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      從中國“狂飆”到全球“亮劍”:吉利的411萬輛與萬億營收野望

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      411.6萬輛——這是吉利控股集團2025年交出的最終答卷,全年總銷量同比增長26%,其中新能源車占比達56%,首次突破半壁江山,成為吉利的歷史性跨越。



      僅僅在去年7月,吉利才將年度銷量目標從271萬輛上調至300萬輛。如今看來,這份超額完成的成績單只是這場更大規模戰略布局的序幕。

      2025,吉利“狂飆”

      2025年,中國汽車市場的競爭格局已趨于白熱化,吉利卻創造了一個歷史性的“中國答案”。集團全年總銷量突破411.6萬輛,同比增長26%,首次突破400萬大關。其中,新能源汽車銷量達到229.3萬輛,同比增長58%,新能源滲透率達到56%。

      細看這份成績單,幾個品牌表現尤為突出。



      吉利銀河品牌全年銷量124萬輛,同比增長150%,超額完成了“百萬銀河”的銷量目標。領克品牌全年銷量35萬輛,同比增長23%,創下歷史新高。極氪品牌全年銷量22.4萬輛,其中12月單月交付突破3萬輛,刷新歷史紀錄。



      吉利中國星在燃油車領域仍保持穩健,年銷量121萬輛,連續3年銷量超百萬。



      沃爾沃汽車全年銷量71萬輛,其中新能源車占比達46%,在中國市場,沃爾沃新能源車型銷量實現71%的同比增長。其他板塊也表現不俗,寶騰汽車在馬來西亞市場連續7年位居銷量榜第二;遠程新能源商用車連續4年銷量排名行業第一。

      吉利的“帶電”攻勢,新能源半壁江山

      吉利新能源的突破不僅是數量上的增長,更是結構上的優化。吉利銀河品牌成為其中當之無愧的現象級推手,從連續7個月銷量破4萬的吉利星愿,到持續領跑15萬級純電SUV市場的吉利銀河E5參數圖片),再到上市即熱銷的吉利銀河M9,構筑起難以撼動的主流市場基盤。



      高端品牌方面,極氪與領克共同定義品牌價值新高度。2025年12月,極氪品牌單月銷量首超3萬輛。極氪品牌單車均價超過30萬元,最高售價近90萬元。領克旗艦車型領克900均價超33.5萬元,推動品牌加權平均價突破20萬元。

      這種“主流筑底、高端樹旗”的健康結構,讓吉利的新能源轉型實現了規模與利潤的雙向正循環。

      吉利的新能源戰略不僅停留在純電和混動,還在甲醇汽車領域深耕。早在2024年,吉利已經把甲醇汽車推廣到12個省區市40個城市。2025年,吉利控股還面向終端用戶推出了全球首款超醇混動汽車,實現甲醇和汽油兩種燃料在同一油箱內靈活配比。

      技術協同,吉利的“隱藏技能”全開

      吉利2025年的亮眼表現,離不開其獨特的“技術協同”。這源于吉利堅定的戰略聚焦和資源整合。

      2024年9月,吉利發布《臺州宣言》,提出通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措,聚焦汽車主業。



      在這一戰略指引下,吉利乘用車板塊形成了“兩橫七縱”布局。兩橫指吉利汽車集團和極氪科技集團兩大業務主體;七縱則是在七大技術領域實現協同:整車機械架構、電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙、電驅系統、動力電池及超級電混系統。



      品牌整合成效顯著。2025年7月,吉利汽車與極氪智能科技正式簽署合并協議。吉利已完成內部銀河合并幾何、LEVC,極氪合并領克的品牌整合。

      經過整合,公司研發環節每年可節省數十億元;去年聯合采購在原預算基礎上已額外節省幾十億元。



      在“天地一體化”科技生態戰略引領下,吉利完成了全域AI布局。吉利已將AI應用于架構、動力、底盤、座艙等智能汽車全域,成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。

      2025年3月,吉利發布集團統一的智能安全輔助駕駛系統——千里浩瀚,擁有行業最大的軟硬件帶寬,具有5個不同層級方案,最高可達1400TOPS算力。



      吉利還通過“地面+低空+低軌”的無縫銜接,構建面向未來的立體出行解決方案。吉利未來出行星座在軌衛星已達30顆,實現了全球90%區域的24小時覆蓋。

      2030戰略,吉利全球化新敘事

      在創業四十周年的戰略解析會上,吉利宣布了雄心勃勃的2030戰略目標:全球年銷量超650萬輛,躋身全球車企銷量前五。



      其中新能源車占比約75%,海外銷量占比超1/3,全球營收突破1萬億元。這一戰略被稱為“一個吉利,全面領先”。

      為實現這一目標,吉利將開發覆蓋A到E級車型的全球頂級新能源架構,目標是基于全新架構的平均單車型研發周期和綜合成本下降30%以上。

      與此同時,吉利設定了2026年的過渡目標:銷量345萬輛,其中新能源222萬輛。



      不僅如此,吉利的全球化路徑也正在發生深刻變化,從“產品出海”向“體系出海”邁進。2025年,吉利汽車海外銷量達到42萬輛。在巴西,吉利與雷諾的合資合作成為行業范本,雙方計劃于2026年實現吉利銀河星艦7 EM-i的本地化生產。

      在印尼、埃及、哈薩克斯坦,吉利的制造體系正在加速落地。吉利輸出的不再僅僅是汽車產品,而是包含技術、供應鏈、制造標準在內的全套體系。

      吉利的全球化已經初見成效。2025年上半年,吉利汽車海外出口銷量18.4萬輛。吉利國際EX5同步登陸亞德里亞區域六個重要市場;極氪品牌進一步發力港澳市場;領克品牌持續深耕歐洲市場。

      結語

      吉利2025年的411.6萬輛不僅是數字的突破,更是中國汽車產業從追趕到并跑的關鍵一步。旗下品牌如極氪更是在高端市場站穩腳跟,單車均價超30萬元。



      當吉利未來出行星座的30顆衛星在太空中編織起全球通信網絡時,當吉利星睿智算中心的計算能力達到102億億次/秒時,這家中國車企的全球雄心已經展露無遺。

      從2025到2030,從411萬到650萬,吉利的跨越才剛剛開始。

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