1942年5月,緬甸野人山。
這地方的雨不是在下,而是在拿鞭子抽。
一支潰敗的隊(duì)伍正在這片原始叢林里絕望掙扎。
這片被稱為“綠色地獄”的無人區(qū),正張開大嘴,準(zhǔn)備吞噬數(shù)萬中國精銳。
一個(gè)掉隊(duì)的年輕士兵嚇壞了,哭喊著:“班長,路沒了,咱們回不去了!”
老班長指著泥濘中一具森森白骨,眼眶通紅:“跟著白骨走。
那是咱們弟兄的尸體,頭都朝向北方,那是回家的方向。”
這一年,中國遠(yuǎn)征軍第一次入緬作戰(zhàn)慘敗。
10萬大軍浩浩蕩蕩出國門,最后活著回來的,不到4萬人。
很多人不明白,咱們?yōu)槭裁匆苋e人的國家送死?
是為了幫傲慢的英國人看家護(hù)院嗎?
當(dāng)然不是。
真相遠(yuǎn)比這殘酷——他們是去搶中國抗戰(zhàn)最后的一口氧氣。
把時(shí)間倒回三個(gè)月前,那場注定悲壯的死守。
1942年2月,緬甸局勢(shì)徹底崩壞。
日軍席卷東南亞,刀尖直指仰光。
英國人這時(shí)候慌了,急著找中國求援,可口氣依然傲慢得離譜:“派一個(gè)團(tuán)來就行,主要是給我們壯壯聲勢(shì)。”
在英國人眼里,中國軍隊(duì)根本不是來打仗的,就是來當(dāng)炮灰的“填坑隊(duì)”。
蔣介石氣得把桌子拍得震天響。
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他直接拒絕了這份“配角劇本”,反手任命美國人史迪威為參謀長,羅卓英為司令長官,把當(dāng)時(shí)中國家底最硬的第5軍、第6軍、第66軍全壓了上去。
為什么這么拼?
因?yàn)榫挼橐坏﹣G了,滇緬公路就斷了;路一斷,中國就真完了。
當(dāng)時(shí),第200師師長戴安瀾率部進(jìn)駐同古。
這是仰光的門戶,也是阻擊日軍的嗓子眼。
他對(duì)面是日軍精銳的第55師團(tuán),可身后卻是早已嚇破膽、隨時(shí)準(zhǔn)備腳底抹油的英軍。
戰(zhàn)斗一打響,日軍飛機(jī)狂轟濫炸,毒氣彈輪番上陣。
英軍指揮官發(fā)來電報(bào):“建議撤退,保存實(shí)力。”
戴安瀾把電報(bào)團(tuán)成一團(tuán)狠狠砸在地上,轉(zhuǎn)頭對(duì)參謀長說:“這一仗,咱們得死在這兒。”
整整12天。
200師在同古城內(nèi)跟日軍打巷戰(zhàn),每一寸廢墟都浸透了血。
彈盡糧絕的時(shí)候,戴安瀾甚至寫好了遺書。
這哪里是在幫英國人打仗?
這是把日本鬼子擋在國門之外。
可戰(zhàn)場上最怕的不是神一樣的對(duì)手,而是豬一樣的隊(duì)友。
就在200師死戰(zhàn)不退時(shí),右翼的英軍全線崩潰,連個(gè)招呼都不打就棄陣逃跑。
中國遠(yuǎn)征軍的側(cè)翼瞬間暴露,日軍主力長驅(qū)直入,直接切斷了遠(yuǎn)征軍的退路。
這一賣,把中國最精銳的部隊(duì)賣進(jìn)了絕境。
戴安瀾被迫突圍,最終在撤退途中身負(fù)重傷,壯烈殉國。
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臨死前,他讓人把他抬起來,最后看了一眼北方的祖國。
同古失守,臘戍淪陷,遠(yuǎn)征軍回國的路徹底斷了。
杜聿明無奈下令:走進(jìn)野人山,繞道回國。
這一繞,就是地獄。
沒有糧食,沒有藥品,甚至連路都沒有。
螞蝗像下雨一樣往身上落,吸飽了血有手指粗;毒蚊子一叮,高燒幾天人就沒了。
成千上萬的傷兵走不動(dòng)了。
為了不拖累戰(zhàn)友,他們要在生與死之間做最后一次選擇。
一群傷兵拉響了手榴彈,喊道:“弟兄們,別管我們,把路走通!”
那是中國抗戰(zhàn)史上最黑暗的一頁。
5萬多名將士,沒有倒在日軍的槍口下,卻爛在了這片異國的雨林里。
他們的白骨鋪成了一條路,指引著后來者復(fù)仇的方向。
但這慘烈的犧牲,究竟是為了守護(hù)什么?
