2026年1月消息:根據交通運輸部發布的數據顯示,截至2025年底,全國31個省(區、市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路343條(包括地鐵、輕軌、單軌、磁浮、市域快速軌道、有軌電車、自動導向軌道),新增線路18條,新增運營區段32段;運營里程11710.3公里,同比新增764.7公里;車站6680座,同比新增356座。
過去一年實際開行列車4085萬列次,完成客運量332.4億人次,同比增加10.0億人次(3.1%);進站量198.0億人次,同比增加5.1億人次;客運周轉量2780.8億人次公里,同比增長4.1%。
![]()
共有11座城市客運量超過10億人次,與2024年持平。排在5-11位的分別是成都(22.44億人次)、西安(15.24億人次)、杭州(15.01億人次)、重慶(14.99億人次)、武漢(14.44億人次)、南京(11.30億人次)、長沙(10.12億人次)。其中,西安上升3個名次,杭州下滑1位,武漢下滑2位。
深圳位居第四,2025年城市軌道交通(含有軌電車)18條運營線路共運送乘客32.85億人次,同比增長1.83億人次,增量位居全國第一,5.9%的增幅在一線城市中排頭名。
日均客運量首次突破900萬人次大關,達900.02萬人次。全年共69次單日客流破千萬人次,比2024年的14次大幅增加。其中,2025年12月31日總客運量達到1305萬人次,同比大幅增加116.5萬人次(9.8%),創下單日歷史最高客流紀錄,5號線(185.04萬人次)、3號線(115.15萬人次)、4號線(91.13萬人次)、14號線(79.73萬人次)、6號線(79.20萬人次)等11條線路刷新單日歷史最高客流紀錄。
2025年,深圳共有6條地鐵新線(段)開通運營,創下新高。9月28日,16號線二期、6號線支線二期開通;12月28日,地鐵5號線西延段、8號線三期、11號線二期紅嶺南段和13號線一期北段(港鐵)正式迎客,成功實現“區區通地鐵”,運營里程達到634.5公里,車站441座。
值得一提的是,深圳地鐵里程雖然排名第五,但線網密度(衡量城市地鐵便捷程度的重要指標)穩居內地城市首位,達到0.32公里/平方千米。客運強度(單位里程的平均客流人數,反映一座城市軌道交通總體線網的繁忙程度)達1.51萬人次/公里·日,公共交通分擔率達77.6%,同樣排名第一。
![]()
廣州排名第三,其中,12月31日總客運量同比增長15.5%至1409.3萬人次,不僅刷新廣州地鐵單日客運量歷史紀錄,也創造出全國地鐵單日客流新高,成為國內首個突破1400萬人次大關的城市地鐵系統。作為對比,北京、上海地鐵單日客流量歷史最高紀錄分別為1375.38萬人次(2019年7月12日)、?1339.7萬人次(?2024年3月8日)。?
當天,廣州地鐵最大上線633列車,以超1.1萬列次的歷史最高運力服務市民跨年出行需求。有12條線路創單線客流歷史新高;有6條線路超百萬人次,分別是三號線(天河客運-海傍,含三北線,機場北站-體育西路)、二號線(嘉禾望崗-廣州南站)、五號線(滘口-黃埔新港)、八號線(滘心-萬勝圍)、一號線(西塱-廣州東站)、六號線(潯峰崗-香雪),分別達到246.0萬人次,142.1萬人次,127.8萬人次,119.3萬人次,110.2萬人次,108.4萬人次。客流量排名前三的車站分別為體育西路站(55.8萬人次)、嘉禾望崗站(49.8萬人次)、珠江新城站(31.4萬人次)。
![]()
北京位居次席,去年總客運量達到35.74億人次,12月31日達1312.64萬人次,雖然沒有創造歷史新高,但也達到2025年的年度新高。過去一年,北京新開通3條(段)城市軌道交通——6號線南延(潞城-潞陽)、17號線中段(工人體育場-十里河)、18號線(馬連洼-天通苑東),運營總里程達到909公里,超過上海(906公里)排名全國第一。
上海2025年客運量達到37.00億人次,進站量20.62億人次,雖然相較2024年均有所下滑(分別減少0.73億人次、0.37億人次),但依舊雙雙排名第一。今年年底,全長約42公里的上海軌道交通22號線預計具備通車條件,將大幅縮短崇明與市區的距離。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.