《紐約時報》近日的一篇文章指出,當美國政府仍熱衷于用化石燃料為未來供能時,中國正憑借清潔電力替代石油的產(chǎn)業(yè)革命,真正引領(lǐng)未來。
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《紐約時報》網(wǎng)站截圖
文章說,中國科技企業(yè)正為一個由電動機而非高油耗發(fā)動機驅(qū)動的世界鋪平道路。這是一種頗具21世紀特色的做法,不僅解決了自身的能源問題,還可以向其他國家提供電池和其他電動產(chǎn)品。
文章指出,美國人在接受電動汽車方面行動遲緩,而中國家庭早已愛上了電動汽車。而且,中國的電動汽車制造商正在不斷創(chuàng)下紀錄——無論是銷量,還是速度。
文章注意到,電動汽車的普及讓中國車企不再執(zhí)著于在燃油發(fā)動機領(lǐng)域追趕德國同行,轉(zhuǎn)而發(fā)揮其在電子技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀。文章舉例說,中國深圳如今正憑借在電子領(lǐng)域的專業(yè)知識,以及更先進的電池、磁鐵等,將交通、家用及工業(yè)產(chǎn)品等多個類別重塑為“智能手機”的模樣。
文章認為,在未來十年,絕大部分產(chǎn)品實現(xiàn)電氣化的可能性將會增大,而中國正引領(lǐng)著這一變革。但美國在這場競爭中腳步遲緩。電氣化需要涉足建設發(fā)電廠和大規(guī)模制造這種復雜的領(lǐng)域,這些正是中國的優(yōu)勢所在,但硅谷卻更傾向于投身高利潤的數(shù)字業(yè)務領(lǐng)域。
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《紐約時報》網(wǎng)站截圖
文章說,如今的美國政府熱衷于用化石燃料為未來供能,對新的太陽能和風能項目審批遲緩,同時偏袒煤炭和天然氣項目,這使得電氣化進程更加艱難。在被中國引領(lǐng)的電力時代淘汰之前,美國最好能振作起來。否則,到那時,美國國內(nèi)將充斥著過時的產(chǎn)品,而中國則會憑借更先進的技術(shù)贏得市場。
來源:環(huán)球資訊廣播
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