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      捷豹路虎的“慢哲學(xué)”:在狂飆的車市里,選擇做“穩(wěn)”的少數(shù)派

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      【文/財(cái)圈社&道哥說車 張淺 王禁】當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)席卷中國(guó)車市,流量與聲量成為衡量成敗的簡(jiǎn)易標(biāo)尺,一家豪華汽車品牌卻在此刻提出了一個(gè)看似“不合時(shí)宜”的關(guān)鍵詞:穩(wěn)。
      2025年,中國(guó)豪華車市場(chǎng)在分化與內(nèi)卷中艱難前行。進(jìn)口車市場(chǎng)規(guī)模縮水至十年谷底,昔日高增長(zhǎng)神話褪色,取而代之的是對(duì)盈利與生存的拷問。然而,在一片喧囂與焦慮中,捷豹路虎卻交出了一份獨(dú)特的答卷:不僅穩(wěn)居70萬元以上豪華SUV市場(chǎng)領(lǐng)先地位,其旗艦車型攬勝參數(shù)圖片)更在150萬元以上細(xì)分市場(chǎng)連續(xù)三年稱王。在普遍追求“快”的時(shí)代,這種“慢”與“穩(wěn)”的策略,反而為其構(gòu)筑起一道獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。
      這份定力并非偶然。在近期的一次媒體訪談中,捷豹路虎中國(guó)首席商務(wù)官吳辰直言:“增長(zhǎng)30%的年代已經(jīng)過去。未來競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵是‘不能亂、不盲從’。”這番話,或許正揭示了這家英倫豪華品牌在復(fù)雜中國(guó)市場(chǎng)穿越周期的底層邏輯——當(dāng)潮水退去,真正的豪華不在于追逐每一朵浪花,而在于堅(jiān)守自己所在的航道。

      在“不確定”中錨定“確定”:以戰(zhàn)略韌性對(duì)抗市場(chǎng)周期

      市場(chǎng)下行,往往最先考驗(yàn)的是企業(yè)的戰(zhàn)略定力。面對(duì)行業(yè)性的價(jià)格混戰(zhàn)與份額焦慮,許多品牌的選擇是跟進(jìn)、卷入,以期保住眼前的數(shù)字。但捷豹路虎的選擇截然不同:向上聚焦,主動(dòng)收縮戰(zhàn)線,將資源深度錨定在70萬元以上的核心豪華SUV市場(chǎng)。
      這是一種清醒的“舍棄”。它意味著不再試圖取悅所有人,而是專注于服務(wù)那些對(duì)豪華有真正理解、且價(jià)格敏感度相對(duì)較低的塔尖客群。吳辰在訪談中算了一筆賬:全國(guó)每年約有45-50萬的高凈值購(gòu)車者,“這個(gè)市場(chǎng)對(duì)我們來說已經(jīng)足夠大”。因此,他們無需追逐“潑天的流量”,而只需在目標(biāo)客群心中占據(jù)不可動(dòng)搖的位置。




      這種聚焦并非保守,而是建立在深度認(rèn)知之上的主動(dòng)出擊。例如,面對(duì)豪車稅政策調(diào)整,捷豹路虎第一時(shí)間推出全額補(bǔ)貼,迅速打消客戶疑慮;當(dāng)電動(dòng)化浪潮撲面而來,其與本土伙伴共創(chuàng)的“合資模式2.0”以及面向中國(guó)市場(chǎng)的“Freelander神行者”項(xiàng)目,都在穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí),針對(duì)頂級(jí)性能車型如衛(wèi)士OCTA,品牌甚至開始嘗試“代理商模式”,實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一售價(jià),向新勢(shì)力學(xué)習(xí)直面用戶的能力,探索更健康的銷售生態(tài)。
      這一切的背后,是一種被內(nèi)部稱為“中國(guó)韌性”的戰(zhàn)略思維。正如捷豹路虎全球董事、中國(guó)首席執(zhí)行官兼總裁潘慶所言:“越是充滿不確定性的環(huán)境,越需要堅(jiān)守長(zhǎng)期價(jià)值?!边@種韌性,既體現(xiàn)為不隨波逐流的清醒,也體現(xiàn)在關(guān)鍵處果斷投入的魄力。當(dāng)短期誘惑林立,能夠拒絕“亂”和“盲從”,本身就需要巨大的勇氣與自信。而這份自信,正來源于對(duì)品牌豪華基因的深信不疑,以及對(duì)中國(guó)高凈值市場(chǎng)需求的深刻把握。
      重塑豪華的定義:從物理參數(shù)到情感與體驗(yàn)的遷移
      在參數(shù)配置表可以輕易復(fù)制的今天,豪華的壁壘在哪里?捷豹路虎的答案是:超越物理屬性,深入情感與體驗(yàn)的腹地,讓品牌成為一種生活方式與精神追求的自然延伸。
      這一延伸首先建立在堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基石之上。攬勝通過SV Bespoke定制服務(wù),提供多達(dá)160萬種個(gè)性化方案,將“獨(dú)一無二”的稀缺性做到極致;路虎衛(wèi)士OCTA則集結(jié)品牌77年全地形科技,以“越野新王”之姿,重新定義硬派豪華的性能巔峰。然而,捷豹路虎深諳,在頂級(jí)硬件之外,豪華更需要溫度與敘事。因此,他們更致力于為這些精密機(jī)械注入可感可知的故事與體驗(yàn)。




