廣汽本田在本月15號發布了2026款飛度,新款的飛度只有一個版本——CVT煥新版,售價為6.68萬元;相比老款——2024款9.78萬元的價格,新款價格便宜了三萬多,但整體的配置相差不大,所以這一代也被認為是有“性價比”的一代。
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不過這一代車型是限量版,官方宣稱只有三千輛;業內人士表示,這一代車型的累計訂單已經超過五千輛,但是官方只提供三千輛;那么在這種情況下,部分經銷商已經要求消費者“加價”才能提車。
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當然,只是部分經銷商這么做,大部分的經銷商還是按照廣汽本田的“一口價”政策執行,并沒有要求消費者加價銷售。
對此,廣汽本田官方人員回應,加價并非廠家行為,而是部分經銷商的自主報價和議價行為;目前廣汽本田已經啟動專項調查,對加價提車、收取額外服務費的行為進行督導糾正。
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配置方面,新款飛度采用1.5L發動機,匹配CVT變速箱,車輛采用前麥弗遜+后扭力梁的組合方式;相比老款車型,這一代車型取消了運動模式,但是加入了10.1英寸的中控大屏,這塊大屏幕還支持蘋果、安卓、華為手機的互聯功能。
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對于這件事情,小宅認為一定不是廠家的行為,畢竟才三千輛車,而且是6.68萬元的“低價車”,廣汽本田自然是看不上這個錢的;而渠道商在過去幾年競爭非常激烈的市場中利潤不斷降低,因此有一款比較熱門的車型,自然動了多賺錢的心思。
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