全國(guó)每3臺(tái)工業(yè)機(jī)器人就有1臺(tái)產(chǎn)自廣東,每8臺(tái)服務(wù)機(jī)器人中也有1臺(tái)來自廣東,胡潤(rùn)發(fā)布的AI企業(yè)50強(qiáng)里廣東占了2成,2025年全省AI核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模近3000億元。靠著技術(shù)能落地、企業(yè)能賺錢、產(chǎn)業(yè)能升級(jí),廣東正在智能產(chǎn)業(yè)積極“圈地”,給企業(yè)搭建起最完整的產(chǎn)業(yè)“朋友圈”。
廣東的工廠里,機(jī)器人越來越多了
為什么頭部機(jī)器人企業(yè)都往廣東跑??jī)?yōu)必選把人形機(jī)器人的實(shí)訓(xùn)基地放在極氪工廠,美的庫(kù)卡在順德建成的生產(chǎn)基地是全國(guó)最大的機(jī)器人生產(chǎn)基地,專攻高端離散制造的里工實(shí)業(yè)扎根廣州白云湖科技城。
原因很簡(jiǎn)單,廣東有全國(guó)最多“能讓機(jī)器人吃飯的活兒”。
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2025年1-10月,廣東工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)26.02萬套,服務(wù)機(jī)器人1283.88萬套,兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均穩(wěn)居全國(guó)第一,其中工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量占全國(guó)比重超四成,服務(wù)機(jī)器人占比更是超八成。
南粵大地上密密麻麻的工廠——佛山的家電廠、深圳的電子廠、廣州的汽車廠,還有航空航天、精密制造等高端賽道,眾多先進(jìn)車間都是機(jī)器人的“實(shí)戰(zhàn)舞臺(tái)”。
比如,廣州聚集了大量航空航天、汽車零部件企業(yè),企業(yè)不用憑空研發(fā),就可以對(duì)著真實(shí)場(chǎng)景找解決方案。以國(guó)家級(jí)專精特新企業(yè)里工實(shí)業(yè)為例,其推出的人形機(jī)器人能適配航空航天制造場(chǎng)景的精準(zhǔn)操作需求,重復(fù)定位精度達(dá)±0.05毫米,將離散制造的自動(dòng)化效率提升35%,不良品率直接降低66%。
從家電、陶瓷等傳統(tǒng)行業(yè)的自動(dòng)化改造,到汽車制造的柔性生產(chǎn)線,再到人形機(jī)器人的小批量試產(chǎn)應(yīng)用,不同發(fā)展階段的機(jī)器人企業(yè)都能在廣東找到適配場(chǎng)景,有很好的生存發(fā)展的土壤。大量正向高科技轉(zhuǎn)型的制造企業(yè),從核心部件到整體解決方案,完整覆蓋機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上下游,形成了“制造業(yè)+機(jī)器人”深度綁定的獨(dú)特生態(tài)。
深圳和廣州,一半搞研發(fā),一半搞落地的默契
2026年1月胡潤(rùn)發(fā)布的AI企業(yè)50強(qiáng)榜單中,廣東以10家企業(yè)入圍占據(jù)2成份額,其中深圳6家、廣州4家。表面上看,入圍數(shù)量不及北京、上海,但廣東的AI企業(yè)分工格外明確,深圳主打“硬核研發(fā)攻堅(jiān)”,廣州專攻“場(chǎng)景落地轉(zhuǎn)化”,兩地協(xié)同效應(yīng)遠(yuǎn)超簡(jiǎn)單的數(shù)量疊加。
深圳的AI企業(yè),走的是清一色的硬核科技路線。云天勵(lì)飛的智能視覺技術(shù)、奧比中光的3D感知技術(shù),都是填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的關(guān)鍵硬科技,其中奧比中光的3D傳感器在中國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)占有率已超70%。晶泰科技用AI技術(shù)將新藥研發(fā)周期縮短30%以上,成功打通技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的壁壘。
深圳之所以能撐起硬核研發(fā)生態(tài),核心在于完整的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈、充足的資本支持,以及對(duì)創(chuàng)新失敗的包容文化。就像奧比中光的3D傳感器,從技術(shù)突破到量產(chǎn)應(yīng)用,全程離不開深圳本地消費(fèi)電子企業(yè)的配套支撐,“研發(fā)+制造”的閉環(huán)讓深圳AI技術(shù)能快速轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)產(chǎn)品。
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廣州是AI技術(shù)落地的最佳“試驗(yàn)場(chǎng)”。廣州入圍胡潤(rùn)AI50強(qiáng)的4家企業(yè),核心聚焦自動(dòng)駕駛賽道,小馬智行、文遠(yuǎn)知行作為全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的頭部玩家,早已在廣州實(shí)現(xiàn)常態(tài)化示范運(yùn)營(yíng)。
