中國航天重大損失，實踐三十二號衛星發射失利，造成什么影響？

航天飛行，一直是我國擅長且驕傲的領域，成就比比皆是。

而17日的遭遇，似乎給中國航天畫上了一個問號，前后不過11小時有余，火箭發射接連失利，一天兩次事故，這在全球范圍內都是罕見的。

為什么發射失利？內因還是外因？亦或天不順意？

17日凌晨1點左右，國家依照預定計劃，使用“長征三乙”火箭發射“實踐三十二號衛星”，不幸發射失利，在三級飛行期間出現故障。

長三乙，是我國的老牌功勛火箭，上世紀末定型，隨后沿用至今。官方數據顯示，在它生涯115次任務中，共計成功110次，成功率達到了95%以上，可以說，失敗是極其小概率的事件。但這一次，它恰恰失手了。

再看衛星，“實踐”系列大多是我國的技術驗證衛星，主要是用于測試、驗證某些新技術的可行性，一般而言，相比常規衛星不會有過高的投入。

可經濟損失其實只是最小的一部分，關鍵在于時間。衛星沒了可以再造，可實驗的機會錯過了，等下一次需要等到何時？更重要的是，會不會影響到后續的任務？

誰都不得而知，有關的信息除非國家公布，否則無處尋，我們只能希望，這對國家的項目不會產生大影響。

到這里，“國家隊”的部分聊完了，我們再來聊聊另一個。

17日12時左右，我國星河動力公司發射了“谷神星二號”火箭，同樣以失利而告終，徹底給航天業蒙上了一層陰影。

為何失敗接二連三？原因，成了當下緊迫的一大問題。

細觀事件全貌，筆者先是松了一口氣，負責任地告訴大家，這次的事情“不嚴重”，事出有因，大家可以放心了。

先聊國家隊，已經可以明確的是，火箭是在三級飛行中出現問題，并且目光已經集中到了發動機上。

世界范圍內，如何處理發動機的失重情況都屬于大難題，最大的致命點在于，地面上，無法完全模擬太空中的真空情況。

無法模擬，就意味著會有無法預料的情況出現。

舉個例子，發射火箭就像是一場考試，而考試的出題人十分“劍走偏鋒”，存在出超綱題的可能性。而這些題目，按照現有的技術是絕對處理不了的，至少第一次無法處理。

因此，在進行考試的過程中，一方面要做到盡善盡美，一方面也要請求好運眷顧，這次考試，就是遇上了超綱的情況，如這次的“長征三乙”一樣，成了一大憾事。

如何解決這種問題？暫時解決不了，這是地面和太空物理條件不同導致的。我們能做的，就是盡可能模擬更多的情況，提高自己的“應試能力”。

但人力終有盡時，我們難以做到十全十美。遇上那1%甚至更低概率的“超綱題”，只能自認倒霉。

所以整體而言，國家隊的失誤算是“允許”的失誤，既然現實中不存在100%成功率的火箭，這次失誤又非技術問題，那就可以理解。

再聊另一個，星河動力，這是一家民企！

大家必須要分清楚國家隊和民企的區別，如果說，我國國家的航天技術極其發達的話，那民間的技術只能算是蹣跚學步。

畢竟在過去，商業航天幾乎沒有什么發展的可能性。需求不夠大，國內的部分企業需求，可以借用國家的火箭完成。

這和美國不同，美的商業航天是很厲害的，因為他們制度的特殊性，在不少領域里，公和私很不明確。商業做的好，NASA也會直接找他們合作。

如今時代發展了，航天需求增加，星河動力，其實是國內頭幾個“吃螃蟹”的公司，“谷神星二號”更是首次試飛。

試飛出問題是在正常不過的事情了，我國研發火箭的路上，首次就能發射成功的經歷也是稀罕事。

因此，這一次只是一個巧合。

國家遇上了預料外的情況，民企也于同一天試飛失敗，兩者撞一塊，于是事情傳出去，初了解的人便覺得，國家的航天退步了。

但細細了解就知道，沒什么大不了的，原因清晰，邏輯分明，屬于不可抗因素。

這次事件，失去的東西已然擺在眼前了，關鍵是，從失敗中，我們能不能學到什么。

國家隊方面不用太擔心，對失敗，我們有著豐富的經驗，想必能夠及時調整過來。并且，這一次遇上了過去沒想過的新情況，得到的數據也是寶貴的，能讓未來的航天發射更加安全。

唯一可惜的是，“實踐號”衛星的任務勢必會受到影響，只希望在時間上不會出現大麻煩。

相比之下，筆者其實更關心星河動力這家民企。

民企，資金不如國家雄厚，更何況發射一枚火箭是極其了不得的事情，這次失敗，筆者很擔心會對他們形成打擊。

好在他們官方的精神還不錯，1月17日下午6點左右，公司發了通告，對外宣布了一些情況。“組織歸零與復飛工作”，能看出來星河動力并未被挫折打敗，這很好。

在當下，民間力量的重要性越來越大，靈活是他們最大的特點。一些空白領域，國家難以觸及，就需要這些民企們頂上。

這次發射或許失敗了，但總結好原因，總會有成功的一天。關鍵是，星河動力并沒有選擇對外隱瞞自己的失敗，而是坦蕩承認，如此格局，筆者倒真相信，他們未來或許能闖出來一些東西了。

這些愿為航天事業努力、奮斗的人們，值得我們的敬佩。