美國欲打造“黃金艦隊” 銹跡斑斑的造船業難支撐

　　日前，美國海軍部長約翰·費倫分析了美國總統特朗普提出的“黃金艦隊”計劃。約翰·費倫指出，超級大國需要占主導地位的軍事力量、強勁的經濟和制造能力，但美國目前所有的造船項目都“一團糟”，“落后于進度，超出預算”。

　　用軍艦訂單輸血 會讓美國造船業畸形發展

　　美國海軍部長約翰·費倫指出，為了改變造船業“一團糟”的局面，美國必須恢復到二戰時期的工業水平，利用打造“黃金艦隊”的合同，恢復造船能力。所謂“黃金艦隊”計劃，是美國總統特朗普提出的艦隊更新、擴充方案，包括制造驅逐艦、航母、核潛艇、新型護衛艦和輔助船，以及各種無人艦艇。

　　美國海軍認為，“黃金艦隊”將改變當前以航母、宙斯盾戰艦為核心的艦隊結構，能有效支撐“分布式海上作戰”。根據規劃，美海軍將打造一支由280至300艘戰艦及大量無人艦艇組成的全新艦隊。費倫說，造船業需要在未來十年雇用大約25萬名熟練工人，以滿足打造“黃金艦隊”的需求。

　　總臺軍事評論員魏東旭分析認為，打造“黃金艦隊”，提振美國造船業，聽上去合理，實際上卻不靠譜。如果美國造船廠無法在公平競爭的市場環境中拿到足夠多的民船訂單，僅靠五角大樓用軍艦訂單輸血，會處于畸形發展狀態。

　　美國海軍的核動力航母、大型兩棲攻擊艦、戰略核潛艇以及規劃中的新式護衛艦，其建造難度和技術要求遠遠超過同等噸位的民用船舶，對基礎設施和工人的要求較高。在美國造船業整體處于快速滑坡的狀態下，建造大量新式軍用艦艇，會導致工期拖延和費用上漲。根據美國國會下屬政府問責局（GAO）的說法，美國海軍當前多個在研在建項目均出現延期，造船業已陷入“長期、持續的應急搶修狀態”。

　　《金融時報》2024年的一篇報道指出，美國的商用船舶產量已不足世界總量的1%，全球排名跌至第19位。英國調查公司克拉克森研究的一份統計報告同樣顯示，美國造船產能十分有限，手持訂單僅占全球的0.1%。美方統計數據顯示，2024年美國各地造船廠僅建成5艘大型遠洋商船。

　　海上霸權根基不穩 技術優勢逐漸弱化

　　冷戰期間，得益于工業體系完善發達，美國海軍提出了“600艘艦艇計劃”。冷戰結束時，美國海軍擁有592艘艦艇，基本達成目標。當時，在軍備競賽的狀態下，美國海軍在核動力航母、核潛艇和驅逐艦、巡洋艦等領域取得技術優勢，依托資金、技術優勢和龐大的艦隊支撐海上霸權體系。

　　總臺軍事評論員魏東旭分析認為，冷戰結束后，美國海軍狂妄自大，自認為在深海大洋已無對手，提出“由海向陸”戰略。美國海軍研制、裝備瀕海戰斗艦和“朱姆沃爾特”級驅逐艦，試圖在戰略對手的近海和沿岸區域“堵門作戰”。然而，隨著綜合國力對比的快速變化，以及新式海上作戰裝備、反艦彈道導彈、智能無人作戰平臺和高超音速導彈等對傳統海戰模式的顛覆和影響日漸顯現。美國海軍在一些領域逐漸失去技術壟斷、技術優勢，海上霸權出現根基不穩的跡象。

　　來源：環球資訊廣播