把時(shí)針撥回到1937年。
那一年,上海淪陷,南京屠城,日軍封鎖了中國所有的沿海港口。
中國成了被困在鐵桶里的孤島。
國際援助進(jìn)不來,前線的子彈打一顆少一顆,傷員連紗布都沒有。
蔣介石在地圖上劃了一道紅線,那是最后的生路——從云南昆明到緬甸臘戍,修一條路,直通印度洋。
這簡直是天方夜譚。
那個(gè)年代,沒有挖掘機(jī),沒有壓路機(jī)。
有的只是云南深山里的老弱婦孺。
省主席龍?jiān)埔宦暳钕拢?0萬云南人背著干糧上了山。
這里面有六七十歲的老人,有還沒步槍高的小孩,還有背著嬰兒的婦女。
他們用手摳,用大錘砸,用籮筐抬。
怒江兩岸,全是懸崖峭壁。
甚至連炸藥都不夠,只能用火把石頭燒熱,再澆上冷水讓它炸裂。
有一個(gè)場景讓美國記者終生難忘:一個(gè)巨大的石碾子,用來壓實(shí)路面。
沒有牽引車,幾百個(gè)衣衫襤褸的婦女和老人,喊著號(hào)子,用繩子硬生生拖著幾噸重的石碾在陡坡上挪動(dòng)。
如果不小心繩子斷了,石碾滾下去,后面的人連躲都沒處躲,瞬間就被壓成肉泥。
就這樣,這種原始到極致的方式,在崇山峻嶺間摳出了一條全長1146公里的公路。
專家說這工程至少需要三年,可云南人只用了9個(gè)月。
1938年8月,滇緬公路全線通車。
這哪里是路?
這是用3000多具筑路工人的尸體墊起來的生命線。
隨后的三年里,這條路成了中國抗戰(zhàn)的“大動(dòng)脈”。
無數(shù)南洋華僑機(jī)工回國,開著卡車在這條險(xiǎn)路上日夜奔波。
50萬噸軍火、1.5萬輛汽車、無數(shù)的汽油和藥品,順著這條動(dòng)脈輸送到抗戰(zhàn)前線。
沒有這條路,重慶撐不下去,中國撐不下去。
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日本人心里門兒清。
他們從1940年開始瘋狂轟炸,炸斷了橋,云南人連夜修;炸塌了路,老百姓填上土繼續(xù)走。
既然炸不斷,日本人決定:出兵緬甸,直接掐斷源頭。
這就是為什么1942年,中國遠(yuǎn)征軍必須出兵。
哪怕知道是給英國人“擦屁股”,哪怕知道前方是陷阱,也必須跳。
因?yàn)檫@條路,是20萬云南百姓用血肉筑出來的,是整個(gè)中華民族最后的呼吸管。
誰敢掐斷它,中國軍人就必須跟誰拼命。
1942年的敗退,讓這條生命線中斷了整整三年。
這三年里,中國只能靠“駝峰航線”那幾架飛機(jī)苦苦支撐,物資極度匱乏。
前線士兵兩個(gè)人分不到一條褲子,餓得連槍都端不穩(wěn)。
恥辱和仇恨,在沉默中積攢。
1944年,反攻的號(hào)角終于吹響。
這一回,不再是只有輕武器的疲憊之師。
駐印軍換上了全套美式裝備,那個(gè)曾在野人山吃過樹皮的孫立人將軍,帶著新一軍殺了回來。
這一次,中國軍隊(duì)沒有給日軍任何機(jī)會(huì)。
在密支那,在騰沖,在松山。
中國軍人用火焰噴射器一個(gè)個(gè)清理日軍的暗堡。
松山戰(zhàn)役,7000名中國遠(yuǎn)征軍將士陣亡。
他們用尸體填平了日軍的戰(zhàn)壕,把膏藥旗踩進(jìn)了爛泥里。
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1945年1月27日,中國遠(yuǎn)征軍與駐印軍在芒友會(huì)師。
那一刻,中斷三年的滇緬公路被重新打通。
第一支滿載物資的車隊(duì)駛?cè)雵T時(shí),路邊的士兵們哭了,衣衫襤褸的老百姓笑了。
這條路,終于還是回到了中國人手里。
為了這條路,前后有40萬中國軍人踏出國門,近20萬人埋骨他鄉(xiāng)。
如果你現(xiàn)在去云南,去騰沖的國殤墓園,會(huì)看到那一排排整齊的墓碑。
那里躺著的,大多是二十歲出頭的年輕人。
他們有的死在同古的焦土上,有的死在野人山的淤泥里,有的死在松山的暗堡前。
有人問,值得嗎?
為了那是幫“豬隊(duì)友”的英國人,為了那虛無縹緲的國際義務(wù)?
不。
他們從未是為別人而戰(zhàn)。
當(dāng)戴安瀾寫下遺書時(shí),當(dāng)傷兵拉響手榴彈時(shí),當(dāng)老百姓拖動(dòng)石碾時(shí),他們心里裝的不是同盟國的戰(zhàn)略,而是身后那個(gè)千瘡百孔的家國。
他們是用自己的骨頭,給瀕死的中國接上了那根救命的管子。
有些路,必須有人去走,哪怕那是條死路;有些仗,必須有人去打,哪怕注定回不來。
今天,滇緬公路早已不再喧囂,野人山的白骨也化作了泥土。
但請(qǐng)記得,那個(gè)民族存亡的時(shí)刻,有一群人,硬生生在絕境中殺出了一條血路。
他們沒有名字,但他們就是中國的脊梁。
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