2025年10月,一家美國(guó)智庫(kù)發(fā)布全球空軍排名,印度排在第三位,中國(guó)排在第四位,印度媒體為此感到高興,宣稱(chēng)這是歷史性超越,但仔細(xì)查看數(shù)據(jù),印度現(xiàn)役飛機(jī)有1716架,中國(guó)擁有3700多架,印度戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量占三成多,中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)占比超過(guò)一半,這個(gè)排名讓人覺(jué)得有點(diǎn)奇怪。
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這個(gè)排名主要看裝備種類(lèi)夠不夠多,結(jié)構(gòu)勻不勻稱(chēng),它不算飛機(jī)總數(shù),也不管是不是自己國(guó)家造的,中國(guó)的殲-20已經(jīng)有三百多架了,印度那邊的主力還是買(mǎi)來(lái)的蘇-30和陣風(fēng),去年中國(guó)增加了三百架飛機(jī),其中有一百二十架是殲-20,印度呢,中隊(duì)從四十二個(gè)減少到二十九個(gè),缺口還有兩百多架,這哪里是超越,分明是被甩開(kāi)了。
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印度空軍的飛機(jī)來(lái)自好幾個(gè)國(guó)家,比如俄羅斯、法國(guó)、以色列和美國(guó),維修起來(lái)特別麻煩,配件得等國(guó)外發(fā)貨,陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)買(mǎi)了六年才全部交付,光輝戰(zhàn)機(jī)研究了二十八年,發(fā)動(dòng)機(jī)還得依賴(lài)美國(guó),去年迪拜航展上光輝戰(zhàn)機(jī)試飛時(shí)直接摔了,AMCA五代機(jī)計(jì)劃在2035年投入使用,但關(guān)鍵部件仍然要靠別人供應(yīng),這不是在拼裝備,而是在拼運(yùn)氣。
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中國(guó)這邊情況不同,殲-20、殲-16和殲-10C都能自行生產(chǎn),產(chǎn)量也穩(wěn)定,連海軍用的殲-35也開(kāi)始列裝部隊(duì),無(wú)人機(jī)攻擊-11還能與有人駕駛飛機(jī)配合參與實(shí)戰(zhàn),去年珠海航展上就展示了三十六種新裝備,涉及空天打擊、智能協(xié)同等多個(gè)領(lǐng)域,這不是單純堆砌數(shù)量,而是構(gòu)建完整體系。
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2025年9月,印度把最后一架米格-21戰(zhàn)機(jī)也退役了,這本來(lái)是個(gè)好消息,但新飛機(jī)卻沒(méi)跟上,到5月份印巴邊境發(fā)生沖突時(shí),印度戰(zhàn)機(jī)就被打下來(lái)了,路透社提到,他們低估了中國(guó)霹靂-15導(dǎo)彈的射程和電子戰(zhàn)能力,到了年底,中國(guó)又增加了三百架飛機(jī),五代機(jī)數(shù)量接近三百架,連六代機(jī)的驗(yàn)證機(jī)都開(kāi)始試飛了,而印度這邊還在努力追趕五代機(jī),中國(guó)已經(jīng)在考慮下一代戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展。
印度媒體一開(kāi)始很高興,到2026年初卻開(kāi)始反思起來(lái),《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》指出戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量少不是戰(zhàn)略上的選擇,而是生產(chǎn)能力跟不上,中國(guó)這邊,《環(huán)球時(shí)報(bào)》的專(zhuān)家張軍社表示這種排名沒(méi)有實(shí)際意義,只是為了引起關(guān)注,張學(xué)峰提到中國(guó)空軍現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到世界一流水平,前印度飛行員薩米爾·喬希也說(shuō),就算AMCA按時(shí)研發(fā)出來(lái),中國(guó)的六代機(jī)體系早就形成規(guī)模了,印度追趕的是別人已經(jīng)領(lǐng)先很多的領(lǐng)域。
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印度的問(wèn)題不在飛機(jī)數(shù)量,而在工業(yè)底子,打仗時(shí)零件壞了,得等國(guó)外發(fā)貨,中國(guó)不一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)、隱身材料、復(fù)合材料,基本都能自己搞定,訓(xùn)練模式也不同,中國(guó)練高原、遠(yuǎn)洋、電子對(duì)抗,一套體系走到底,印度得在不同系統(tǒng)之間來(lái)回切換,效率低,成本高。
2026年,印度打算再買(mǎi)一批陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī),還要加快AMCA的研發(fā)進(jìn)度,但發(fā)動(dòng)機(jī)和航電這些關(guān)鍵技術(shù),仍然要靠外國(guó)提供,中國(guó)這邊的生產(chǎn)線一直很穩(wěn)定,更新?lián)Q代的速度也越來(lái)越快,這比的不只是誰(shuí)家飛機(jī)多,而是看誰(shuí)能持續(xù)制造、不斷升級(jí)、保持實(shí)戰(zhàn)能力,印度想要追趕,得先把自己國(guó)內(nèi)的工廠搞明白,不然榜單排名再高,一到實(shí)戰(zhàn)就容易出問(wèn)題。
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