廣州有龐大的城市治理場(chǎng)景和開放的政策環(huán)境,從南沙的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車,到城市道路的智能交通調(diào)度,廣州給AI企業(yè)提供了真實(shí)的路況環(huán)境、海量的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),讓技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中不斷迭代優(yōu)化。
“場(chǎng)景牽引技術(shù)”的模式,讓廣州的AI企業(yè)貼近市場(chǎng)需求,避開了技術(shù)脫離實(shí)際的行業(yè)痛點(diǎn)。
廣深兩地企業(yè)的協(xié)同發(fā)展,是廣東AI產(chǎn)業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)。比如騰訊云和里工實(shí)業(yè)的合作,騰訊云輸出云端算力和大模型能力,里工實(shí)業(yè)提供工業(yè)場(chǎng)景的真實(shí)數(shù)據(jù),雙方聯(lián)合訓(xùn)練專用具身智能模型,既降低了場(chǎng)景適配成本,又提升了技術(shù)的實(shí)用性。
政策搭臺(tái)的高明之處
能吸引這么多頭部企業(yè)扎堆涌入,廣東的政策并沒有走“大水漫灌”的老路,而是以精準(zhǔn)“滴灌”的思路,搭建完善的生態(tài)平臺(tái),讓企業(yè)自己能活下去、長(zhǎng)起來、強(qiáng)起來。
2025年初,廣東省省長(zhǎng)親自擔(dān)任人工智能與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),出臺(tái)系列“真金白銀”的支持政策,核心聚焦核心技術(shù)攻關(guān)、典型應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)布、人才培育等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。比如,組織企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接傳統(tǒng)制造業(yè)改造需求、舉辦全省人工智能與機(jī)器人技能大賽等,讓企業(yè)、人才、資本能高效對(duì)接。
人才培育是廣東智能產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。里工實(shí)業(yè)和騰訊云的合作中,嵌入“人才共育”機(jī)制,里工實(shí)業(yè)提供實(shí)訓(xùn)設(shè)備和場(chǎng)景化課程,騰訊云搭建云端教學(xué)平臺(tái),共同培養(yǎng)“懂技術(shù)、懂場(chǎng)景”的復(fù)合型人才。企業(yè)與平臺(tái)聯(lián)合育人的模式,比單純的高校培養(yǎng)更接地氣,能快速填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)人才缺口。
與此同時(shí),廣東的高校資源也在持續(xù)發(fā)力,華南理工大學(xué)、哈工大深圳等高校,在機(jī)器人、AI領(lǐng)域的科研成果不斷涌現(xiàn),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的智力支撐。截至2025年10月,廣東已有超30所高校設(shè)立人工智能學(xué)院,人工智能職稱參評(píng)人員超1700人。
廣東的智能產(chǎn)業(yè)生態(tài),已經(jīng)形成了強(qiáng)大的“虹吸效應(yīng)”。當(dāng)越來越多的機(jī)器人和AI企業(yè)涌入,上下游產(chǎn)業(yè)鏈也隨之完善升級(jí)。以機(jī)器人核心零部件為例,數(shù)字華夏等企業(yè)的數(shù)據(jù)顯示,2025年起其70%的零部件已能在珠三角地區(qū)找到合格供應(yīng)商,而珠三角300公里范圍內(nèi)基本可實(shí)現(xiàn)核心部件的供應(yīng)鏈覆蓋。企業(yè)需要的算力支持,騰訊云、華為云等平臺(tái)能隨時(shí)提供,就連機(jī)器人的維修保養(yǎng)、人才招聘,都有成熟的服務(wù)體系配套。
完善的生態(tài),讓企業(yè)能專心搞研發(fā)、做市場(chǎng),不用分心解決配套難題。
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廣東的模式,其他地方能復(fù)制嗎?答案是很難。只有幾個(gè)經(jīng)濟(jì)大省有這個(gè)底子和能力。
因?yàn)椋圃鞓I(yè)家底、場(chǎng)景資源、政策定力,這三大核心要素缺一不可,而廣東把這三點(diǎn)做到了極致。未來幾年,隨著“機(jī)器人+”“人工智能+”行動(dòng)的深入推進(jìn),廣東的智能產(chǎn)業(yè)大概率還會(huì)繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。
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