2026年1月23日,山東省新聞發布會傳來重磅消息:2025年山東省地區生產總值突破10萬億元大關,達103197億元。這一里程碑式成就,標志著山東正式成為我國第三個邁入“萬億GDP俱樂部”的省份,在“經濟大省挑大梁”的使命征程中,用轉型攻堅與創新突破書寫了濃墨重彩的篇章。
從“規模引領”到“質效躍升”,山東的萬億突破絕非簡單的數字疊加,而是工業筋骨在轉型升級中淬煉強健、發展動能在改革創新中加速轉換的必然結果。從臨沂的高端裝備車間到陽谷的智能線纜工廠,從日照的極薄鋼帶生產線到遍布全省的產業鏈集群,齊魯大地上正涌動著高質量發展的澎湃活力。
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鏈主領航聚合力 產業集群成勢見效
在臨沂沂河新區,山東臨工工程機械有限公司的生產車間內機器轟鳴,全球首臺最大靜液壓無人駕駛推土機D82H剛下線便引發行業關注。這款突破四泵六馬達靜液壓驅動技術的新品,將機械效率提升15%、節能率達10%,成為山東裝備制造業向高端化邁進的生動注腳。作為當地高端工程裝備產業鏈“鏈主”,臨工不僅自身做強做大,更以“磁吸效應”匯聚200余家配套企業,推動本地配套率突破80%,構建起緊密協作的產業生態圈。
曾幾何時,“高端不足、低端過剩”是山東工程機械產業的發展瓶頸,核心零部件依賴進口更是制約產業升級的“卡脖子”難題。為破解困局,山東臨工以“鏈式思維”破局,與100余家鏈上企業建立“鄰居式”協作機制,從設計參數到零部件適配,實現技術訴求快速對接、協同攻關。聯合煙臺艾迪精密機械組建專項小組,針對挖掘機液壓泵、閥、馬達等核心零部件集中攻堅,累計完成700余種液壓件國產替代,徹底擺脫進口依賴,推動產業從“單打獨斗”邁向“聚鏈共贏”。
2025年,臨工集團銷售收入突破400億元,海外市場增速超30%,這份亮眼成績單的背后,是山東“鏈長制”的持續發力。作為較早探索“鏈長制”的省份,山東目前19條省級標志性產業鏈已集聚規上企業超3.6萬家,年營收近11萬億元,產業鏈上下游協同發力,為萬億GDP筑牢產業根基。
數實融合賦新能 傳統產業煥發新機
數字化轉型是傳統產業提質增效的關鍵路徑,在聊城市陽谷縣質上特種電纜有限公司的生產車間,這一理念得到充分印證。偌大的車間內,僅1名工人便可操控8臺滿負荷運轉的數控自動化設備,單人日產量達8000米,生產成本降低30%,2025年公司特種電纜銷售收入穩步攀升至2億元。
陽谷光纖線纜產業的轉型之路,始于對行業痛點的精準破解。盡管當地規上電纜企業產值已達70億元,但企業規模偏小、產品同質化嚴重、市場競爭無序等問題曾制約產業發展。2022年起,陽谷縣組建電線電纜產業“提質強企”轉型升級工作專班,推行“一企一策”技改服務機制,引導企業向數字化、自動化、智能化轉型,為傳統產業注入新動能。
漢和(陽谷)電纜有限公司便是轉型標桿。兩年內投入3800萬元改造數字化車間及智能工廠,借助5G技術實現用戶、生產廠家、第三方服務機構“設備互聯、數據互通、系統共享”,精準對接國家電網等高端需求,核心競爭力顯著提升。如今的陽谷線纜產業,已從“低質低價競爭”轉向“高端高質突圍”,成為數實融合的典范。
近年來,山東持續深化數實融合,建成全國首個國家中小企業數字化轉型促進中心,培育國家級數字領航企業18家、國家級工業互聯網平臺46個,數字化正成為激活傳統產業、培育新質生產力的核心引擎。
科技攻堅破壁壘 創新生態持續優化
在日照市嵐山區昱嵐新材料有限公司車間,380多米長的自動化生產線正演繹著“鋼比紙薄”的奇跡:17噸重、3毫米厚的鋼卷,經5分鐘軋制便蛻變為厚度不足0.1毫米的食品級馬口鐵。這一突破,打破了少數國家對極薄軋制技術的壟斷,讓中國馬口鐵從“依賴進口”轉向“出口海外”。
“技術封鎖就是創新指令。”昱嵐新材料常務副總裁張富表示,為擺脫技術受制于人困境,企業加快自主創新,研發出國內首臺套六機架酸連軋機組,僅用1年時間便實現極薄馬口鐵量產。這一成果的背后,是嵐山區對科技創新的全力支撐——持續深化產學研合作,實施“科技惠企”專項行動,2025年全區社會研發投入達33.67億元,研發投入強度達5.17%;搭建日鋼集團山東省院士工作站等高端創新平臺,培育省級創新型中小企業47家,10項成果獲省市科技進步獎,創新活力持續迸發。
從區域創新到全省發力,山東不斷厚植科技創新生態沃土。制定構建一流科技創新生態“1+4”政策體系,開展重點產業科技創新行動計劃,組織實施180余項重大科技攻關項目,破解一批產業關鍵核心技術;山東科技大市場促成技術交易1800余項,每萬人口高價值發明專利擁有量達11.6件,科技創新與產業發展深度融合,為經濟高質量發展提供堅實支撐。
邁入萬億新征程,山東正以產業鏈為紐帶、以數實融合為路徑、以科技創新為內核,持續鞏固經濟大省地位,向著“質效雙優、內外兼修”的高質量發展目標穩步邁進,為全國經濟發展貢獻更多齊魯力量。
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