一塊無需談判就收回的中國國土，交接時卻冒出一個國家：不準動！

有一塊5000多平方公里的中國地，就這么要回來了，整個過程沒談判也沒扯皮，更別提動武了。因為對方巴基斯坦，特別客氣地要還給我們。

于是在1963年3月2號，協議就在北京簽了，白紙黑字還蓋了章。

本來這是一件值得慶祝的大好事，結果第二天，新德里就發來一份電報，措辭非常強硬，大意就是，不準動，那地是印度的。

這一下就把人搞懵了，畢竟中國和巴基斯坦談邊界，印度你跳出來湊什么熱鬧呢。所以說，這塊叫喀喇昆侖走廊的地方，到底有什么名堂？

要搞清楚這事兒，就得把時間往前倒，一直倒到大清朝那會兒。

大概在1865年，當時咱們這邊正忙著處理太平天國和捻軍的事，清政府根本顧不上幾千里外的帕米爾高原。就在這個時候，一個叫威廉·約翰遜的英國人，就帶著一個測量隊溜了進來。

這個人是英屬印度政府派來的，膽子特別大。他看到這片地方沒人管，到處是雪山戈壁，連個清朝的哨所都沒有，于是心思就活絡了。

然后他就拿出地圖和鉛筆，隨便畫了一條線，就把咱們新疆南邊一大片地方，連帶著阿克賽欽和喀喇昆侖走廊，都劃進了英屬克什米爾的范圍。

整個過程根本沒有什么勘察邊界或者談判，就是他一個人，用一支筆在地圖上那么一劃拉的事。

后來這張圖送回了英屬印度，又被送到了倫敦，地圖出版社看到后也沒多想，就按照新邊界印了。

從此以后，在西方出版的世界地圖上，中國的這塊地就這么稀里糊涂地成了英國的。

那么大清朝在干嘛呢，他們對此一無所知，因為根本沒人通知他們，也沒人來問。那時候皇帝和大臣們還在為，扶清滅洋，還是，師夷長技，之類的事爭論不休，完全不知道一個英國小官已經悄悄地把邊境線給改了。

