;其底盤調校融合了路特斯的技術基因;其智能化方案則依托集團統一的研發體系。這種深度協同,讓V900能夠以26.98萬元的起售價,提供以往需要更高成本才能實現的綜合產品力。
與此同時,銀河品牌自身在2025年取得了超過123萬輛的年銷量,同比增長高達150%。銷量的爆發式增長為V900的上市積累了強大的品牌勢能和用戶基礎。作為銀河V系列的首發之作,V900承擔著將銀河品牌價值推向30萬元以上高端市場的戰略任務。憑借品牌對用戶需求的精準洞察及一貫的“高質優價”理念,吉利銀河V900期望重構豪華MPV市場格局,成為“百萬銀河”下一個爆款。
行業意義 從參數競爭到價值生態競爭
銀河V900的呈現是當前中國汽車產業競爭主線從“電動化”向“智能化”縱深發展的一個縮影。當電動化帶來的動力形式差異化逐漸縮小,智能化成為形成差異化的核心戰場。
但智能化不僅僅是硬件堆料。有行業專家表示,當前行業趨勢正從“軟件定義汽車”轉向“AI定義汽車”。前者核心是功能數字化,后者核心是認知智能化,即讓車輛具備自主決策與場景預判能力。銀河V900以“AI全場景家庭旗艦MPV”為定位,其搭載的超級AI增程系統、具備情感識別能力的Eva智能助手,正是向“AI定義”邁出的嘗試。
更深層次看,銀河V900和同期亮相的其他品牌新車共同揭示了一個趨勢:主流車企的競爭,正從單一車型、單一技術的“點狀突破”,演變為涵蓋平臺架構、供應鏈管理、多品牌協同、技術生態和全球化布局的“體系化作戰”。
吉利為2026年設定了345萬輛的銷量目標,其中新能源車型計劃達到222萬輛,占比64%。這一雄心勃勃的目標,正是建立在對其體系化能力的信心之上。
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銀河V900發布會走向尾聲,一場“線上家宴”仍在延續。從極氪的豪華純電到領克的個性運動,從銀河的主流家用再到如今V900進軍高端MPV,基于行業變局中的全新站位與戰略視角,吉利的產品矩陣正以前所未有的密度和清晰度覆蓋市場,全球化工廠與研發中心為這套體系提供了持續動力。憑借在過去十年構建的全球研發、制造、供應鏈與品牌協同的龐大生態,吉利將率領品牌從單一產品的零和博弈,邁向更為成熟的、以體系化能力為核心的競爭新階段。
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