2026年1月21日,中國保險汽車安全指數(C-IASI)正式發布2025年測評車型第二次結果,騰勢N9榮獲中保研測試評分第一,是首個斬獲4項G+的車型,創下歷史最高評級,同時也是中保研全品類車型第一名,在五大維度均獲得歷史最高評級,強勢通過所有測試項目,用實力重新定義安全天花板。
![]()
【騰勢N9榮獲中保研測試評分第一,五大維度均獲得歷史最高評級】
騰勢N9在車內乘員安全指數、耐撞性與維修經濟性指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數四大核心分指數中均斬獲最高等級G+評級,新能源汽車專項指數獲G評級,全維度卓越安全成績。在中國保險汽車安全指數C-IASI測試成績中,騰勢N9實現全優大滿貫!扛起安全之王的大旗。
![]()
中保研史上最高測試評級,權威認證安全實力。在本次嚴苛測評中,可謂是真正做到了“人車皆護、經濟無憂”,騰勢N9的安全實力體現在每一項評測項目中。
在車內乘員安全指數評測中,騰勢N9以G+的成績交出了一份滿意答卷。無論是嚴苛的駕駛員側正面25%偏置碰撞,正面50%偏置碰撞,還是側面碰撞,車頂強度、座椅/頭枕總體評價,騰勢N9均以G+成績通過。
![]()
![]()
![]()
其中,正面50%偏置碰撞中,車輛A柱無任何形變,設計結構零缺陷,安全氣囊與側氣簾有效包裹假人頭部,充分緩沖沖擊。腿部侵入量極小,膝蓋與前方飾板距離充裕,避免二次傷害。這傳遞出騰勢汽車對乘員保護的極致追求,更得益于騰勢N9行業領先的硬核安全架構,其搭載全球首款混動CTB電池車身一體化技術,電池與車身深度融合,CTB結構及高強度鋼籠式車身,整車高強度鋼與鋁合金占比達90.5%,為車內人員構建一個堅不可摧的“移動安全堡壘”。
![]()
在耐撞性與維修經濟性指數方面,騰勢N9獲得G+級評價。其中,結構耐撞性獲得G級評級,這一優秀成績背后,是其前后防撞梁等低速關鍵吸能結構極致設計,因而車身結構零損傷。此外,低速主動安全獲得S級評價,MEB得分率高達89.98%,居于行業領先水平,彌補了傳統AEB在低速場景的空白,為智能泊車安全兜底。
![]()
真正的安全,應該是全方位的安全考量。騰勢N9獲得車外行人安全分指數G +評級,行人安全總得分為38.706分,APLI腿型、AEB VRU測試均拿到滿分成績。這源于騰勢N9鋁制機蓋采用了“太空艙”特殊吸能設計,保險杠的高性能結構與緩沖空間預留設計,顯著降低對行人的傷害風險,將安全從車內延伸至車外,讓每一次出行都增添一份安心。
![]()
智能安全領域,騰勢N9同樣展現出高端車型的領先水準。其車輛輔助安全分指數以G +評級通過測評,騰勢N9以高達98.7%的得分率獲G+評級,AEB、FCW、LSS、DMS、E-call等功能在多場景測試中均獲滿分。騰勢N9搭載天神之眼B輔助駕駛激光版,基于多傳感器融合感知與高效決策算法,構建了全方位的主動安全防護體系。其自動緊急制動(AEB)、前方碰撞預警(FCW)、車道保持輔助(LKA)及駕駛員狀態監測(DMS)等功能,在多場景測試中均獲滿分,實現縱向與橫向的全方位風險規避。該系統更融合了超遠距高感知視覺單元,支持在夜間、鬼探頭等復雜環境下,仍能精準識別行人、車輛及障礙物等目標,完成毫秒級預警與干預。同時,通過電子穩定控制系統(ESC)、自動遠近光切換等多重安全配置,為用戶提供覆蓋全速域、全場景、全天候的智能安全守護,從容應對各類駕駛挑戰。
![]()
在新能源汽車專項指數中,騰勢N9同樣獲得G評級,拖底試驗、刮底試驗、整車涉水試驗等測試滿分通過。這不僅證明了其在電池防護與電驅安全上的硬實力,更從“碰撞極端場景”到“日常用電安全”雙維度,徹底打消了用戶對電動車安全的顧慮。
![]()
騰勢N9在中保研測評中取得“全優大滿貫”的優異成績,同時也是中保研全品類車型第一名,在五大維度均創下歷史最高評級,將“安全是最大的豪華”這一理念具象化為真切的安全守護。它把硬核安全技術轉化為用戶每一程實實在在的安心感受。這不僅是對產品實力的權威認證,更是對中國高端新能源汽車的全新定義,詮釋了真正的豪華并非在于配置的堆疊,而在于是否切實守護每一次出行。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.