脊背發(fā)涼！攜程，你沒(méi)這么大狗膽吧

前幾天發(fā)了篇攜程一條短信“搞出了個(gè)大烏龍”的內(nèi)容，聊到攜程給HBU業(yè)務(wù)線(xiàn)員工誤發(fā)短信，短信內(nèi)容讓員工感覺(jué)到了突然的被離職。

在事件登上熱搜后，攜程很快站出來(lái)解釋?zhuān)硎臼恰安僮魇д`”。

在那篇文章中，大炮講到：別看很多互聯(lián)網(wǎng)大廠表面光鮮，其實(shí)里頭不少是草臺(tái)班子，一出事就往外包、臨時(shí)工身上推。

文章是在13號(hào)發(fā)出的，結(jié)果到了14號(hào)，攜程便遭到了監(jiān)管部門(mén)的重拳出擊。

1月14日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總部宣布對(duì)攜程集團(tuán)涉嫌濫用市場(chǎng)支配地位實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。

官方的報(bào)道中，攜程這次被查涉及的幾個(gè)方面主要有：

強(qiáng)制商家“二選一”，以流量降權(quán)或下架要挾酒店、民宿等不得與其他平臺(tái)合作；

干預(yù)商家自主定價(jià)，通過(guò)技術(shù)手段擅自調(diào)整房型價(jià)格，造成短時(shí)間內(nèi)價(jià)格異常波動(dòng)；

迫使商家簽訂“保底協(xié)議”，變相禁止其在其他平臺(tái)提供更低價(jià)格；

利用大數(shù)據(jù)“殺熟”，對(duì)老會(huì)員或高頻用戶(hù)展示更高價(jià)格；

收取高達(dá)30%-40%的傭金，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，并存在單方面漲傭、屏蔽流量等不公平條款。

消息公布后，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的網(wǎng)友和商家紛紛發(fā)聲譴責(zé)，更有數(shù)位粉絲量龐大的博主陸續(xù)揭露出攜程背后一些令人不安的操作。

最讓人后背發(fā)涼的，是它去年底跟柬埔寨旅游局高調(diào)合作推旅游。

要知道，柬埔寨已被視為繼緬北之后另一個(gè)電詐與犯罪重災(zāi)區(qū)，有關(guān)部門(mén)已多次發(fā)布安全警示。

就在這樣的背景下，攜程仍與柬埔寨旅游局簽訂營(yíng)銷(xiāo)協(xié)議，導(dǎo)致用戶(hù)打開(kāi)App就會(huì)收到相關(guān)旅游推薦。

雖然后來(lái)合作在12月25日被叫停，但這個(gè)動(dòng)作釋放的信號(hào)，已經(jīng)足夠讓大家心里打鼓了。

而在眾多爆料中，一段關(guān)于“資金與個(gè)人信息流向境外電詐鏈條”的描述，尤其讓人頭皮發(fā)麻。

有博主指出，攜程的機(jī)票銷(xiāo)售流程，可能在無(wú)意甚至有意中，成為跨境洗錢(qián)與詐騙活動(dòng)的一環(huán)。

具體是這么說(shuō)的：

假設(shè)你花950塊錢(qián)在攜程買(mǎi)了張機(jī)票，那么這筆錢(qián)便進(jìn)入了攜程的賬戶(hù)。而真正用于向航空公司購(gòu)票的則是境外合作方來(lái)源不明的“黑錢(qián)”。

假設(shè)航司給代理結(jié)算價(jià)為900元，則平臺(tái)賺取50元差價(jià)。

這樣一來(lái)，你的合法資金其實(shí)根本沒(méi)直接買(mǎi)票，而是被替換成境外“黑錢(qián)”完成了交易。

黑錢(qián)借此獲得合法消費(fèi)外衣，完成“洗白”，而你付的950塊，可以通過(guò)所謂的境外代理公司代售成為他們境外的合法收入，可隨意流傳使用。

而這些所謂境外代售公司，往往注冊(cè)在監(jiān)管寬松的地區(qū)，不少與柬埔寨、菲律賓等地的電詐園區(qū)有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，實(shí)則為詐騙網(wǎng)絡(luò)的首道關(guān)卡。

用戶(hù)在平臺(tái)購(gòu)票時(shí)提交的姓名、證件號(hào)、航班行程、聯(lián)系方式等敏感信息，會(huì)隨結(jié)算數(shù)據(jù)一并傳送至這些境外公司。

信息一旦落地，便可能進(jìn)入詐騙集團(tuán)的數(shù)據(jù)庫(kù)，用于精準(zhǔn)詐騙或二次轉(zhuǎn)賣(mài)。

如果你還預(yù)訂了當(dāng)?shù)亟铀蜋C(jī)服務(wù)，那么你的行程細(xì)節(jié)、住宿安排甚至實(shí)時(shí)地理位置也將暴露，人身安全風(fēng)險(xiǎn)直線(xiàn)上升。

至此，一條藏在正常交易背后的黑產(chǎn)鏈浮出水面：

洗錢(qián)環(huán)節(jié)：用戶(hù)購(gòu)票款 → 平臺(tái)集中收匯 → 置換境外黑錢(qián)支付航司 → 用戶(hù)資金合法出境；

信息收集環(huán)節(jié)：用戶(hù)個(gè)人信息 → 平臺(tái)傳輸 → 境外代售方接收 → 詐騙集團(tuán)獲取；

詐騙實(shí)施環(huán)節(jié)：根據(jù)行程信息精準(zhǔn)詐騙（如假冒客服、謊稱(chēng)航班變更）→ 誘導(dǎo)二次轉(zhuǎn)賬；

人身控制風(fēng)險(xiǎn)：若使用相關(guān)地接服務(wù)，受害人可能被直接帶入電詐園區(qū)，陷入被動(dòng)境地。

在多位博主揭露以上流程后，不少網(wǎng)友紛紛現(xiàn)身說(shuō)法，如遭遇境外機(jī)場(chǎng)不承認(rèn)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，境外冒充接送機(jī)人員，剛定完機(jī)票便遭遇精準(zhǔn)電炸....

假設(shè)上面說(shuō)的這些是真的，那攜程就不只是壟斷、欺負(fù)商家的問(wèn)題了，它很可能成了跨境洗錢(qián)、泄露個(gè)人信息、甚至協(xié)助詐騙的一條通道。

用戶(hù)完全不知情，自己的錢(qián)和隱私，可能已經(jīng)成了犯罪網(wǎng)絡(luò)里流轉(zhuǎn)的一環(huán)。

如果上述模式經(jīng)查證屬實(shí)，攜程要面對(duì)的就不僅是市場(chǎng)監(jiān)管總局的處罰，公安經(jīng)偵、外匯管理、甚至國(guó)安部門(mén)都可能介入。

從違規(guī)到犯罪，有時(shí)候就隔著一層沒(méi)捅破的紙。

當(dāng)然，目前這些還只是博主爆料，沒(méi)得到官方證實(shí)。市場(chǎng)監(jiān)管總局這次查的還是壟斷和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，主要想整頓行業(yè)、敲山震虎。

但如果以后真有證據(jù)顯示攜程涉及洗錢(qián)、詐騙、危害公民個(gè)人信息安全，那它要面臨的就不是整改這么簡(jiǎn)單了，直接就是刑事調(diào)查，那攜程怕是要徹底涼涼了。