立體車庫形如古建“水墨層巒”能源自給

　　這座車庫建筑立面能自然映照周邊林木，成為四海公園的標志性景觀之一。

　　車庫共規劃171個車位——含154個機械車位、17個地面充電車位。

　　近日，南山區招商街道四海公園西門北側暖意融融，全國首個“光儲直柔”零碳立體車庫運營啟動儀式在此舉行。南山區部分人大代表、招商街道相關負責人、深匯通集團及子公司相關負責人與周邊居民代表齊聚現場，共同見證這一兼具民生溫度與綠色科技的民生工程啟用時刻。

　　30分鐘內免費

　　每日最高收費35元　　

　　據介紹，該立體車庫由招商街道辦事處主導投資，深匯通負責建設與運營管理，共規劃171個車位——含154個機械車位、17個地面充電車位。

　　不同于傳統立體車庫的工業感，這座車庫以“水墨層巒”為設計內核，巧妙融入嶺南園林美學：建筑立面能自然映照周邊林木，虛實交錯間消弭了建筑與公園的邊界，成為四海公園的標志性景觀之一。

　　記者現場體驗了存取車流程：駕車駛入車庫停穩后，只需離開出入口、待車輛識別系統讀取信息，按下入口確認鍵，自動門關閉即完成存車；取車時，在終端輸入車牌號并確認，按提示到對應出口等待即可，全程耗時約90秒。

　　“車庫配備3臺垂直升降汽車梯和4套旋轉式汽車搬運器，高峰期也能保障效率。”深匯通項目負責人介紹，車庫已接入微信智慧停車場系統，車主通過小程序即可實時查位、預約存取、自動繳費，全程無需人工介入。

　　收費規則也清晰透明：30分鐘內免費，每日最高收費35元；工作日高峰時段（8：00－23：00）首小時10元、后續1元/半小時，非高峰時段（23：00-次日8：00）1元/小時；非工作日（含法定節假日）首小時4元、后續1元/半小時。　　

　　破解停車空間逼仄

　　切實緩解居民“停車難”　　

　　這座立體車庫的落地，是政府對招商街道“停車難”痛點的精準回應。

　　招商街道作為改革開放的前沿陣地，發展較早。片區的很多老舊小區和公共場所在開發時，并未建設地下停車庫，隨著城市發展，人口增多，片區停車難問題日益凸顯，但這些已開發的片區能騰挪建設停車位的空間卻少之又少。其中，四海公園周邊分布有眾多老舊小區，以及前海蛇口自貿區醫院、蛇口體育中心、深圳科愛賽國際學校、風華大劇院等醫院、學校、體育中心、劇院這類公共場所，周邊居民及工作人員近10萬人。

　　“土地資源緊張的當下，向空間要容量、用科技提效率是必然選擇。”招商街道辦相關負責人表示，基于此，南山區決定將四海公園地面停車場升級為立體車庫。

　　更具突破性的是“光儲直柔”技術的應用：通過光伏發電、高效儲能、直流配電與柔性調控的協同，車庫構建起能源自給的零碳智慧系統，成為全國首個應用該技術的立體車庫。其富余綠電還可供給四海公園的設施與車庫充電樁，助力公園打造全國示范性近零碳公園。同時，場內配套光儲超充和車網互動一體示范站、自助咖啡機等，既能“一杯咖啡，滿電出發”，又能“車網互動，放電創收”，科技又便民。　　

　　和公園融為一體

　　比想象中還好看　

　　啟動儀式現場，不少居民專程趕來見證“家門口的好事”。“以后不用繞圈找車位了，還是零能耗的，方便又環保！”居民羅先生難掩激動，他自項目開工起每周都關注進度，“之前擔心破壞景觀，現在看它和公園融為一體，比想象中還好看”。居民李女士當天體驗了充電車位：“我家是新能源車，現在存取車能順便充電，太省心了。”

　　南山區人大代表董知津表示，這座零碳立體車庫是南山區“綠色技術”與“民生需求”深度融合的創新實踐——既破解了老舊片區停車痛點，也為城市低碳基建立起標桿。“未來可以以此為樣本，推動更多民生與綠色工程落地。”

　　采寫：南都記者 陳紫嫣 受訪者供圖