所以說，這個隱患就這么埋下了，而且一埋就是將近一百年。

然后時間快進到了1947年。

這一年，英國人因為二戰打完了國庫也空了，撐不住龐大的殖民體系了，于是就準備從南亞次大陸撤走。但是在走之前，他們搞了個，印巴分治，挖了個大坑。

大部分地方都分清楚了，比如信印度教的去印度，信伊斯蘭教的去巴基斯坦。可偏偏在克什米爾這個地方，英國人留了一手，說是讓當地的王公自己決定歸屬。

這就純粹是挑事，因為克什米爾的王公信印度教，可大多數老百姓都是穆斯林。結果王公一猶豫，印度和巴基斯坦就都急了，直接派兵沖了進去。

第一次印巴戰爭打得非常慘烈，在這場混戰中，巴基斯坦的軍隊手快，一路打進了克什米爾北部，順便就把約翰遜當年畫走的喀喇昆侖走廊給實際占領了。

這么一來，場面就變得很搞笑了。

這塊地，從法理上講自古以來就是中國的，可在地圖上卻被英國人畫給了印度，而實際上又被巴基斯坦控制著，真的是一女三嫁。

巴基斯坦雖然占了這地方，但心里也犯嘀咕。因為這個鬼地方平均海拔有5000米，風大得能把人吹干，冬天大雪封山，連老鼠都活不下去。

要是派兵守著吧，每年凍死或者摔死的士兵比打仗死的還多，后勤補給簡直就是拿人命去填。

可要是不守吧，又怕印度人偷偷摸過來。

因此，這塊地就成了巴基斯坦手里一個滾燙的山芋，扔了舍不得，拿著又燙手。

另一邊，新中國成立后，當時的領導人看著地圖也一直很頭疼。

喀喇昆侖走廊后面連著阿克賽欽，是連接新疆和西藏的一條重要陸路通道，戰略意義非常關鍵。

但那時候我們自己內部事情太多，加上朝鮮半島還在打仗，實在沒精力去管那個偏遠角落。

而印度那邊，總理尼赫魯完全學到了英國人那套，在地圖上開疆拓土，的本事，野心甚至比約翰遜還大。

他搞了一個所謂的，前進政策，其實就是讓印度士兵拿著英國人畫的那些錯漏百出的地圖，一點點地往前拱，占到哪里就把哨所建到哪里，今天占個山頭，明天占個河谷。

中國對此提出抗議，他不理，中國發出警告，他也當沒聽見。

尼赫魯覺得，中國剛打完仗，內部又面臨困難，肯定不敢動手，而且他背后還有美國和蘇聯支持，所以根本不害怕。他就這樣把中國的忍讓當成了軟弱。

終于到了1962年10月。

中國這邊忍無可忍了，于是命令下達到了新疆和西藏的邊防部隊，就一個字，打。

這一打可不得了，解放軍戰士們穿著單薄的棉衣和膠鞋，在零下幾十度的雪山上猛沖。

對面的印度兵號稱是王牌部隊，裝備著美式武器，結果一打就垮了。

有些部隊一個沖鋒，就能消滅印軍一個營。

還有的印軍士兵看到解放軍從雪山頂上沖下來，嚇得直接扔了槍扭頭就跑。

前線的戰報傳到新德里，尼赫魯的辦公室里一片沉寂。

他在對全國發表講話時聲音都在發抖，把前一天還叫囂的，把中國人趕出去，變成了，印度的心在流血。

這場戰爭時間不長，卻徹底打斷了印度的脊梁骨，也讓旁邊看熱鬧的巴基斯坦看呆了。

當時的巴基斯坦總統阿尤布·汗，坐在辦公室里，一遍又一遍地看著中印邊境的戰況報告。

他從中看到了，那個一直被他當作頭號大敵的印度，在中國軍隊面前竟然如此不堪一擊。

他還看到，中國軍隊在獲得絕對優勢后，居然主動停火，甚至把繳獲的武器裝備擦得干干凈凈，連同俘虜一起還給了印度。

這展現出的是一種氣度和自信，是真正強者的風范。

于是，阿尤布·汗把那張關于喀喇昆侖走廊的地圖鋪在桌上，看了很久，最終他想通了。

他覺得跟印度這種國家混在一起沒前途，要想在南亞立足，必須得跟一個真正強大的國家搞好關系，而這個國家就是中國。

然后，他就拿起電話打給外交部，讓他們準備去北京，跟中國人談邊界問題。

這個消息一傳出去，印度那邊又炸了鍋。

尼赫魯在議會里大罵巴基斯坦是，背叛，，是把，印度的神圣領土，送給中國。

但是他罵歸罵，卻不敢派一個兵去喀喇昆侖走廊，因為他的，王牌軍，還在戰俘營里等著回家呢。

就這樣，在1963年3月2日，中國外長陳毅和巴基斯坦外長布托在北京人民大會堂的協議上簽了字。

根據協議，巴基斯坦將其實際控制的喀喇昆侖走廊大部分地區，總共5310平方公里的土地，正式還給了中國。

整個過程沒用一顆子彈，也沒有一句爭吵，這片被英國人和印度人惦記了一百年的土地，終于回家了。

不過事情還沒完，地雖然回來了，可那地方依然是片環境惡劣的絕境。為了讓它發揮作用，中國和巴基斯坦商量后決定，干脆修一條路。

也就是修一條能翻越帕米爾高原，穿過喀喇昆侖山脈的公路，把兩國連接起來。

這項工程在1966年開始，可這根本不是修路，簡直是在跟大自然搏命。

因為這里地質條件極其復雜，雪崩，泥石流，滑坡，落石天天都在發生。

戰士們和巴基斯坦的工人們腰上拴著繩子，像壁虎一樣掛在懸崖上，用最原始的錘子和鋼釬一點點地鑿。

有時候為了爆破，需要人抱著炸藥包沖到懸崖邊點燃再扔下去，如果跑慢一點，人就和石頭一起被炸沒了。

由于空氣稀薄，很多人都得了嚴重的高原病, 咳著血還在繼續干活。

一位參加過筑路的老兵回憶說，他們一個排的人，修完一段路后，只剩下了不到一半。

他還說，晚上睡在帳篷里，常常能聽到旁邊懸崖上傳來戰友的慘叫，之后就再也沒聲音了，第二天早上起來，只在雪地里看到一灘血。

這條路修了整整11年，期間犧牲了將近700名中巴兩國的工程人員。

到了1979年，這條被稱作，世界第八大奇跡，的喀喇昆侖公路，終于正式通車了。

當第一輛解放卡車鳴著喇叭，從紅其拉甫口岸開進巴基斯坦的時候，路兩邊的巴基斯坦民眾自發地站著，手里拿著兩國的國旗，流著淚鼓掌。

他們喊的不是，歡迎，，而是，Chin-Pakistan Dosti Zindabad！,也就是中巴友誼萬歲，那聲音在喀喇昆侖的群山中回蕩了很久。

現在，你再去喀喇昆侖走廊，看到的是平坦的柏油路和來來往往的貨車，這里已經成了，中巴經濟走廊，上最繁忙的交通要道。

至于印度那邊，偶爾還是會遞交一份抗議照會，聲稱中國在，他們的領土，上搞建設。

新德里的外交官用著好鋼筆在白紙上寫著抗議，與此同時，中國的推土機正在喀喇昆侖的凍土上轟鳴，推出一條更寬闊的道路。