罕見！雷諾涉足軍用無人機項目

「合同10年價值10億歐元，目標月產600多架」

編譯|楊玉科

編輯|李國政

出品|幫寧工作室（gbngzs）

2026年1月20日，法國財經媒體《La Tribune》報道稱，雷諾集團將與法國國防企業Turgis Gaillard合作，推進一項軍用無人機Chorus項目。此舉標志這家傳統汽車制造商開始涉足國防生產。

Chorus是一種相對低成本的一次性無人機。其體型較大，長約10米，翼展8米，速度約為400公里/小時，飛行高度可達5000米。在與雷諾合作，準備大規模生產之前，Turgis Gaillard開發了初代Chorus設計。

據法國BFM電視臺報道，雷諾將在法國西北部城市勒芒制造無人機底盤，在巴黎西部Cléon工廠生產發動機。合同價值可能高達10億歐元（折合12億美元），為期10年，目標是每月生產多達600架遠程無人機。

雷諾隨后證實了此合作計劃，但拒絕證實有關生產基地和合同價值細節。雷諾稱，因必須先與工會協商，故無法詳細說明法國哪些工廠將參與無人機項目，但卻保證核心業務仍是汽車。之所以參與這項計劃，是因為其在設計、工業化和大規模生產高科技產品方面的專業知識，以及在控制質量、成本和最后期限方面的能力。

本月早些時候，法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）警告該國國防工業要更快、更高效地生產，以免軍隊轉向歐洲其他地方供應商。

一直以來，雷諾以“汽車創造者”品牌口號而聞名，這次無人機項目是歐洲主要汽車制造商直接進軍武器制造業的罕見例子。

歐洲國防工業通常專注于小批量生產的復雜系統，國家是其客戶。汽車制造商專注于大規模生產，嚴格控制質量和成本，以在全球市場上競爭。

德國國防工業一直呼吁將汽車產能轉為軍用生產。過去幾個月里，法國和歐洲汽車工業被要求，協助全部或部分軍事裝備和武器的設計和大規模生產。

國防企業萊茵金屬公司去年對兩家汽車零部件工廠進行改造，使其主要生產軍用產品。供應商法雷奧正與大約100家不同規模的公司簽署一項“國防無人機協議”，而專門生產汽車零部件的Fonderie de Bretagne正準備生產空心殼體。

雷諾的任務是讓Chorus適應批量生產，使用汽車方法來簡化設計和降低成本，包括使用汽車制造中的材料和裝配技術。

雷諾勒芒工廠一條專用生產線將組裝機身，約1800名員工中，有100至200名員工自愿參與。該公司位于Cléon的安培工廠，將制造和改裝為無人機提供動力的內燃機。雷諾不負責軍事有效載荷或任務設備。

無人機項目主要由政府資助，到2026年夏季，將有約10架無人機交付法國國防采購局進行概念驗證。如果試驗成功，雙方將正式簽署價值約10億歐元的10年協議。

正值歐洲面臨美國在格陵蘭島問題上的威脅、地緣政治緊張局勢日益加劇之際，歐洲汽車行業和國防工業命運呈現出兩種截然不同的狀態。隨著歐洲增加國防開支，國防工業制造商訂單飆升，然而汽車行業卻在艱難應對從傳統發動機向電動汽車的轉變過程，以及來自中國的競爭。

（本文部分內容綜合Automotive News、Financial Times、Denfense Mirror、Defense News、Reuters報道，部分圖片來自網絡）