阿根廷,布宜諾斯艾利斯
阿根廷華人在線布宜諾斯艾利斯1月19日訊 在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯市（Ciudad Autónoma de Buenos Aires），駕車通過黃燈并一定會收到交通罰單。
法律的主要判定標準是：如果司機在紅燈亮起前開始穿越路口，并能順利通過路口則不構成違章。
布市交通法規(guī)定，黃燈具有預防性質，旨在提醒司機紅燈即將亮起。看到黃燈時，司機應在路口前停車，除非已經開始穿越或緊急剎車會導致追尾風險。
據布市交通與基建部消息，黃燈的持續(xù)時間通常設定為3秒，以確保司機有足夠反應時間。法規(guī)區(qū)分了“固定黃燈”（必須停車，除非有風險）和“閃爍黃燈”（需減速并高度專注）。
在較寬的路口，如赫羅尼莫·薩爾格羅街（Jerónimo Salguero）和解放者大道（Avenida Del Libertador）交匯處，信號燈系統(tǒng)會增加“全紅”時段。這能確保已進入路口的車輛在橫向車流啟動前完全駛離。
只有當車輛在紅燈亮起后越過停車線，黃燈通行才會導致罰款。如果車輛在變燈前尚未進入路口卻強行通過，或者停在斑馬線上，都屬于違章行為。
關于電子眼抓拍，名為PhotoRED的監(jiān)控系統(tǒng)僅在紅燈亮起且車輛越過停車線時才會記錄。每一張涉嫌違章的照片都會經過人工復核，以排除避讓救護車通行等特殊情況。
2026年的罰款金額不菲，闖紅燈的最低罰款從239,553比索起步。如果是累犯或有加重情節(jié)，罰款金額最高可達約120萬比索。除經濟處罰外，闖紅燈還會被扣除駕照評分系統(tǒng)中的5分。
違章者若選擇自愿付款，可以獲得基準金額50%的折扣。司機可以通過網絡或視頻聽證會進行行政申辯，例如主張急剎車會造成危險。但需要注意的是，一旦發(fā)生交通事故，黃燈搶行在民事訴訟中可能被視為疏忽駕駛行為。（來源：阿根廷Infobae）
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