7年低息有必要嗎？各大車企跟進7年免息

為了進一步降低消費者的購車壓力，不少車企推出了7年低息的政策，根據不權威的調查來看，現在的新能源車主的換車周期是在3-5年，也就意味著你貸款還沒還完，你的車已經不是你的車了。

7年低息真的算是史無前例了，在 1 月 6 號的時候他們表示，只要在 2 月前購買毛豆 3 和 Y ，就可以享受到 7 年超低利息的超長期購車方案，首付只要八萬，月供最少只要 1918 塊錢。

正所謂第一個吃螃蟹的人，確實特斯拉的銷量明顯上漲了不少，與7年低息脫不開關系。

其次，致敬特斯拉的小米汽車，也跟進了此操作，表示在 3 月份之前下單小米 YU7 的用戶，就可以享受到小米針對 YU7 的 7 年低息金融政策，最低可以用 4.99 萬的首付和 2593 塊錢的月供拿下新車。

除了小米汽車，理想汽車和小鵬也是公布了自己的7年低息的方案，小鵬汽車更是夸張，最低首付直接干到了1.8萬。

相信在未來， 跟進7年低息的車企會越來越多，讓更多用戶沒有還款壓力。

但是如果要細算，那7年低息真的是有點不劃算了，首先就是剛剛我們說到的換車周期，新能源不同于油車，油車你開個10幾年確實沒問題，新能源車到現在總共沒幾年，第一批新能源車主基本上已經換過來遍了，很大可能會出現你車貸沒還完，車就已經要換了。

其次以特斯拉為例，7年低息的總利息大約在4萬元左右，其實并不算低，在新出的 7 年超低息方案里頭，相似的首付比例下（ 17% ），折合年化利率變成了 1.36%，對應到 7 年后需要支付的利息，則變成了 1 萬塊出頭，相當于在利息上優惠了接近 3 萬塊錢。

其他幾家也是類似，根據初始利率的不同，在貸款 25 萬左右的超低首付情況下，低息方案都有著 3% 左右的年化利率下降。

而且最重要的是我們在推出7年低息的幾家車企金融方案里發現了一行小字：72期/84期限時低息方案由上海 融資租賃有限公司.融資租賃有限公司提供；這就意味著你的車不是你的車，你只是租賃使用。

所以說7年低息不一定會很香，反而是個坑，五年免息大部分用的是你的信用貸，但是7年低息就不痛了，但是我們也只是做一個簡單的分析，如果有錯誤的地方大家也可以指出，當然，大家有不同意見的也可以在平評論區里留言討論。

點擊贊和在看，或“分享”轉發，讓更多人感到您的態度；感謝您的喜歡，請點擊文章左上角藍色字體“星星CAR”，再“ 關注公眾號 ”，便于收到更新。謝謝