山東
IT之家 1 月 22 日消息，據央視新聞報道，我國京哈高鐵自 2021 年 1 月 22 日全線開通運營，如今已滿五周年。五年來，中國鐵路哈爾濱局累計運送京哈間旅客 3936 萬人次，年客運量從 2021 年的 486 萬人次增長至 2025 年的 1163 萬人次。
央視表示，京哈高鐵全長 1198 公里、設計時速 350 公里，連接黑龍江、吉林、遼寧、河北、北京，是我國“八縱八橫”高速鐵路網京哈－京港澳通道的重要組成部分，與京滬、京廣、哈大、哈齊等多條高鐵互聯互通，進一步壓縮了東北區域和國內中心城市間的時空距離。
五年來，京哈高鐵運輸能力持續提升。2025 年 7 月 1 日起，京哈高鐵京沈段按時速 350 公里高標運行，形成以京哈線為骨干的“2—3 小時”交通圈。哈爾濱至北京間日均開行動車組 20 趟，最短發車間隔僅 6 分鐘，北京至沈陽、哈爾濱的最快運行時間分別縮短至 2 小時 29 分鐘和 4 小時 33 分鐘，主要城市間實現“當日往返”，有效推動區域經濟發展。
五年來，京哈高鐵動車組逐步升級。針對東北地區高寒氣候特點，哈爾濱局投用我國自主研制具備高寒適應性的 CR400BF-GS 型“復興號”智能型動車組。該車體通過密封設計、關鍵部件防凍涂層及智能溫控制動系統，有效應對冰雪低溫挑戰，確保列車在-40℃ 的環境中安全穩定運行。
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