男子買車談好價簽了字 ，馳4S店轉頭不認：報價單不算合同

“這是玩不起？”浙江，一男子準備買一臺奔馳車過年開回老家，原本已經看好車型，也和銷售主管談完價格，簽了字轉了5000塊錢，誰知第二天卻被告知車價太便宜，賣不了了！男子覺得很委屈，可店家卻表示：“報價單”不是合同

臨近年底，不少人想買臺新車風風光光開回老家過年，這是許多在外打拼的人心里的一份念想。重慶人秦師傅在浙江嘉興桐鄉定居幾年了，最近也打算添置一輛新車，回老家時能讓家人臉上有光

他相中了奔馳4S店里的一款白色奔馳C350eL，和銷售主管你來我往談了幾輪，雙方手寫簽了一份《新車報價單》

單子上清清楚楚寫了落地價260300元，里面還含了15000元的置換補貼，實際上秦師傅要付的是275300元。他把自己的舊車置換掉，能享受國家補貼，算下來自己實際掏的就是26萬多。報價單上還注明送腳墊、后備箱墊、貼膜、新車除味和兩萬公里保養。秦師傅覺得這事基本定了，當場通過微信給銷售轉了5000塊錢

雖然在支付時，秦師傅專門備注了“定金”兩個字，銷售人員也回復了“收到”。但接下來，沒過24小時，這筆5000元的定金居然被退了回來，而且4S店告訴他，原來的價格已經不成立了，車子漲價了，根本不能按照簽的價格賣了

銷售方解釋，所謂“報價單”其實并不是合同。那天簽字的時候，他們并沒有明確表示這份文件是合同，只是一個報價參考。換句話說，雖然客戶已經支付了定金，簽了字，車價也確定了，可由于“報價單”不具備法律效力，他們的承諾根本不算數。

說起來，這個事確實也挺復雜，報價單到底算不算數？很多人在買車時都有類似經歷，銷售前期熱情溝通，價格談到差不多，簽了個單子，消費者以為穩了，可事后商家一句“報價不是合同”，就能輕松推翻

對普通顧客來說，走進4S店，銷售拿著報價單和你確認各項費用，雙方簽字，再付一筆錢，這已經是日常生活中常見的“成交儀式”。大多數人不會特意去區分這是“報價單”還是“合同”，更不會想到商家事后能否單方面反悔。這種認知差距，常常讓消費者處于被動

從商家角度看，或許內部有流程要求，價格需要層層報批，銷售前期為了促單，可能給了超出權限的優惠，事后又無法通過審批，只能找理由撤單，但這樣做確實不合適

這件事也提醒我們，在類似的大額消費中，如果價格明顯低于市場行情，消費者可以多留個心，問問銷售是否已獲得最終審批，或者盡量要求簽訂正式購車合同，把承諾的條款、價格、贈品全部寫進去。如果是定金，最好通過公司賬戶支付，并索要蓋章收據，避免個人轉賬