近日軍迷的圈子就一則消息便紛紛刷屏:印尼竟打算一口氣將40架巴基斯坦的梟龍Block3的戰機都給買了下來,所花的總價高達15億美元,如此一來不僅將巴基斯坦的空軍的力量大大削弱,而且也將對中印的戰略地位造成了極大的威脅,不少人驚呼“梟龍截胡了殲-10CE”,甚至擔心中巴戰機在國際市場上內卷。
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但扒開細節就會發現,這出戲碼壓根經不起推敲,印尼的算盤打得比表面看起來清醒得多。
先看這組數字有多離譜。梟龍Block3因為2025年“五·七”空戰的戰績,價格早已水漲船高,裸機單價就要2500萬到3000萬美元,配上彈藥、培訓、后勤保障等全套服務,單價輕松突破6000萬美元。阿塞拜疆買的40架梟龍總價46億美元,尼日利亞的采購單價也超過6000萬美元。
按這個行情,40架梟龍至少需要24億美元,網傳的15億美元連成本都蓋不住,明顯是外行放出的煙霧彈。更關鍵的是,消息源頭只是巴基斯坦記者的單方面爆料,兩國官方僅承認“正在談判”,壓根沒提具體訂單量。這種捕風捉影的炒作,背后多是軍火商試探市場熱度的小動作。
印尼真正的采購邏輯,根本不在“低價”二字上。這個千島之國地形特殊,戰斗機必須兼顧航程和載彈量,才能覆蓋廣闊的海空防務。它現役的F-16、蘇-30MKA,剛到手不久的陣風,全是中型機起步,連未來規劃的土耳其“可汗”、韓國KF-21也瞄準中型機配置。梟龍作為輕型機,航程和載荷先天不足,硬塞進印尼的裝備體系只會拖后腿。印尼空軍近年擴編,從未考慮過輕型機,為梟龍破例的可能性幾乎為零。
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而殲-10CE能入印尼法眼,正是因為它精準踩中了戰略需求。這款中型四代半戰機航程遠、雷達探測能力強,掛載霹靂-15E導彈后能有效威懾周邊空域。印尼甚至特意面向澳大利亞方向擴建基地,準備部署殲-10CE,擺明是要用它拱衛南方防線。這種定位,梟龍根本替代不了。
印尼的深層動機,其實是場外交平衡術。它一邊拉著法國買陣風,一邊和美國談F-15EX,又對殲-10CE拋出橄欖枝,還參與韓國KF-21項目,甚至高調采購十年內都難交付的土耳其“可汗”,這種“廣撒網”操作,既避免過度依賴某一國家,又能借采購意向壓價換條件。
比如“五·七”空戰后,印尼非但沒取消陣風訂單,反而借機向達索施壓,爭取到更優惠條款,借助購置先進的武器系統,不僅僅是增強了其自身的軍事實力,更是構筑了對其政治影響的強有力的籌碼,有效的多元化了其防務的關系網絡。
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巴基斯坦推銷梟龍,倒也不是真要搶殲-10CE的生意。它近年外債壓力大,靠梟龍出口賺外匯成了救命稻草,2025年空戰成名后,梟龍訂單總額突破百億美元,幫巴方償清了33億美元欠債。
這種背景下,向印尼等潛在買家積極推介,更多是經濟自救的常規操作。何況中巴早有默契:殲-10CE主打高端市場,梟龍專注性價比客戶,兩者錯位競爭,根本談不上內卷。
說到底,軍購謠言背后,各方都在打自己的算盤。印尼要的是戰略自主,巴基斯坦圖的是經濟實惠,而殲-10CE能脫穎而出,靠的是性能與需求的精準匹配。但這一場烏龍也無不在透著一絲機遇地將我們喚醒了:國際軍貿從來都不是那么簡單的買賣,它深深地鑲嵌在了復雜的政治、經濟、戰略的博弈中。
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