      于是,“攬勝之境”和“士在八方”兩大體驗(yàn)IP,成為品牌敘事的高階形態(tài)。前者已從一個(gè)高端私密品鑒會(huì),成長(zhǎng)為覆蓋全球20多國(guó)的奢華體驗(yàn)平臺(tái);在中國(guó),它更融入“釉里紅”瓷藝等傳統(tǒng)工藝,聯(lián)動(dòng)藝術(shù)與高奢品牌,打造一個(gè)融合東西方美學(xué)的高端生活圈。后者則從硬核越野出發(fā),深耕車主社群文化,通過綁定音樂節(jié)、打造專屬體驗(yàn)中心(如與松贊酒店合作),將“探索、責(zé)任、社群”的精神內(nèi)核,轉(zhuǎn)化為可參與、可共鳴的集體記憶。
      值得注意的是,這種對(duì)體驗(yàn)的塑造一直延續(xù)到服務(wù)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。在J.D.Power包攬多項(xiàng)服務(wù)冠軍的背后,是一套被稱為“鐵三角”的體系:商務(wù)、銷售、服務(wù)經(jīng)理協(xié)同,并由廠家直接介入的“客戶關(guān)懷經(jīng)理”處理關(guān)鍵問題。對(duì)于最頂級(jí)的SV車型,他們甚至借鑒奢侈品邏輯,采用私密交付方式,刻意營(yíng)造一種尊崇的“距離感”與“儀式感”。
      正如吳辰所言:“做豪華,到最后就是要有點(diǎn)‘距離感’和‘儀式感’。”這種距離感并非冷漠,而是一種基于深刻理解的尊重。當(dāng)豪華從配置表的攀比,升維為金錢難以購(gòu)買的深度體驗(yàn)與情感認(rèn)同,品牌的護(hù)城河便悄然筑成。而這份對(duì)“人”的理解與尊重,也自然延伸到品牌與更廣闊社會(huì)的關(guān)系之中。





      超越商業(yè):以價(jià)值觀共鳴構(gòu)筑最深層的情感聯(lián)結(jié)

      如果說產(chǎn)品與體驗(yàn)是吸引用戶的磁石,那么價(jià)值觀的共鳴,則是將用戶轉(zhuǎn)化為品牌長(zhǎng)期伙伴的粘合劑。在共同富裕成為社會(huì)主旋律的當(dāng)下,捷豹路虎的選擇是為“豪華”注入更豐厚的社會(huì)價(jià)值與人文溫度,讓品牌魅力在商業(yè)之外持續(xù)生長(zhǎng)。
      這一理念體現(xiàn)在其長(zhǎng)達(dá)十一年的企業(yè)社會(huì)責(zé)任深耕中?!扒嗌倌陦?mèng)想基金”累計(jì)投入超1億元,惠及七十多萬名青少年;創(chuàng)新的“夢(mèng)想小鋪”公益模式,將希望小學(xué)學(xué)生的畫作和非遺彝繡制成文創(chuàng)產(chǎn)品義賣,讓公益成為員工、車主與公眾共同參與的行動(dòng)。吳辰曾透露,即便在市場(chǎng)預(yù)算緊縮時(shí),公益投入也從未被削減,因?yàn)樗c捷豹路虎車主“心懷大愛、有責(zé)任感”的群體畫像高度契合。
      這些持續(xù)而真誠(chéng)的公益實(shí)踐,逐漸讓品牌與車主的關(guān)系超越了單純的商業(yè)交易,升華為擁有共同價(jià)值觀的同行者。與此同時(shí),作為中英貿(mào)易的“壓艙石”,捷豹路虎也積極扮演文化使者的角色——無論是融合云南民族技藝與英倫文化的“中英文化交流節(jié)”,還是在進(jìn)博會(huì)展示攬勝皇室檢閱車等經(jīng)典符號(hào),都在無形中增強(qiáng)了品牌的文化厚度與格局。




      這種長(zhǎng)期、低調(diào)的投入,或許短期內(nèi)無法直接轉(zhuǎn)化為銷量,但它所構(gòu)筑的品牌信任與情感紐帶,卻是任何營(yíng)銷活動(dòng)都難以復(fù)制的資產(chǎn)。它回應(yīng)了一個(gè)根本命題:在當(dāng)代,一個(gè)豪華品牌應(yīng)如何得體存在?捷豹路虎的答案是:不僅提供頂級(jí)產(chǎn)品,更承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,與用戶共同關(guān)注更廣闊的世界。
      回顧捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的2025年,其故事的核心并非逆勢(shì)狂飆的奇跡,而是一種在浮躁環(huán)境中保持戰(zhàn)略清醒的“慢智慧”。這種“慢”,體現(xiàn)在對(duì)品牌調(diào)性的堅(jiān)持,對(duì)目標(biāo)客群的專注,以及對(duì)長(zhǎng)期價(jià)值的投入。
      它不盲目追逐所有風(fēng)口,而是在自己擅長(zhǎng)的豪華SUV賽道上做深做透;它不濫用流量透支品牌,而是通過深度體驗(yàn)與目標(biāo)客群建立“心域”連接;它不將商業(yè)價(jià)值置于首位,而是用社會(huì)責(zé)任豐富豪華的內(nèi)涵。正如吳辰所概括的“穩(wěn)”,其本質(zhì)是在不確定中,牢牢把握住那些最確定的東西:品牌的獨(dú)特基因、核心客群的深層需求,以及超越交易的情感價(jià)值。
      在一個(gè)渴望速勝的時(shí)代,選擇“慢下來”需要極大的定力。但這或許正是捷豹路虎給予行業(yè)的最大啟示:當(dāng)市場(chǎng)的潮水一次次褪去,最終屹立不倒的,永遠(yuǎn)是那些地基最深、與大地連接最緊的品牌。因?yàn)?,真正的豪華,從來與喧囂無關(guān),它關(guān)乎沉淀,關(guān)乎信任,更關(guān)乎一種選擇與誰,以及為何而同行的時(shí)間哲學(xué)。這條路,注定不會(huì)擁擠。

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