向天空尋發展 聚焦低空經濟新賽道，多名市政協委員有話說

1月9日，國產AS700載人飛艇完成荊門至武漢往返飛行，實現全國首次飛艇載人商業飛行。（資料照片）

荊門晚報記者 楊濤

坐觀光飛艇“兜風”、辦“空中婚禮”、外賣“從天而降”……作為新質生產力和戰略性新興產業的代表，不少城市積極搶抓機遇期，向天空尋求發展，我市作為湖北省低空經濟重要一極，省“十五五”規劃明確提出支持我市打造全國低空經濟產業示范基地。

2026年荊門兩會期間，政府工作報告提到，低空經濟全面起勢，AS700載人飛艇已獲預付款訂單42艘，漳河新區被認定為湖北省首批“低空利用發展先導區”。政協委員們圍繞“低空經濟新賽道”積極建言，呼吁為服務國家戰略性新興產業貢獻荊門力量。

“當前，國家空域管理改革持續深化，湖北省正積極布局低空經濟全產業鏈。”市政協委員王清表示，我市具備通航產業基礎扎實、空域條件良好、立體交通網絡日益完善等獨特優勢，完全有基礎、有條件在全省乃至中部地區率先突破。

王清說，我市坐擁2665平方公里協議管制空域、漳河A1級通用機場等核心資源，集聚28家通航產業鏈企業，楚天通航擁有全場景運營資質，具備“空域+載體+主體”三位一體發展條件。不過，我市低空經濟發展仍面臨“有基礎、缺場景；有資源、缺整合；有潛力、缺爆點”的困境。他認為，大力拓展多元化、商業化、規模化的應用場景，是引爆我市低空經濟、培育未來核心競爭力的必由之路。

協同發展，謀勢共贏。“荊門結合屈家嶺通航機場與產業片區的建設契機，聯合制造企業，布局‘總裝+試飛+培訓’全鏈條服務，為漢襄宜提供裝備制造、測試交付、人才培養等一體化支撐。”談到我市低空經濟發展路徑，市政協委員寧繼雄擲地有聲——在補全湖北省低空經濟生態短板的同時，借助漳河機場等產業基礎優勢和交通樞紐能級躍升的交通優勢，聯動當陽、襄陽的零部件制造基地，宜昌的物流樞紐，構建“漢襄宜低空裝備供應鏈”，實現“武漢研發、襄宜零部件、荊門總裝交付”的跨區域協同。

強強聯合，優勢互補。“荊門可推動億緯動力與長城汽車、順豐物流等龍頭企業深度合作，共同開發面向飛行汽車、物流無人機等場景的高能量密度航空動力電池系統，加快產業化應用。”市政協委員孫定軍指出，圍繞低空制造領域，航空動力電池前景遠大。

發展低空經濟，離不開各類人才。培育既懂毫米波雷達調試又會設計空中交通方案的新時代“空域工匠”，是必然趨勢。市政協委員嚴勇建議，我市各類職業學校通過深化產學研協同機制，搭建校企聯合實驗室和低空經濟實訓基地，創新“通識教育+執照認證+場景實戰”三維培養模式，加速填補前沿方向的人才缺口，為我市低空經濟全產業鏈升級提供智力支撐。

運動休閑旅游，天空大有可為。“荊門可集中力量構筑低空經濟的‘一小鎮、一營地、一公園’核心引擎，全力打造中國低空飛行旅游的首選地。”市政協委員戴蘇平建議，全力創建低空飛行旅游品牌，打造低空經濟消費新中心的“厚道荊門 飛超之城”IP，落實“每月有賽事、每周有活動”，叫響具有荊門特色和全國影響力的旅游品牌，助力我市成為全國低空飛行超級生態聚集示范區標桿。